Рейтинг@Mail.ru
Апр 4, 2017 12:03

5 НОВОСТЕЙ СО ВСЕХ ВЕРФЕЙ (12 фото + видео)

КОРОТКО О СОБЫТИЯХ МИРА ЯХТ И КАТЕРОВ

.

Horizon Yachts спустила на воду первый корпус серии E98

Первый корпус серии E98 верфи Horizon Yachts спущен на воду и дебютирует на международном боут-шоу в Палм-Бич 23–26 марта.

Как и в случае младшей сестры, Horizon 88, экстерьер и морскую архитектуру новой 30,33-метровой модели разработал шведский дизайнер Джон Линдблом (John Lindblom). Внешний облик судна с глиссирующим типом корпуса отражает его спортивный характер.

Ширина семь метров позволила разместить под палубой Horizon E98 четыре гостевые каюты, каждую с собственной ванной, и каюты экипажа из четырех человек в кормовой части.

Построенная для клиента из США, который ранее владел Horizon 76, E98 Do It Now — результат взаимодействия опытного яхтсмена и дизайн-команды верфи. В интерьерах Do It Now преобладают спокойные светлые тона.

Гостевые каюты отделаны грецким орехом, каюты экипажа — белым дубом. Площадь салона на главной палубе была по желанию владельца увеличена за счет зоны, предназначенной под формальную столовую.

Horizon E98 предлагается в двух вариантах — с закрытым и открытым флайбриджем.

Владелец Do It Now выбрал второй вариант, однако попросил снабдить его фиксированным лобовым стеклом и убираемыми боковыми панелями, которые позволяют при необходимости превратить открытый флайбридж в закрытое кондиционируемое пространство.

На флайбридже разместился бар с посадочными местами для пятерых и большая динетта. По просьбе владельца флайбридж был оборудован барбекю, холодильником и местом для хранения шезлонгов.

Пара двигателей Caterpillar C32 совокупной мощностью 3800 л. с. ограничивают максимальную скорость 22,5 узлами. По сравнению с Horizon 88, объем топливных баков новой модели увеличен на 40% и превосходит 17 тыс литров.

***

Monte Carlo Yachts 96 бьет рекорды

Новая модель Monte Carlo Yachts 96 вызвала настоящий ажиотаж на рынке!

Несмотря на то, что новую 96-футовую суперяхту от самой инновационной европейской верфи Monte Carlo Yachts еще и в глаза никто не видел, первые три корпуса уже проданы на стадии чертежей, а на днях верфь объявила о подписании контракта на четвертый корпус.

Первый корпус уникальной MCY 96 сейчас строится на верфи в местечке Монфальконе, расположенном в непосредственной близости от роскошной марины Порто-Пикколо на побережье Триестского залива, что недалеко от Венеции. Верфь запатентовала ряд новых технологий и награждена несколькими мировыми наградами. Неудивительно, что все 6 моделей верфи от 65 до 105 футов награждены престижными международными наградами за инновации в дизайне и в мореходности, а также за лучшие планировочные решения на борту.

Дизайн и морскую архитектуру новой MCY 96 вновь доверили венецианскому бюро Nuvolari Lenard, являющимся автором всего модельного ряда Monte Carlo Yachts. Примечательно, что Nuvolari Lenard известны своими работами в мире мегаяхт, созданные ими океанские шедевры входят в Топ-20 самых больших и красивых яхт мира, достаточно вспомнить знаменитую Alfa Nero. По этой причине в каждой черте новой MCY96 легко можно увидеть ДНК мегаяхты, ведь в ее основу легли принципы дизайна и методы производства, принятые исключительно в мире океанских мегаяхт.

Уникальность MCY 96 проявляется и в дальности хода. В качестве силовой установки предлагаются новейшие двигатели MTU 16V 2 х 2200 л.с. Корпус специально проектирован таким образом, что яхта будет иметь сниженный расход топлива по сравнению с аналогичными образцами, и при скорости 10-12 узлов в водоизмещающем режиме способна преодолеть 1200 морских миль. По желанию автономность можно увеличить до выдающихся 1600 морских миль, установив дополнительные топливные цистерны суммарным объемом 18.000 литров. Это очень серьезная заявка для неводоизмещающего класса яхт.

Высочайший уровень кастомизации интерьера является визитной карточкой всех яхт Monte Carlo Yachts. Но на MCY 96 индивидуальный подход в планировке палуб и внутренних помещений возведен в абсолют, задавая новые стандарты яхтенной индустрии. Доступны 3 варианта планировки салона и флайбриджа, 2 варианта планировки мастер-каюты на главной палубе и 6 вариантов планировки нижней палубы! Так, возможны планировки от 5 кают (одна мастер-каюта на главной палубе, 2 VIP-каюты и 2 гостевых на нижней) до 4 кают с двумя мастер-каютами (одна на главной палубе, вторая расположена на нижней палубе + 2 гостевых каюты).

