Рейтинг@Mail.ru
Май 15, 2018 11:04

5 НОВОСТЕЙ СО ВСЕХ ВЕРФЕЙ (19 фото + видео)

КОРОТКО О СОБЫТИЯХ МИРА ЯХТ И КАТЕРОВ

.

Aero Sail: еще один необычный концепт парусного вооружения

Aero Sail — еще один революционный концепт парусного вооружения, только здесь используются А-образные рамы. Его основное преимущество перед предыдущим в том, что он гораздо ближе к реальности: А-образную мачту уже тестировали в действии на 5,4-метровом прототипе и сейчас строят 19,2-метровую лодку с подобным типом парусного вооружения.

«Нашей целью было создать парусный план для лодок среднего и большого размера, который сочетал бы определенную эстетику с простотой управления и строительства», — объясняет Эрик Шифрер (Erik Šifrer), креативный директор Mides Design.

Aero Sail можно адаптировать для яхт длиной от 5 до 120 м. Карбоновая рама более эффективно распределяет силы, действующие на корпус, а система закрутки парусов в гик отменяет необходимость в вантах, погонах шкотов генуи, блоках, лебедках и другом палубном оборудовании.

Это позволяет сэкономить до 40% веса и сохранить полезное пространство на палубе, открывая возможности для создания вертолетных площадок на суперяхтах размером от 56 м.

Интерьеры суперяхт также выиграют, так как отпадет необходимость встраивать центральную мачту в общий компоновочный чертеж. Найдет ли концепт Aero Sail свое применение в суперяхтенной индустрии, покажет время.

***

Голландская компания Port-Liner приступила к постройке двух гигантских полностью электрических судов «Tesla ships».

Электрические суда «Tesla ships»

Компания объявила, что суда будут готовы уже осенью 2018 года, а маршрут их плавания будет проходить через канал Вильгельмины в Нидерландах.

Ожидается, что проект стоимостью 100 миллионов евро, поддерживаемый субсидией Европейского союза в размере 7 миллионов евро, окажет значительное влияние на транспортную сеть между портами Амстердама, Антверпена и Роттердама.

«В Европе насчитывается около 7,300 каботажных судов, и более 5000 из них принадлежат бельгийцам и голландцам. При сегодняшнем уровне развития технологий, мы можем строить до 500 новых каботажных судов в год, однако это только оттянет становление морской отрасли экологически чистой», — сказал исполнительный директор компании Port-Liner Тонн ман-Вееген.

Предполагается, что в Нидерландах первые 6 барж смогут заменить 23 000 грузовиков ежегодно, причем новые баржи будут иметь нулевой уровень выбросов.

Компания Port-Liner занимается разработкой и строительством судов. За последние годы политика компании была ориентирована на экологически чистые технологии, результатом чего стала разработка судовых аккумуляторных батарей во влагозащищённых контейнерах.

«Это позволяет нам модернизировать уже действующие баржи», — говорит гендиректор Port-Liner Тон ван Мииген. Батарея в контейнере заряжается на берегу энергетической корпорацией Eneco, которая использует для этого солнечную энергию, ветряные мельницы и возобновляемые источники энергии, после чего устанавливается на барже.

Планируется, что первые электрические баржи начнут работу уже в конце этого года.

Использование электрических барж позволит значительно сократить загрязнение окружающей среды. Количество выбросов загрязняющих веществ в атмосферу крупным грузовым кораблём сопоставимо с выбросами тысяч легковых автомобилей.

***

Лайнер Silver Spirit разрезали пополам, чтобы удлинить на 15 метров

Silver Spirit Cut in Two

На прошлой неделе на верфи Fincantieri в Палермо лайнер Silver Spirit компании класса люкс Silversea Cruises разрезали на 2 части. Затем вставили секцию длиной 15 м. Теперь длина судна стала 210 м.

Видео о кардинальной реновации Silver Spirit

Более 500 квалифицированных рабочих потратят около 450 000 человеко-часов для завершения проекта к 5 мая 2018 года. Около 846 тонн стали, 110 км кабелей и 8 км трубопроводов будет использовано, чтобы увеличить потенциал “Серебряного Духа” на 12%.

