Рейтинг@Mail.ru
Фев 6, 2018 13:31

ЭТОТ ДЕНЬ В ИСТОРИИ

6 ФЕВРАЛЯ

В ЭТОТ ДЕНЬ:

.

В 1500 году экспедиция испанского мореплавателя Педро Алонсо НИНЬО (Pedro Alonso-Ниньо) вернулась на родину после плавания к побережью Венесуэлы. В свой актив Ниньо записал вновь открытые земели в западной части Атлантического океана – остров Маргарита, залив Каряко и Жемчужный берег в Венесуэле.

Педро Нинья-экспедикия к Венесуэлле

.

В 1701 году родился Семен Иванович МОРДВИНОВ, адмирал Российского флота (1764). Служил на Балтийском флоте с 1723 г. В 1731-1734 гг. – командир Астраханского порта, в 1740-1744 гг. вновь на Балтийском флоте, командовал различными кораблями. В 1745-1753 гг. создавал пособие для личного состава флота. Во время Семилетней войны 1756-1763 гг. принимал участие в блокаде Кольберга (Колобжега) русским флотом в 1760-1761 гг. Особо отличился в 1761 г., командуя отрядом кораблей. С 1763 года – председатель комиссии по улучшению флота Изобрел ряд навигационных приборов, автор Свода морских сигналов (1756), трудов по навигации и тактике, а также мемуаров.

 Семен Иванович МОРДВИНОВ

.

В 1783 году армия и флот Испании сняли осаду крепости Гибралтар. С тех пор Испания не предпринимала попыток силой отобрать у Британии Гибралтар, остающийся последней колонией в Европе.

Осада продолжалась 4 года, с 1779 по 1783; против Британии действовали совместно Франция и Испания, поддерживавшие войну Соединенных Штатов за независимость. Великобритания потерпела поражение в Америке, и союзники собрались лишить её важнейшей базы на Средиземном море.

Взять крепость с ходу или измором не получилось. Тогда французы построили особые бронированные корабли, подходившие к стенам крепости на скале так близко, что стрелки на кораблях не давали английской орудийной прислуге палить из пушек. Защитники крепости не могли даже перенести пушки за скалу. В самый тяжелый момент они догадались для перетаскивания орудий пробить в скале тоннели. Вентиляционные отверстия тоннелей оказались прекрасными бойницами, откуда пушки вели огонь по флоту нападавших. В годы Второй мировой войны строительство тоннелей продолжилось, и теперь из общая длина превышает 40 км. Новой осады не ожидается, и подземные сооружения стали аттракционом для туристов.

Осада Гибралтара- Художник Джордж Картер

.

В 1900 первая в истории передача радиосигнала о бедствии на море.

В ноябре 1899 года российский броненосец «Генерал-адмирал Апраксин» напоролся на подводную скалу возле острова Гогланд (недалеко от берегов Финляндии, входившей тогда в состав Российской империи). Чтобы освободить броненосец, требовалось разрушить скалу взрывами. На эту операцию требовалось значительное время. Между тем море вскоре оказалось покрыто льдом, и работы нужно было закончить до весеннего ледохода. Для ускорения спасательной операции требовалась бесперебойная связь с командованием в Петербурге. От Петербурга до ближайшего к месту событий финского города Котка шла телеграфная линия, но до острова Гогланд она не доходила. Было решено использовать беспроводной телеграф системы ПОПОВА.

Необходимое оборудование на Гогланд завез ледокол «Ермак». Система заработала не сразу, но к 6 февраля 1900 года удалось установить надежную связь. И в этот же день около другого финского острова – Лавансари – оторвало и унесло в море льдину с 50 рыбаками. Спасти их мог только ледокол. Сообщение об этой трагедии пришло из Петербурга в Котку по телеграфу. Нарочный не смог дойти по льду до Гогланда, где находился «Ермак». И тогда Попов передал приказ «Ермаку» по радио. Ледокол немедленно вышел в море и успешно спас рыбаков. Этот приказ стал первой официальной русской радиограммой.

