Рейтинг@Mail.ru
Янв 23, 2015 14:52

ФЛОТСКИЕ ИСТОРИИ ОТ АНДРЕЯ ШАРКОВА

Источник  a_sharkov

Чистильщики палубы

Эпоху второй половины XVIII — начала XIX веков у нас принято называть «золотым веком паруса». В английском то же время именуют «эпохой сражающихся парусов» (the age of fighting sails). Уточнение любопытное, полагаю, и в первую очередь, наверно, потому, что управляться с парусами к тому времени англичане умели уже в совершенстве, и основное развитие пошло в вопросах смертоубийства на море.

В 1774 году в Шотландии было создано новое корабельное орудие — карронада. Создатель его, Гасгойн, на Карронском пушечном заводе (отсюда, кстати, и название) добился небывалой, по тем временам, скорострельности – в три раза большей, чем любая другая пушка равного калибра. Кроме того, эта пушка обладала значительно меньшим весом для своего калибра, чем «классические». Это позволяло устанавливать их на верхних палубах, и на малых кораблях.

Карронады эффективно стреляли картечью, выкашивая палубные команды и орудийную прислугу, за что получили мрачное название «чистильщики палуб». В ходе морского боя зачастую палубы были буквально залиты кровью. Историческая деталь – именно тогда на английском королевском флоте появился приказ красить палубы и орудийные лафеты красной краской, чтобы не вызывать у команды страха и обмороков при виде луж крови. А еще на орудийных палубах размещали ящики с песком для посыпания этих луж.

Про древние навигационные приборы.

Отличная статья в «Дилетанте», прям как конспект, все по делу и по полочкам.

Если с определением широты у древних моряков было все более-менее просто, то вот с долготой дела обстояли куда хуже. Широта — для нее есть вполне понятная технология. Высота солнца в полдень — и все дела. Еще древние греки использовали гномон — пожалуй, самый древний навигационный инструмент. Чуть позже одна тетенька из Александрии изобрела астролябию, правда долгое время прибор использовался для определения высоты земных объектов, а не на море. В XVIII веке был изобретен уже совсем специализированный морской прибор — секстан.

«С измерением долготы все обстояло сложнее. Определить ее по углу возвышения Полярной звезды, как широту, возможным не представлялось. В XVII-м веке Англия, Франция и Голландия объявили, что выплатят солидные награды тому, кто найдет способ точного определения долготы. Свои методы предлагали многие ученые, включая Галилео Галилея. Его проект состоял в том, чтобы измерять долготу по положению спутников Юпитер. Метод этот, однако, требовал не только сложнейших вычислений, но и новых астрономических инструментов, которых в то время еще не существовало. Голландец Фризиус Гемме, в конце концов, предложил определять долготу, сравнивая время в точке нахождения со временем в порту отправки. Точные часы, позволявшие воплотить эту идею в жизнь, были созданы в 1749-м году Джоном Харрисоном.»

Но флага не посрамим…

SMS_Adler_1889_1

Во время гражданской войны в Самоа в гавани города Апиа стояли противостоящие друг другу военные корабли США и Германии. Приближался мощнейший тайфун, но никто не вывел свою флотилию в открытое море, чтобы избежать повреждений. С обеих сторон капитаны руководствуясь национальной гордостью и нежеланием показать противнику слабость.
В результате шесть военных кораблей было потоплено или повреждено – три американских и три немецких.

.

.

.

Комментировать