Silver Spirit Cut in Two

Silver Spirit Cut in Two

Silver Spirit Cut in Two

К существующим ресторанам Seishin, La Dame, La Terrazza and The Grill добавятся ещё четыре – Atlantide, Indochine, Silver Note и Spaccanapoli.

Зона у бассейна на верхней палубе будет увеличена с 30 до 45 м, что предложит больше пространства для отдыха и занятий аэробикой.

Появится новый бесплатный тренажерный зал, который дополнит обновленный фитнес-центр. Две новые, современные зоны Arts Café и Dolce Vita улучшат возможности для проведения развлекательных мероприятий для пассажиров.

Все каюты будут отремонтированы, чтобы обеспечить высокий уровень комфорта, традиционного для компании.

Silver Spirit Cut in Two

Silver Spirit Cut in Two

***

Mercury представляет новый лодочный мотор, адаптированный для левшей

Главной особенностью называют первый в мире румпель, одинаково подходящий для правшей и левшей: он расположен по центру и регулируется, а для интуитивной понятности ряд функций можно перенастроить. Вес, в сравнении с предшественником, снижен, а экономичность выросла.

 Mercury представляет новый лодочный мотор, адаптированный для левшей

Эта новинка от Mercury Marine получает обозначение 15 и 20 EFI FourStroke – в цифровом индексе отражена мощность в л.с. Румпель этого легкого мотора называют революционным, поскольку об удобстве левшей прежде никогда так не заботились.

 Mercury представляет новый лодочный мотор, адаптированный для левшей

Рукоятка расположена по центру, но может смещаться на уголь до 18 градусов в горизонтальной плоскости в сторону любого их бортов. Вращение рукоятки управления тягой можно перенастроить в обе стороны, чтобы сделать удобным, независимо от того, какой рукой пользуется водитель для управления двигателем. Есть и вертикальная регулировка (-5 +10 градусов), а также возможность сложить ручку во время стоянки, чтобы получить больше свободного пространства.

 Mercury представляет новый лодочный мотор, адаптированный для левшей

4-тактный двигатель построен на основе 2-цилиндрового блока и отличается сниженным на 13%, в сравнении с предшественником, весом, который в минимальной версии составляет 45 кг, что делает его по этого показателю почти таким же легким, как 2-тактные модели аналогичной мощности.

Данных о расходе топлива производитель не приводит, говоря лишь о высокой экономичности во всех режимах, включая даже полностью открытый дроссель при 5 700 – 6 200 об/мин.

Стоимость двигателя будет определяться для каждого рынка отдельно, но на некоторых она будет сопоставима с 2-тактными карбюраторными моделями, которые в следующем году могут быть сняты с продажи из-за усиления экологических требований.

 Mercury представляет новый лодочный мотор, адаптированный для левшей

 Mercury представляет новый лодочный мотор, адаптированный для левшей

***

Представительство Modern Yachts теперь и в Испании!

Алюминиевые моторные яхты Expedition-31 становятся ближе к своим покупателям.

В дополнение к представительствам на заокеанских рынках в США (штат Флорида, г. Тампа) и Канаде (г. Ванкувер), алюминиевые моторные яхты Expedition-31 в Испании и на Юге Европы будет представлять компания Yacht Life S.L

Офис компании Yacht Life находится в городе Пальма де Майорка.

А весной планируется открытие офисов Гамбурге (Германия) и Люксембурге

Представители компании Yacht Life S.L. смогут проконсультировать покупателей на английском, русском, немецком, испанском и французском языках.

.

Источники: yachtworld.rucaptainclub.ruyachtrussia.rufleetnews.infoitBoat.comthenavisor.comyacht-com.ru,  seafarersjournal.com,  allyachts.ru,  ruyachts.com,  jcnews.ru,  sudostroy.com,  yachtshop.ru,  burevestnik.ru,  vodabereg.rumegayachts.ruboatportal.ruseaexpo.rukorabel.rufainaidea

.

.

.

Комментировать