Рейтинг@Mail.ru
Июл 29, 2014 9:34

ИНТЕРЕСНЫЕ НОВОСТИ ОТ ПАРТНЕРА

SEAFARERS JOURNAL ПРЕДСТАВЛЯЕТ ФЛОТСКИЕ НОВОСТИ

Источник www.SeafarersJournal.com.

Специалисты предупреждают: работа в «MD Shipping CO. Ltd.» – опасна для моряков

Специалисты предупреждают: работа в «MD Shipping CO. Ltd.» - опасна для моряков

Зарплата на низком уровне и удерживается работодателем.

Украинский судовладелец «MD Shipping CO. Ltd.», которого внесли в список компаний, нарушающих условия труда и быта моряков, не предприняла изменений относительно своей деятельности и считается одной из самых неблагонадежных для трудоустройства моряков. Такую информацию обнародовал портал sur.ru.

Сообщается, что представители Международной федерации транспортников (МФТ/ITF) и Российского профсоюза моряков (РПСМ) подготовили список компаний, которые нарушали права по отношению к членам экипажей. В него также внесли украинского судовладельца – «MD Shipping CO. Ltd.».

На сегодняшний день положение одесской компании только ухудшилось и ей “пророчат” первенство в списке недобросовестных работодателей. Специалисты утверждают, что судовладелец не предпринял каких-либо изменений относительно социальной политики компании и по-прежнему предлагает морякам рабские условия работы.

Практически все моряки, работающие на судах «MD Shipping CO. Ltd.», обращались в ITF и РПСМ с жалобами на судовладельца.

Целый год специалисты пытаются повлиять на одесского судовладельца и улучшить условия труда моряков. Сегодня суда «MD Shipping CO. Ltd.» якобы покрыты коллективным договором Региональной федерации морских профсоюзов Юга Украины. Он дает работодателю право платить очень низкую заработную плату морякам и даже ее задерживать.

Инспектор ITF в Новороссийске Ольга Ананьина отметила:“Нас искренне поражает зарплатная ставка в компании. Матрос 1 класса получает 450 долларов, из которых 50 – неслыханный щедрый бонус от судовладельца, который по сути можно и не платить”.

По словам специалисты, ставка, которую предлагает «MD Shipping CO. Ltd.», – на порядок ниже рекомендаций Международной организации труда (МОТ) и той, что устанавливает ITF.

“Треть пунктов коллективного соглашения посвящены штрафным санкциям по отношению к морякам за различные нарушения, и за все эти “привилегии” с моряков взимают  1% от заработной платы в качестве профсоюзных взносов. Моряки впустую отчисляют деньги представляющей их интересы организации, так как в конечном итоге члены экипажей обращаются в ITF и морской профсоюз”, – подчеркнула инспектор ITF.

Теплоход, налетевший на эстакаду шлюза, едва не привел к экологической катастрофе

Теплоход, налетевший на эстакаду шлюза, едва не привел к экологической катастрофе

Инцидент произошел на одном из шлюзов Волго-Балта.

Российский теплоход «Волго-нефть–209», перевозивший почти 4,5 миллиона тонн мазута, навалил на причальную эстакаду шлюза Волго-Балта №14, сообщает ресурс portnews.ru.

В Государственном морском-спасательно координационном центре Министерства транспорта России сообщили, что в результате инцидента у шлюза сорвало металлическую обшивку причальной эстакады, а теплоход получил значительные повреждения носовой части.

Судоходство в регионе не ограничено. Профильные органы уже начали расследования причин и обстоятельств происшествия.

В Черном море и Керченском проливе осложнено судоходство

В Черном море и Керченском проливе осложнено судоходство

Морякам стоит готовиться к непростому дню.

Государственный морской спасательно-координационный центр Министерства транспорта России информирует о том, что сегодня опасные гидрометеорологические явления зафиксированы в Черном море и Керченском проливе, передает portnews.ru.

Так, в районе Анапа–Джубга наблюдается северо-восточный ветер со скоростью в 15-20 м/с. Волнение моря в районе оценивается в 1,5 балла.

Скорость ветра в Новороссийске составляет 18-23 м/с, а волнение оценивается 1,5 м/с.

Неспокойная обстановка наблюдается и в Керченском проливе, где зафиксирован северо-восточный, северный ветер с со скоростью в 5-10 м/с, скорость порывов при этом будет составлять 15 м/с. Волнение моря не будет превышать 1 балл.

Моряк погиб прямо во время празднования своего профессионального праздника

Моряк погиб прямо во время празднования своего профессионального праздника

Для тридцатилетнего жителя Красноярска этот День военного моряка стал последним.

Трое моряков, празднующих свой профессиональный праздник – День военно-морского флота России, изрядно «принявши на грудь» решили искупаться в реке Енисей и для одного из них эта затея закончилась фатально,  сообщает портал vg-news.ru.

Инцидент произошел 27 июля на набережной Енисея вблизи гостиничного комплекса «Литва».

В ходе следствия выяснилось, что трое мужчин, возрастом от 30 до 32 лет, купались в реке и начали тонуть. Двое из них сумели выбраться на берег, а третьему – не повезло.

