Рейтинг@Mail.ru
Апр 12, 2018 11:44

ДАЙВИНГ РЭКИ, НОВЫЕ И СТАРЫЕ, ЗАБЫТЫЕ И ВНОВЬ СОЗДАННЫЕ (6 фото)

РЭК ПАТРИС ВОЗЛЕ ОСТРОВА КЕЯ

Колесный пароход Патрис был гордостью Греческого флота середины 19 века. Газеты того времени восторженно описывали его как один из самых прекрасных и современных пароходов Греции.

Фото Black Shark D/C. Greece.

Первоначально имя корабля было KING OTHO. Он был построен в 1860 г в Англии. Корабль был оснащен парусами и гребными колесами, которые приводил в движение паровой двигатель, корпус был стальной. Размеры: 68,3 x 8,4 м, двигатель мощностью 175 лошадиных сил.

23 февраля 1868 года пароход с почти 500 пассажирами на борту выполнял рейс из Пирея на остров Сирос. Вечером, когда Патрис проходил мимо острова Кея, корабль попал в сильный шторм. Из-за очень плохой видимости, капитан Н. Аггеликарас приказал снизить скорость. Как выяснилось позже, корабль отклонился от курса на 7 морских миль и подошел слишком близко к берегу. Внезапно дозорный прокричал, что близко земля.

Фото Black Shark D/C. Greece.

Капитан дал приказ полный назад и повернуть направо. Но прежде, чем гребные колеса смогли сделать реверс, корабль ударился о риф Koundouros. Оценив обстановку, капитан велел приступить к эвакуации. В панике несколько матросов и пассажиров захватили спасательные лодки и поплыли к берегу.

Фото Black Shark D/C. Greece.

К счастью, у на пароходе оставалась капитанская шлюпка (гичка). Капитан отправил на ней боцмана и помощника вернуть спасательные лодки. Чтобы удержать корабль на рифе, были брошены два якоря. Боцман вернулся со спасательными шлюпками и все ночь пассажиры и ценные грузы переправлялись на берег. Капитан до самого окончания спасательной операции не покидал пароход.

Фото Black Shark D/C. Greece.

Таким образом кораблекрушение обошлось без жертв. На следующий день корабль разбился на 2 части и затонул.

РЭК

Рэк Патрис был обнаружен дайверами только спустя 147 лет после крушения.

Попасть к месту кораблекрушения можно только на лодке.

Фото Black Shark D/C. Greece.

Риф Koundouros открыт для всех ветров, и там часто бывают подводные течения. Видимость под водой очень хорошая.

Части корабля лежат на глубине от 30 до 55 метров. На удивление, они довольно хорошо сохранились. Одно из колес, весом 15 тонн, пару лет назад подняли со дна, и теперь это экспонат в музее острова Сирос. Правое колесо остается на месте и является самым интересным объектом для погружения.

Фото Black Shark D/C. Greece.

Внутри корабля дайверы могут увидеть очки, бутылки, керамику и фарфор с логотипом Греческой пароходной компании.

За 150 лет рэк стал искусственным рифом, населенным множеством подводных жителей.

.

Источник  Тайны затонувших кораблей. WRECKS, Black Shark D/C. Greece

.

.

.

Комментировать