Рейтинг@Mail.ru
Фев 1, 2017 11:29

5 НОВОСТЕЙ СО ВСЕХ ВЕРФЕЙ (16 фото)

КОРОТКО О СОБЫТИЯХ МИРА ЯХТ И КАТЕРОВ

.

Опубликованы чертежи яхты Фиделя Кастро, сделанные Джоном Банненбергом

После смерти Фиделя Кастро сын известного дизайнера Джона Банненберга (Jon Bannenberg) Дикки Банненберг (Dickie Bannenberg) опубликовал чертежи яхты, спроектированной для кубинского лидера его отцом.

Джон Банненберг приезжал на Кубу по приглашению Кастро в июне 1972 года. На встрече с команданте австралийский дизайнер обсудил концепцию государственной яхты. Результатом их разговора стали вот эти чертежи, хранившиеся в архивах покойного Джона Банненберга.

На чертежах изображена 61-метровая суперяхта с гаражом для двух быстроходных тендеров в двух вариантах окраски корпуса: ярко-красном и белом.

«Я думал, что его замысел был отличным: не только проводить формальные государственные встречи на борту яхты в Карибском море, но и открыть доступ на борт, скажем, передовикам резки сахарного тростника в качестве награды для их семей», — писал Джон Банненберг в своих воспоминаниях.

Кастро планировал ввести яхту в эксплуатацию на балансе министерства рыболовства. В качестве наиболее возможной страны постройки он называл дружественную коммунистическую Польшу. Однако, как выяснилось в ходе работы над проектом, верфи Польши не имели достаточно больших производственных площадок для строительства суперяхты таких размеров. В результате, проект так и остался на бумаге.

яхта Гранма

Лидер кубинской революции Фидель Кастро умер 25 ноября 2016 года в возрасте 90 лет. В истории революции яхте отведена важная роль: Кастро и другие революционеры высадились на побережье Кубы с 18-метровой дизельной яхты Гранма 1943 года постройки.

***

Новый подвесной мотор Yamaha F350C

Подвесной лодочный мотор Yamaha F350C V8 рабочим объемом 5,3 л способен привести в движение самые мощные катера. Это первый в мире подвесной мотор мощностью 350 л.с.

     

На сегодняшний день Yamaha F350C предлагает своим владельцам беспрецедентную надежность и уверенность, поскольку это единственная модель с 5-летней гарантией в данных пределах мощности (5-летняя гарантия предоставляется только для тех экземпляров F350C, производство которых началось не раньше марта 2016 г).

Ниже приведены некоторые сильные стороны ультрасовременной модели V8 F350C:

Сокрушительная мощность

Первый в мире четырехтактный подвесной мотор рабочим объемом 5,3 л обеспечивает на 45% больше тяги, чем модели мощностью 250 л.с. Когда производство этого мотора с двойным распределительным валом, углом развала цилиндров 60° и 32 клапанами запустили в 2007 году, она произвела фурор. И только пять лет спустя конкурентные модели смогли хотя бы отдаленно приблизиться к характеристикам F350C.

Повышенный крутящий момент и вывод на глиссирование:

Благодаря применению переменных фаз газораспределения VCT также значительно повышается мощность двигателя при низких и средних оборотах. Благодаря этому двигатель достигает значительно большей величины крутящего момента в пределах 2000-3500 об/мин, а еcли вы — владелец большого катера, момент имеет большое значение. Это та сила, которая выводит катер на глиссирование — и владельцы подтвердят вам, что ни один мотор не сравнится в этом с Yamaha V8 F350C.

Выносливость и бесшумность

Для поддержания высокой мощности и крутящего момента F350C компания Yamaha использовала подшипники и их рабочие поверхности большего размера, кованные крепления мотров, мощные генераторы и четырехполостные гребные винты XL4™-HP 22” и 24”, специально разработанные для этой модели. Запатентованная система амортизации переключения SDS, в свою очередь, обеспечивает бесшумную работу мотора, гася вибрации и шум.

Устойчивость к коррозии

Соленая вода наносит серьезный ущерб металлическим деталям двигателя. Благодаря нашей новейшей системе защиты от коррозии UCP II™ растворяющиеся аноды на двигателе, дейдвудной трубе и редукторе устраняют влияние коррозии на основные компоненты двигателя.

Эффективное расходование топлива

Расходуя всего лишь 1,99 л/мин при 6000 об/мин, мотор F350C с электронным впрыском топлива EFI предлагает максимальную топливную экономичность при оптимальной мощности с очень низким объемом выбросов. Более того, семь различных датчиков постоянно измеряют атмосферные условия и показатели двигателя, чтобы предоставить блоку управления двигателем данные, необходимые для точного регулирования топливовоздушной смеси и, как результат, обеспечения оптимальной производительности и эффективного расхода топлива.