Очевидцы происшествия сообщают, что потерпевшие были моряками, которые праздновали свой профессиональный праздник.

Очевидцы вызвали спасателей, которые прибыли на место происшествия спустя 40 минут и лишь констатировали смерть одного из неосторожных моряков.

Европа ввела санкции против портов Севастополя и Керчи

Европа ввела санкции против портов Севастополя и Керчи

“Украинский кризис” продолжает негативно влиять на портовую и судоходную отрасли.

Морские торговые порты Севастополя и Керчи, а также Керченская паромная переправа – подпали под санкции Европейского Союза, введенные против России, пишет ресурс portnews.ru.

Напомним, что вместе с портовиками под действие санкций попали многие российские чиновники, а также частные и государственные предприятия.

Есть такие суда, на которых соблюдаются конвенционные требования

Есть такие суда, на которых соблюдаются конвенционные требования

Регулярные проверки на танкере «NS Parade» подтверждают, что судовладелец действует согласно MLC.

Специалисты морского профсоюза посетили с проверкой танкер «NS Parade» («СКФ Новошип»), который ранее одним из первых проходил добровольную досрочную сертификацию судов группы компаний «Совкомфлот» на соответствие требованиям Сводной конвенции МОТ 2006 года “О труде в морском судоходстве” (MLC-2006), передает sur.ru.

Сотрудники южной территориальной организации Российского профсоюза моряков (ЮТО РПСМ) проинспектировали судно в рамках кампании «Билль о правах моряков»: от слов к делу» в поддержку MLC.

Технический инспектор труда ЮТО РПСМ Игорь Холявка отметил:“Суда «Новошипа» соответствуют не только обязательной к исполнению части А кодекса MLC, но и большинству разделов части B, которая носит лишь рекомендательный характер. Это значит, что здесь уже есть то, о чем многие могут только мечтать: благоустроенные личные каюты, сауна, спортзал. И все-таки просто знать об этом профсоюзу недостаточно. Надо вновь и вновь убеждаться: конвенция работает, судно готово это подтвердить в любой день, а моряки жалоб не имеют”.

Во время проверки эксперты подтвердили, что на судне выполняются все международные требования. В ходе беседы с экипажем, специалисты выяснили, что условия труда на данном судне устраивают моряков, и у них не было жалоб на судовладельца. На судне ведется строжайший учет рабочего времени и “овертайм” оплачивается в соответствии с колдоговором РПСМ.

На украинском сухогрузе произошла поломка и он лишился хода

На украинском сухогрузе произошла поломка и он лишился хода

На помощь аварийному пароходу пришел буксир.

На борту сухогруза “Magnum” (IMO: 7636767, флаг Камбоджи, судовладелец – одесская компания “MD SHIPPING CO”) произошла поломка, и судно потеряло ход. Об этом информирует ресурс odin.tc.

ЧП случилось, когда пароход проходил Босфор.

К месту нахождения аварийного судна прибыл буксир. С его помощью сухогруз отведен на внешний рейд в Мраморном море.

«Механик Воронков» навалил на на створку ворот Кочетковского гидроузла

«Механик Воронков» навалил на на створку ворот Кочетковского гидроузла

Судно повреждений не получило.

Во время захода в камеру №1  Кочетовского гидроузла Азово-Донского канала теплоход «Механик Воронков» (судовладелец ООО «Ойлмарингрупп») навалил на нижнюю правую створку ворот, информирует portnews.ru.

Как заявили в Государственном морском спасательно-координационном центре Министерства транспорта России, при навале были повреждены две отбойные рамы. В результате инцидента судно не было повреждено и находится в камере шлюза.

Судовладелец забыл о правилах безопасности и судно с детьми начало тонуть

Судовладелец забыл о правилах безопасности и судно с детьми начало тонуть

Все пассажиры аварийного плавсредства были спасены.

 Судно с десятью людьми на борту при переходе по Волге начало тонуть, информирует веб-сайт runews24.ru.

Как заявили в поисково-спасательной службе Самарской области, на пульт оперативного дежурного поступило сообщение о том, что пассажиры катера в Серной Воложке терпят бедствие.

Причиной чрезвычайного происшествия был перегруз плавсредства. Оно было настолько перегружено, что на его борт начала поступать вода во время рейса.

Прибывшие к аварийному судну спасатели на двух катерах эвакуировали пассажиров, среди которых было пятеро детей.

Экипаж затонувшего судна скрылся от ответственности

Экипаж затонувшего судна скрылся от ответственности

Инцидент произошел на 4,7 километре протоки Самаровская.

На реке Обь, недалеко от Ханты-Мансийска перевернулось и затонуло маломерное судно, информирует сайт portnews.ru.

Очевидцы утверждают, что на борту перевернувшегося плавсредства было два человека, которые сумели вплавь добраться до берега, после чего скрылись в неизвестном направлении.

В Государственном спасательно-координационном центре Министерства транспорта России сообщили, что судно и его владельца идентифицировать не удалось. У специалистов также нет информации о пассажирах плавсредства.

