Рейтинг@Mail.ru
Апр 10, 2018 11:39

ЭТОТ ДЕНЬ В ИСТОРИИ

10 АПРЕЛЯ

В ЭТОТ ДЕНЬ:

 .

В 1794 году родился Мэттью Кэлбрейт ПЕРИ, военный и политический деятель США, офицер и коммодор Военно-морских сил США. Родился в семье военных. Принимал участие в британо-американской (1812—1815), второй берберийской (1815) и американо-мексиканской войне (1846—1848). Был одним из реформаторов американских вооруженных сил, за что получил прозвище «отец парового флота США». Успешно провел дипломатическую миссию в Японии (1852—1854), которая завершилась подписанием Канагавского договора, первого соглашения между изоляционистскойЯпонией и США. В американской историографии традиционно оценивается как лицо, открывшее Японию Западному миру.

Метью Перри, комадор

.

В 1820 году первые британские поселенцы высаживаются в бухте Algoa, южная оконечность Африка.

algoa_bay

.

В 1912 году “ТИТАНИК” вышел в свой роковой рейс.

«Уайт Стар Лайн» назначила предварительную дату выхода «Титаника» в первый рейс на 20 марта 1912 года. Однако 20 сентября «Олимпик» столкнулся с крейсером «Хоук», лайнеру потребовался срочный ремонт в сухом доке «Харленд энд Вульф». Чтобы завершить все ремонтные работы в максимально короткие сроки на «Олимпик» с «Титаника» было отозвано порядка 1000 рабочих. Задержка вынудила перенести дату отправления на 10 апреля.

RMS-titanic-ship

.

В 1940 году потоплен крейсер «Кенигсберг».

Крейсер “Кенигсберг” был заложен 12 апреля 1926 года в Вильхельмсхавене, а три года спустя вошел в строй. В течение шести лет он являлся флагманом разведывательных сил немецкого флота, совершил много рейсов в различные порты Европы. С 1936 года использовался как учебный корабль для подготовки артиллеристов.

Военную службу начал 3 сентября 1939 года с постановки мин в Северном море. 8 апреля 1940 г. вышел в море с целью участия в «операции Везерюбунг” (оккупация Норвегии). Во время этой операции получил три попадания снарядами 210 мм с норвежской береговой батареи и остался в порту (9 апреля) для подготовки к обратному переходу в Германию. Но на следующий день (10.4.1940) рано утром английские самолеты «Скуа» нанесли бомбовый удар. В результате двух прямых попаданий “Кенигсберг” перевернулся и затонул. Корабль был поднят в 1942 году и разрезан.

Konigsberg_h80979

.

В 1942 году потоплен в Ла Маддалене американской авиацией немецкий тяжелый крейсер «Триест».

Trieste

.

В 1945 году родился Кевин БЕРРИ /Kevin BERRY/, австралийский пловец, олимпийский чемпион 1964 года на дистанции 200 баттерфляем, бронзовый призер Токийской олимпиады в комбинированной эстафете 4×100 м. 10 раз бил рекорды мира.

Kevin-Berry-australian sweemer

.

В 1963 году погибла американская АПЛ «Thresher» (SSN-593).

Строительство “Трешер”, стоимость которого составила 60 млн. долларов, длилось 38 месяцев. 3 августа 1961 г. лодка была передана ВМС США под командование капитан – лейтенанта Д. Харви. Американские судостроительные компании устанавливают гарантийный период эксплуатации в пределах 9-12 месяцев. Летом 1962 г. “Трешер” была поставлена на судоверфь Портсмута для устранения замеченных дефектов. За год плавания удалось выявить и устранить 875 неисправностей и недоделок, подавляющее большинство которых оказались незначительными и касались быта и удобства эксплуатации. Однако было обнаружено 130 дефектов в конструктивных решениях, пять из которых связаны с безопасностью корабля.

10 апреля 1963г., через двое суток после выхода с базы на глубоководные испытания в Атлантике лодка затонула с экипажем из 129 человек. Шок, который испытала, получив это известие, нация, сопоставим с тем, который вызвала гибель “Челенджера” много лет спустя.

Thresher-593

К поискам затонувшей лодки приступили незамедлительно. На следующий день была создана следственная комиссия, в которую вошли опытные подводники и кораблестроители. В то время ВМС США не обладали поисковыми силами, обеспечивающими эффективные действия на глубине 2500 м, и операцию поручили океанографическому судну “Атлантис -2” и батискафу “Триест”. В поисковых операциях учавствовало несколько десятков боевых кораблей ( в том числе и атомные подводные лодки ), а также другие суда и спец средства. Обнаруженные предметы, комплекты запчастей, куски трубопроводов с номерами лодки “Трешер” и фамилией рабочего, выполнившего монтаж, дали возможность достоверно опредилить место её гибели. Лодка затонула в точке с координатами 41 градус 43 минуты с. ш. и 64 градуса 57 минут з. д. Однако причины гибели, как и в большинстве случаев, когда речь идёт о катострофах на подводных лодках, с точностью установить не удалось. Комиссия, опубликовавшая свои заключения полтора года спустя, высказала следующие предположительные причины:

1. Акт саботажа или диверсия;

2. Поступление воды в прочный корпус из-за повреждения коммуникаций;

3. Разрушение прочного корпуса на глубине, близкой к предельной ( хотя в процессе эксплуатации за год “Трешер” сорок раз погружалась на предельную глубину );

4. Провал подводной лодки за предельную глубину из-за неправильных действий личного состава.

