Рейтинг@Mail.ru
Дек 14, 2017 12:14

5 НОВОСТЕЙ СО ВСЕХ ВЕРФЕЙ

КОРОТКО О СОБЫТИЯХ МИРА ЯХТ И КАТЕРОВ

.

Nordhavn Lacey Kay. Компактный эксплорер с большим потенциалом

Чтобы отправиться в серьезный океанский круиз, необязательно иметь огромную суперяхту. Однако, выбирая лодку более скромного размера, нужно быть уверенным, что она будет «упакована по полной». Новый 29-метровый эксплорер Lacey Kay от Nordhavn с запасом хода в 8 500 морских миль — это именно тот случай.

Судно имеет все необходимое, чтобы чувствовать себя на нем уверенно даже находясь очень далеко от берега. На Lacey Kayпрактически все — в двойном экземпляре, включая элементы гидравлики, электрики и электроники.

Лодка может взять в морское путешествие до десяти пассажиров, для которых подготовлены 5 кают, включая мастер-каюту на верхней палубе. А также здесь предусмотрены помещения для 5 человек экипажа.

Дизайн почти 200 гросс-тонн внутреннего пространства был создан Скоттом Коулом (Scott Cole). Интерьеры выполнены в одном стиле с корпусом. Дизайнер использовал в отделке ореховое дерево, гранит, керамическую плитку и фурнитуру из нержавеющей стали.

На борту Lacey Kay есть спа-бассейн и коктейль-бар, а фордек предназначен для хранения тендеров.

Двигаясь на 9–10 узлах, лодка может пройти до 8 500 миль без дозаправки и необходимости захода в ремонтные доки. Поразительный трансатлантический запас хода обеспечен увеличенным топливным баком объемом 26 500 литров.

Два двигателя Caterpillar C-18 по 600 л.с позволяют экспедиционной яхте развивать скорость до 12 узлов. При этом они расположены таким образом, что на борту практически не ощущается шум и вибрация.

Амбициозный эксплорер Lacey Kay является вторым модифицированным корпусом модели Nordhavn 96, которая была спроектирована на основе популярного Nordhavn 86.

***

Honda выпустила три новых лодочных мотора с водометом

Модели имеют мощность 40, 65 и 105 л.с. Они построены на основе хорошо известных моделей с гребными винтами и предназначены для эксплуатации в пресной воде на мелководье, особенно с большим количеством водорослей.

Honda выпустила три новых лодочных мотора с водометом

Базовая модель 40 Jet построена на основе проверенного 3-цилиндрового двигателя B60 рабочим объемом 998 куб см. Двигатель оснащен модернизированной системой автоматической регулировки опережения зажигания (BLAST), используется технология работы на обедненной смеси (Lean Burn Control). Стандартный генератор – 17А. Предусмотрена поддержка протокола NMEA2000. Снаряженная масса двигателя – 122 кг.

Honda выпустила три новых лодочных мотора с водометом

Средняя модель в линейке – Jet 65. Она построена на основе не менее известного двигателя BF90. Этот 4-тактный 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 1 496 куб. см развивает максимальную мощность 65 л.с. при 5 800 об/мин. В конструкции выделяют фирменную систему управления фазами газораспределения VTEC. Снаряженная масса Jet 65 – 169 кг.

Honda выпустила три новых лодочных мотора с водометом

Флагманом в новой линейке становится модель Jet 105. Ее продажи планируют начать до конца года. Основой послужила модель BF150. Этот 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель имеет рабочий объем в 2 354 куб см и развивает максимальную мощность на уровне 105 л.с. при 5 500 об/мин. Снаряженная масса двигателя пока не приводится.

Общей особенностью всех трех новинок является то, что они сориентированы на американский рынок, и пока Honda Marine не сообщила, когда планирует вводить эти двигатели в свою мировую линейку. Не исключено, что в ней они появятся в следующем году. Как изменится стоимость водометных модификаций, в сравнении с винтовыми, компания пока не сообщает.

Honda выпустила три новых лодочных мотора с водометом

***

В России построят флот новых крупнотоннажных танкеров

В России построят флот новых крупнотоннажных танкеров

На российской судоверфи «Звезда» построят пять крупнотоннажных танкеров.