Инновационность верфи Monte Carlo Yachts проявляется во всем, поэтому даже по техническим характеристикам можно судить, что новая MCY 96 будет действительно необычной и уникальной.

***

Компания Samsung построила крупнейший контейнеровоз планеты

Компания Samsung построила крупнейший контейнеровоз планеты (ФОТО)

В Южной Корее построили самый крупный контейнеровоз планеты – “MOL Triumph”.

Длина судна составляет 400 метров, а ширина – 58,8 метров. Вместимость контейнеровоза оценивается в 20,150 тыс. TEU.

Уникальное судно было построено компанией Samsung Heavy Industries Geoje с применением энергосберегающих технологий.

Отметим, что южнокорейская компания намерена построить серию подобных судов. Так, “MOL Triumph” является лишь первым из четырех заказанных судов данного типа.

***

Baglietto продала 46m Fast

Суперяхта Baglietto 46m Fast продана и переименована в Lucky Me. Покупателя представлял Макис Георгакас (Makis Georgakas) из греческой Marine Marketing.

«Мы особенно гордимся этой продажей, которая стала продуктом усилий каждого из членов профессиональной команды Baglietto, — прокомментировал управляющий директор итальянской верфи Мишель Гавино (Michele Gavino). — Она поощряет Baglietto за смелое решение создать новый проекта с нуля и на собственный страх и риск».

О стоимости сделки не сообщается.

Алюминиевая Lucky Me была построена на итальянской верфи Baglietto по проекту Франческо Пачковски (Francesco Paszkowski) в 2016 году. В интерьерах от Маргериты Касприни (Margherita Casprini) преобладают теплые оттенки розового дерева в дуете с белыми лакированными потолками.

В пяти каютах разместятся 10 гостей. Мастер-каюта находится на главной палубе, две каюты с двуспальными кроватями и две с двумя односпальными — на нижней. Все пассажирские каюты имеют отдельные ванные комнаты и оборудованы развлекательными центрами с LED-телевизорами. 12 членов экипажа размещаются в 6 каютах.

В носовой части лодки есть зона отдыха с бассейном, закрываемая бимини. Другая открытая зона отдыха — на корме, где расположен большой стол и лежаки.

Оснащенная двумя дизельными MTU 16V 4000 M93L MTU, Lucky Me может разгоняться до 26 узлов. У нее небольшая осадка — всего 2,1 метра — что дает яхте возможность ходить на мелководье.

***

Rolls-Royce готовит к спуску на воду беспилотное судно

Rolls-Royce готовит к спуску на воду беспилотное судно (ФОТО, ВИДЕО)

Технология беспилотных транспортных средств все активнее внедряется во все сферы человеческой деятельности. Так, беспилотные суда, еще вчера существующие лишь в теории, уже сегодня активно начинают работу в морях и океанах по всей планете.

Свою долю на рынке беспилотников планирует получить и всемирно известная британская компания – Rolls-Royce. Так, специалисты компании планируют спроектировать и построить в течении трех последующих лет свое первое грузовое беспилотное судно.

“Беспилотные корабли позволят снизить стоимость транспортировки грузов, увеличить скорость и объём перевозок. Для этого придётся серьёзно изменить не только внешний вид кораблей, но и их конструкцию. Собирать морские беспилотники планируется на базе модульных платформ, исходя из поставленных задач. К примеру, можно оборудовать судно модулями для экипажа или же дополнительными топливными элементами”, – заявили в пресс-службе компании Rolls-Royce.

В настоящий момент специалисты компании занимаются испытанием систем, необходимых для работы беспилотных систем.

Отметим, что для обеспечения эксплуатации подобных судов необходим целый комплекс различных устройств: камеры, лидары  и разнообразные датчики. Управление беспилотными судами будет осуществляться с суши через удаленный центр, в котором будут работать специально обученные операторы.

Строительство и спуск на воду первого беспилотного судна Rolls-Royce запланировано к 2020 году.

.

Источники: yachtworld.ru, captainclub.ru, yachtrussia.ru, fleetnews.info, itBoat.com, thenavisor.com, yacht-com.ru, seafarersjournal.com, allyachts.ru, ruyachts.com, jcnews.ru, vodabereg.ru, megayachts.ru, yachtshop.ru,  boatportal.ru, seaexpo.ru, korabel.ru, fainaidea

.

.

.

Комментировать