Моральную вину за катастрофу материалы комиссии возлагают на высших военных руководителей США. В условиях гонки вооружений качество оборудования отходило на второй план, предпочтение отдавалось увеличению боевой мощи. Кроме того, сдача подводной лодки в установленный срок поощрялась наградами, повышением по службе и премиями как конструкторам, так и ответственным работникам ВМС. Уже на следующий день после гибели лодки в адрес командования ВМС посыпались упрёки – перед выходом в море у многих членов экипажа были сомнения в подготовленности лодки к предстоящему плаванию.

20 июня 1963 года комиссия по расследованию выдает на суд общественности краткий отчет о проделанной работе. Он выглядит весьма общим, поскольку большинство данных считаются секретными. Естественно, никто точно так и не узнал, что же произошло на борту “Трешер”, но на основании выявленных просчетов комиссии удалось выявить возможные последствия и загрузить полученные исходные данные для анализа в ЭВМ. За наиболее вероятную версию катастрофы компьютер принял следующую:

– утром 10 апреля «Трэшер» находился на максимальной тестовой глубине, то есть на глубине не менее 330 м. Лодка шла со скоростью 15 км/ч и вскоре сменила курс.

Thresher-593-2

– В 9.09 в корпусе субмарины или в трубопроводной системе появилась пробоина примерно с ноготь величиной. В ту же минуту резко упала мощность насоса, поставляющего холодную воду для реактора. Командир Харвей приказал «продуть» цистерны и подниматься на поверхность.

– В 9.11 «продувка» внезапно прервалась, вероятно из-за короткого замыкания в электрической цепи, после чего появились сбои в системе сжатого воздуха, вызванные возможным оледенением.

– В 9.12 отключился реактор — короткое замыкание. Электрическому двигателю, который в аварийных случаях замещает реактор, требуется на «разгон» от 10 до 50 секунд. Естественно, в этот период неизбежно падает скорость судна, что и случилось с “Трешер”.

– В 9.13 с лодки пришло последнее сообщение. Одновременно была проведена вторая попытка накачать цистерны сжатым воздухом, шум которого слышен снова 30 секунд спустя. В этот момент отказали практически все жизненно важные системы “Трешер”.

– Компьютер заключает: «Гибель в 9.18».

USS_Thresher_(SSN-593)_rudder_sunk

.

В 1964 году родилась Елена ГЕОРГЕСКУ /Elena GEORGESCU/, румынская спортсменка, трехкратная олимпийская чемпионка в академической гребле. В 1992 году в Барселоне восьмерка, в которой она была рулевой, выиграла олимпийское серебро, а в Атланте, Сиднее и Афинах румынский экипаж стал чемпионом.

romania-rowing

.

В 1968 году родилась Степанка ГИЛЬГЕРТОВА /Stepanka HILGERTOVA/, чешская спортсменка, двукратная олимпийская чемпионка (1996, 2000) в гребном слаломе.

Stepanka Hilgertova (CZE)

.

В 1982 году родился Флориан МЕННИГЕН /Florian MENNIGEN/, немецкий спортсмен, олимпийский чемпион 2012 года по академической гребле в заездах восьмерок.

Florian MENNIGEN

.

В 1986 году ПЛАРБ «Nathaniel Green» (SSBN-636) ударилась о грунт.

Nathaniel Green во время патрулирования в Ирландском море ударилась о грунт. Повреждения были такие, что комиссия, оценивавшая ее техническое состояние, решила лодку не восстанавливать и вывести из боевого состава.

636 nathanael greene

.

В 1988 году после 10-летнего строительства открылся 9-километровый мост Сэто, соединяющий японские острова Хонсю и Сикоку.

Мост Сэто

.

 

В 1991 году на итальянском пароме “Moby Prince” взорвалась подложенная террористами бомба замедленного действия. Через несколько минут около Ливорно паром столкнулся с танкером. Погибло 140 человек.

moby_prince_1968_1moby_prince_1968_6

.

В 2004 году Девяносто рыбаков сняты со льдины в Ладожском озере. Около 18.40 мск в Северо-Западный Региональный центр (СЗРЦ) МЧС России поступила информация о том, что на Ладожском озере, в районе поселка Леднево в Ленинградской области, оторвало льдину, на которой находится несколько десятков рыбаков. 75 человек было эвакуировано с помощью вертолета, 13 человек снято со льдины судном на воздушной подушке. Еще двух рыбаков доставили на берег местные жители.

рыбаки на льдине

.

ВОДНЫЙ МИР

.

.

.

Комментировать