Соответствующее соглашение было накануне подписано между судостроительным предприятием, а также компаниями «Роснефть», «Совкомфлот» Государственной лизинговой компанией, а также «Роснефтефлот».

Планируется, что в ближайшие годы на «Звезде» будет сооружено пятеронефтеналивных танкеров типоразмера «Афрамакс».

Отметим, что в строительстве судов российским корабелам помогут южнокорейские партнеры из компании Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.

Танкеры будут сданы в эксплуатацию к 2021 году. Стоимость их строительства в настоящий момент не сообщается.

Для справки:танкеры типоразмера «Афрамакс»имеют длину в 250 метров, ширину в 44 метра, осадку 15 метров и дедвейт 114 тысяч тонн. Максимальная скорость судов данного типа составляет 14,6 узлов.

***

RIVA 90′: третья модель в новой флайбриджной линейке

Представленная на выставке в Форт Лодердейле, новая яхта удачно дополняет 100-CORSAROи 110-DOLCEVlTA

В 58’11 выпуске Международного лодочного шоу в Форт-Лодердейле состоялся мировой  дебют новой Riva 90 ‘.

90-футовая яхта является последним дополнением к новому поколению Riva flybridge и дополняет успешные Riva 100 ‘Corsaro и Riva 110’ Dolcevita, которую верфь планирует запустить в начале 2018 года.

Riva 90 ‘является результатом совместных усилий Officina ltaliana Design, студии, основанной дизайнером Мауро Микели и Серхио Береттой, Комитетом по стратегии продуктов Ferretti Group и Инженерным отделом Ferretti Group. Новая яхта сочетает в себе и укрепляет уникальные особенности  своих предшественников с особым акцентом на внешний стиль, отличающийся гладким и динамичным профилем, а также широкое использование стекла для окон, установленных в корпусе, от кормы до мастер-каюты на главной палубе и на поднятой рулевой рубке.

Кормовая зона включает в себя запатентованную скрытую лестничную систему Ferretti Group, уже опробованную на новой 56 ‘Rivale. В гараже можно разместить тендер Williams 395 и гидроцикл, которое можно спустить на воду одновременно

Для Riva 90 ‘доступен выбор из трех конфигураций двигателей. Стандартными являются пара MTU 12V 2000 M96L (1948 л.с. каждый) для крейсерской скорости 22 узла и максимальной скорости 26 узлов. В качестве альтернативы, владелец может выбрать MTU 16V 2000 M84 (2218 л.с. каждый) для крейсерской скорости 24 узла и максимальной скоростью 28 узлов. Самый мощный вариант оснащения представляет собой пару двигателей MTU 16V 2000 M93 (2435 л.с. каждый) для крейсерской скорости 26 узлов и максимальной скорости 30 узлов (предварительные данные).+

Riva 90 ‘будет оснащаться в стандарте стабилизаторами качки плавникового типа (“fins”) , или же гироскопы Seakeeper.

***

В Китае представили первое в мире полностью электрическое грузовое судно

В Китае представители первое в мире полностью электрическое судно (ФОТО)

Представлено первое в истории полностью электрическое судно. Уникальное плавсредство было построено китайской судостроительной корпорацией Guangzhou Shipyard International.

Так, китайские корабелы создали электрический балкер, специализирующийся на перевозке сыпучих грузов.

Представители судостроительной компании отметили, что их судно – первое в мире, которое работает исключительно за счет электроэнергии.

Балкер оснащен литиевым аккумулятором, весом 26 тонн и емкостью около 2400 киловатт-часов.Такой аппарат может полностью зарядится за 2 часа, а энергии от него будет достаточно для прохождения 80-километрового рейса.

Длина судна оценивается в 70,5 метров, ширина – 19,9 метров, а высота – 4,5 метров. Максимальная скорость балкера составляет семь узлов.

В настоящий момент первый в истории электро-балкер проходит через стадию достроечных работ. Планируется, что судно будет осуществлять каботажные перевозки.

.

Источники: yachtworld.rucaptainclub.ruyachtrussia.rufleetnews.infoitBoat.comthenavisor.comyacht-com.ru,  seafarersjournal.com,  allyachts.ru,  ruyachts.com,  jcnews.ru,  sudostroy.com,  yachtshop.ru,  burevestnik.ru,  vodabereg.rumegayachts.ruboatportal.ruseaexpo.rukorabel.rufainaidea

Комментировать