Интуитивное управление

Мощность V8 F350C регулируется полностью интегрированным автопилотом Helm Master®. Поддерживая сдвоенные, строенные и счетверенные установки подвесного мотора, этот автопилот обеспечивает плавную и легкую швартовку и маневрирование даже большими катерами (свыше 12 м).

***

Дважды два

Французская верфь Fountaine Pajot, которая с 1976 года занимается строительством многокорпусников, готовится порадовать своих поклонников показом сразу двух замечательных моделей. На boot Düsseldorf 2017, которое пройдёт с 21 по 29 января, будут представлены новые катамараны из обеих линеек бренда.

Моторный катамаран Fountaine Pajot MY 44, для которого выставка в Дюссельдорфе (Германия) станет премьерной, разработчики характеризуют как стильный, элегантный и невероятно просторный. От 44-футового судна никак не ждёшь такого жилого объёма. При этом все внутренние помещения великолепно освещены. В общем, этот катамаран готов стать для своего владельца настоящим домом на воде.

Одно из главных достоинств Fountaine Pajot MY 44 – огромный флайбридж с камбузом и зоной для загорания. Это пространство позволяет собраться большой компанией – с семьёй и друзьями. Самых лестных слов заслуживает роскошный салон с обеденной зоной и камбузом, который открывается прямо в кокпит.

Парусный катамаран Fountaine Pajot Lucia 40 – одна из самых любопытных моделей на рынке популярных 40-футовиков. Судно отличают изящные линии и модный дизайн интерьера, в котором все элементы гармонично сочетаются и дополняют друг друга. Большие панорамные иллюминаторы обеспечивают прекрасное освещение и превосходную вентиляцию. Ещё один несомненный плюс этого катамарана – множество открытых зон отдыха. За обеденным столом в кокпите могут с комфортом расположиться восемь человек!

Добавим, что парусник Fountaine Pajot Lucia 40 доступен с четырьмя вариантами планировки. На верфи подчёркивают, что это судно подходит как для личного использования, так и для чартера.

***

В Норвегии представят крупнейшее на планете гибридное судно

В Норвегии представят крупнейшее на планете гибридное судно (ФОТО)

Норвежские разработчики приступили к реализации проекта строительства крупнейшего в мире гибридного судна.

Так, 160-метровый паром будет заряжаться от береговой сети и работать с помощью электрогенераторов.

Реализацией уникального проекта займется норвежская судоходная компания Color Line. Проект судна был разработан специалистами из компании Fosen.

Сообщается, что на борту уникального парома можно будет перевозить до 500 авто и 2000 пассажиров одновременно.

Первый рейс крупнейшего в мире «гибрида» запланирован на лето 2019 года.

***

Horizon дополнила линейку быстрых водоизмещающих яхт моделью FD102

Horizon FD102

Horizon Yachts дополнила линейку яхт типа Fast Dispalcement 31,7-метровой моделью FD102. Как и две другие модели серии, FD74 и FD85, FD102 разработана дизайнером Кором Ди Ровером (Cor D. Rover). Внешне их отличает нос с вертикальным форштевнем и огромные окна от пола до потолка в главном салоне.

При проектировании линейки дизайнер делал акцент на безопасности, максимизации полезного пространства и создании продуманных зон отдыха.

«Многие клиенты обращаются в Horizon в поисках яхты среднего размера, которой они могли бы наслаждаться в кругу семьи и друзей, — сказал Кор Ди Ровер. — Развлечения являются для них важным фактором при выборе планировки. Существенным фактором также является простота управления яхтой».

Horizon FD102

Ключевая особенность самой большой лодки серии — FD102 — в наличии большого открытого сандека с откидными балконами с обеих сторон, которые еще больше увеличивают зону для перекусов al-fresco. Как и другие яхты серии, FD102 может похвастаться просторным салоном с большой площадью остекления. Мастер-каюта расположена на главной палубе и занимает всю ширину корпуса, как и у модели FD85. На нижней палубе две VIP-каюты с двухспальными кроватями и две каюты с двумя односпальными кроватями.

Место для хранения тендера на верхней палубе оборудовано шлюпбалкой, что позволило освободить транец для пляжного клуба, который может быть перепланирован в дополнительную каюту.

В носовой части предусмотрены каюты для экимпажа из шести человек. Яхта комплектуется двумя CAT C32 ACERT по 1900 л.с.

Впервые Horizon анонсировала новую серию Fast Displacement в марте 2016 года на боут-шоу в Тайване, куда верфь привезла первый корпус FD85. В настоящее время проданы уже три корпуса этой модели. Что касается FD102 и базовой FD74, то они находятся в финальной стадии дизайна и инжиниринга.

.

Источники: yachtworld.ru, captainclub.ru, yachtrussia.ru, fleetnews.info, itBoat.com, thenavisor.com, yacht-com.ru, seafarersjournal.com, allyachts.ru, ruyachts.com, jcnews.ru, vodabereg.ru, megayachts.ru, yachtshop.ru,  boatportal.ru, seaexpo.ru, korabel.ru, fainaidea

.

.

.

Комментировать