Рейтинг@Mail.ru
Май 3, 2018 9:22

AMERICA’S CUP NEWS (4 фото)

Из Land Rover BAR в INEOS Team GB за $217 млн

Шкипер и директор команды Land Rover BAR Бен Эйнсли (Ben Ainslie) получит $217 млн (по некоторым данным 110 миллиона фунтов (153 миллиона долларов)) от нефтяной компании INEOS на участие в 36-м Кубке «Америки». Ради этого сотрудничества британскому синдикату пришлось отказаться от всех остальных спонсоров, включая титульного — Land Rover, который поддерживал команду в предыдущий раз.

Джим Рэтклифф и Бен Эйнсли

Джим Рэтклифф и Бен Эйнсли

Генеральный директор INEOS Джим Рэтклифф (Jim Ratcliffe) сделал четырехкратному олимпийскому чемпиону предложение, от которого тот не смог отказаться: компания будет обеспечивать финансовую поддержку команды, в том числе создание двух лодок AC75. Взамен на щедрые инвестиции нефтехимический концерн пожелал быть единственным титульным спонсором синдиката.

В Окленд в 2021 году британская команда поедет под названием INEOS Team GB.

«Это потрясающий шанс для британского спорта, — прокомментировал Эйнсли, — Благодаря тому, что INEOS будет полностью финансировать наш вызов защитникам трофея, у Британии появилась лучшая за все времена возможность вернуть Кубок „Америки“ домой, в Британию, откуда он родом».

Эйнсли уже однажды выигрывал заветный приз — в 2013 году, но только в составе американской команды Oracle. После этого он организовал собственную команду, представляющую Великобританию. Однако сражаясь за Auld Mug в прошлом году на Бермудах, команда уступила победу в полуфинале новозеландцам.

Компания INEOS была основана Джимом Рэтклиффом в 1998 году. Сейчас она входит в ТОП-10 крупнейших нефтехимических предприятий в мире.

Источник  itВoat.

***

Китайцы собираются на Кубок “Америки”?

Яхтсмены, работающие с китайской командой Volvo Ocean Race, подтвердили ряду яхтенных изданий, что в последнее время слышат все больше разговоров о возможном участии команды Китая в розыгрыше Кубка “Америки”.

Официальные китайские представители обратились к некоторым бывшим членам Team New Zealand с предложением помочь Китаю в реализации своих парусных амбиций.

Возможно, ключевым звеном в этом процессе является бывший гриндер TNZ Крейг Монк (двукратный обладатель Кубка “Америки” и олимпийский медалист), который в настоящее время является кем-то вроде неофициального “советника местных властей КНР по парусному спорту”. В этом нет ничего удивительного, впрочем. Еще в бытность Крейга парусным тренером в Нью-Йорке одним из его учеников был китайский предприниматель, впоследствии широко развернувший в Китае свои дела. Он и пригласил своего бывшего тренера в качестве консультанта по развитию парусного спорта. Именно Крейг Монк создал в Китае одну из сильнейших сегодня матч-рейсовых команд ChinaOne Nigbo Team, выступающую под управлением новозеландца Фила Робертсона.

Утверждается, что это именно по совету Монка в Китае за последние пять лет созданы более 30 яхт-клубов и марин. Сам Крейг весьма уклончиво говорит на эту тему, но заявляет, например, что известная анимация схемы будущей гоночной деревни в Окленде, включающая в себя место для китайской команды, нарисована не просто так.

“Во всех этих слухах, – говорит Монк – есть некоторая доля правды. Они (китайцы) определенно имеют все, что нужно для участия в программе Кубка, и мы будем рады видеть их у себя. Я не могу сказать слишком много, но я работаю именно в этом направлении. Больше определенности появится в ближайшее время, когда китайская сторона в деталях изучит спецификацию будущего гоночного класса”.

Интересна здесь еще одна деталь. Бывший теперь уже менеджер французской кубковой команды Groupama Бруно Дюбуа ушел работать к китайцам. По его утверждению, потенциальным китайским спонсорам участие в Кубке “Америки” заметно интереснее, чем Volvo Ocean Race. Более того, Дюбуа утверждает, что поддерживать свою национальную кубковую команду китайскому бизнесу более интересно, чем французскому.

Источник  YR.

.

.

.

Комментировать