Рейтинг@Mail.ru
Фев 5, 2015 14:03

БЕЗОПАСНОСТЬ

Автоматические спасжилеты — проверка механизма запуска

Автор Тимур Литвиненко.спасательный жилет

Автоматические спасательные жилеты снабжены механизмом, который наполняет надувную часть жилета углекислым газом из баллончика. Чтобы в нужный момент жилет сработал, необходимо регулярно его проверять — разбираем как.

У всех современных надувных жилетов-автоматов, независимо от типа механизма (Hammar, UMl или Secumatic), есть прозрачное окошко для проверки состояния механизма открытия, а также баллончика (закручен ли и не был ли использован ранее). Если такого окошка нет, нетрудно открыть застежку (молния или липучка) и проверить.

На зиму желательно убирать жилеты с яхты (так же, как и паруса) в сухое проветриваемое помещение, предварительно проверив их состояние. Прежде всего, проверяем обвязку, затем внешнюю оболочку и сам надувной поплавок на отсутствие потертостей и разрывов, а также смотрим, не разошлись ли швы). Если жилет застегивается на молнию, ее надо промыть пресной водой от соли. И проверьте срок действия механизма открытия — он обозначен. Срок действия составляет 5 лет для механизмов Hammar и 3 года для UML (которым оснащается большинство жилетов). Также необходимо проверить состояние баллончика (отсутствие ржавчины и не был ли он вскрыт). Вес баллончика с CO2 выгравирован на нем самом, допускается отклонение на 10%. Если больше — необходимо заменить.

Таже необходимо проверить состояние солевой таблетки, которая отвечает за приведение механизма в действие.

Системы UML, используемые в большинстве автоматических спасательных жилетов, имеют четкую маркировку рабочего состояния: если система готова к использованию, в окошке зеленая метка. В противном случае — красная. Механизм (он выпускается под маркой Pro-Sensor) легко отвинчивается от надувной части и меняется (вместе с баллончиком или отдельно от него). Стоимость комплекта для замены в пределах 30 Eur.

Гидростатические системы открытия Hammar также имеют маркировку готовности к использованию. Баллончик размещается внутри надувного поплавка, поэтому его невозможно проверить, не отвернув весь механизм (и не нарушив таким образом герметичность баллона). Сменный блок стоит от 40 Eur, операция по замене довольно простая.

В любом случае после замены механизма желательно проверить герметичность поплавка, надув его через клапан вручную (точнее, ртом) и оставить на сутки убедиться, что спасжилет не сдувается.

.

Источник  ПОД ПАРУСОМ.

.

.

.

Комментировать