К апрелю 1900 года броненосец «Апраксин» был успешно снят со скалы. Беспроволочный телеграф доказал свою надежность и был принят на вооружение флота России.

Попов А.С.

.

В 1900 году родился Сергей Александрович БАЗИЛЕВСКИЙ— учёный-кораблестроитель, специалист в области проектирования подводных лодок. Руководитель работ по созданию первой в СССР АПЛ «Ленинский Комсомол».

С.А.Базилевский

.

В 1916 году с 6 по 9 февраля немецкий вспомогательный крейсер «Mőwe» (на фото) атаковал и потопил в Атлантическом океане 3 британских торговых корабля: „Flamenco”, „Westburn” и „Horace” и успел уйти невредимым от преследовавших его семи британских и трех французских крейсеров.

 SMS_Mowe 1916

.

В 1933 году в ночь с 6 на 7 февраля с корабля «USS Ramapo», идущего из Манилы на Филиппинах в американский город Сан-Диего, измеряют самую высокую зарегистрированную океанскую волну – 34 метра от подошвы до гребня.

Огромная волнаramapo

.

В 1942 году американские корабли в Атлантическом океане к северу от Азорских островов потопили немецкую подводную лодку “U-82” (45 членов экипажа погибли).

U-82

.

В 1943 году родился Леонид Михайлович ОСИПОВ, спортсмен-ватерполист, заслуженный мастер спорта. В 1964 году в Токио он стал бронзовым призером, в 1968 в Мехико — серебряным, наконец, спустя еще четыре года в Мюнхене и олимпийским чемпионом.

Леонид Михайлович ОСИПОВ

.

В 1947 году родился Чарльз ХИККОКС /Charles HICKCOX/, американский пловец, трехкратный олимпийский чемпион 1968 года (200 и 400 м комплексным плаванием и комбинированная эстафета 4×100 м).

Charles HICKCOX

.

В 1959 году родилась Елена Борисовна ТЕРЁШИНА, советская спортсменка (академическая гребля).

Заслуженный мастер спорта СССР. Чемпионка мира 1978, 1979, 1981, 1982, 1983, 1985, 1986 годов. Серебряный призер Олимпийских игр 1980 года. Бронзовый призер чемпионата мира 1987 года.

elena-tereshina

.

В 2008 году в Адриатическом море в 13 милях от побережья Хорватии на судне ро-ро “UND Adriyatik”, зарегистрированном в Турции, произошел пожар. Судно следовало из Стамбула в Триест. На его борту находилось 200 грузовиков и 9 т. опасного груза. Экипаж, состоявший из 22 человек, и 9 пассажиров были эвакуированы греческим судном “Ikarus Palace”. Четыре человека получили легкие ожоги. Пожар был потушен лишь 9 февраля.

UND Adriyatik пожар

.

В 2009 году после полугодичного плена освобожден экипажа судна «ФАИНА», захваченного сомалийскими пиратами.

«Фаина» на борту которого работало 17 украинцев, 3 гражданина России и один гражданин Латвии, было захвачено пиратами в сентябре 2008 года.

Вероятно, нападавших привлек дорогостоящий груз, перевозимый на судне – 30 танков Т-72, а гранатометы, зенитные комплексы и другое оружие.

За освобождение судна, его экипажа и груза сомалийцы потребовали огромный выкуп – 35 миллионов долларов. Переговоры, который судовладелец начал проводить с бандитами, несколько раз заходили в тупик, из-за чего капитан судна Владимир Колобов скончался в плену у пиратов.

После долгих споров владелец «Фаины» вместе с украинскими благотворителями и посредниками сумели «сбить» цену за освобождение судна и экипажа до 3 миллионов 200 тысяч долларов, после чего моряки, выжившие в ужасных условиях, вернулись домой.

081109-N-1082Z-013 Экипаж Фаины -освобождение

.

ВОДНЫЙ МИР

.

.

.

Комментировать