На месте аварии было проведено аварийное траление при помощи теплохода «Скворец». Место, где плавсредство пошло ко дну, было ограждено судоходными знаками.

В данный момент профильные органы расследуют инцидент и пытаются найти хозяина неопознанного судна.

Пропавшего моряка искали «всем миром»

Пропавшего моряка искали «всем миром»

Инцидент произошел у побережья острова Сахалин.

Маломерное судно с человеком на борту пропало у побережья Сахалина, информирует portnews.ru.

Согласно информации, предоставленной Государственным морским спасательно-координационным центром Министерства транспорта России, моторный кунгас, принадлежащий рыболовной компании «Рыбак», вышел в море 27 июля в районе села Стародубское (Сахалин) и не вернулся в заранее обозначенное время.

На поиски пропавшего плавсредства отправили находящиеся неподалеку суда и спасательно-поисковый отряд им. Полякова.

Совместными усилиями пропавшее судно удалось найти недалеко от мыса Свободный. Моряк, находящийся на судне, выжил, а его здоровью ничего не угрожает.

Несанкционированный рейс едва не стоил жизни четверым мореплавателям

Несанкционированный рейс едва не стоил жизни четверым мореплавателям

Членов экипажа и пассажиров пришлось снимать с судно при помощи вертолета.

4 человека едва не погибли при попытке добраться из Хельсинки в Таллин на самодельном судне, сообщает портал portnews.ru.

Инцидент произошел в 20 километрах от берега, когда на незарегистрированном судне сломался двигатель.

Экипаж плавсредства не сумел самостоятельно справиться с поломкой, и был вынужден запросить о срочной эвакуации.

Спасатели поспешили на помощь и сняли горе-мореплавателей с борта неуправляемого судна. В операции по спасению моряков были задействованы вертолет и два катера.

Число пиратских нападений на гражданские суда существенно изменилось

Число пиратских нападений на гражданские суда существенно изменилось

IMB опубликовал официальную статистику.

За первые шесть месяцев текущего года количество атак пиратов на торговые суда уменьшилось. В этом году зафиксировано 116 нападений, а за аналогичный период предыдущего – 138. Такую статистику обнародовало Международное морское бюро (IMB),информирует sur.ru.

Сообщается, что за первое полугодие морские пираты захватили десять судов, семь обстреляли, на 78 теплоходов высадились, на 21 – не смогли попасть. В результате атак на суда злодеи взяли в плен  200 моряков, пятеро из них похитили и двух убили.

Директор IMB Поттенгал Мукундан подчеркнул: «Недавнее увеличение количества успешных угонов – причина для беспокойства. Все серьезные нападения произошли на небольшие прибрежные танкеры. Мы советуем поддерживаться строгих антипиратских мер на таких судах и сообщать обо всех атаках и подозрительных действиях близ любых судов».

«Costa Concordia» прибыла в последний пункт назначения

«Costa Concordia» прибыла в последний пункт назначения

“Эпопея”, длившаяся два года, подошла к концу.

Печально известный круизный лайнер «Costa Concordia» был успешно отбуксирован в порт итальянского городе Генуя, где его демонтируют на металлолом, пишет portnews.ru.

Операция по буксировке гигантского лайнера длилась четыре дня. В работах принимали участие более 10 разных судов.

Подъем судна начался еще летом 2012 года. Работы по подъему и буксировке судна обошлись в полтора миллиарда евро.

Стоит упомянуть, что после доставки судна в Геную, спасатели планируют найти останки единственной жертвы крушения, которая так до сих пор значится «пропавшей без вести» – это индийский официант Рассел Ребелло.

Напомним, что лайнер налетел на рифы в Тирренском море, недалеко от острова Джильо в 2012 году. В результате катастрофы погибло 32 человека.

Пираты атаковали судно и увели его в неизвестном направлении

Пираты атаковали судно и увели его в неизвестном направлении

О дальнейшей судьбе членов экипажа ничего не известно.

У побережья Ганы морские пираты атаковали танкер «Hai Soon 6» (IMO: 9062697, флаг Кирибати), передает korabli.eu.

По данным источника, группа вооруженных людей вблизи Анголы совершил нападение на судно. После захвата танкер ушел в юго-восточном направлении. По состоянию на сегодня судьба экипажа судна неизвестна.

Представители Международного морского агентства (IMB) призвали все суда, которые находятся вблизи аварийного места, помочь спасателям в операции по поиску и спасению судна,а также его экипажа. находящиеся в районе, приступить к поиску пропавшего танкера.

У берегов Австралии перехватили 150 мореплавателей

У берегов Австралии перехватили 150 мореплавателей

Развитые страны продолжают бороться с наплывом нелегалов и беженцев.

Австралийские военные и пограничники продолжают сдерживать волну эмигрантов, которые прибывают на континент на всех возможных плавсредствах, пишет сайт portnews.ru.

Так, недалеко от австралийского побережья были перехвачены 150 тамильских беженцев.

Доставленных в один из местных центров местного содержания нелегалов скоро репатриируют в Индию, поскольку на родине им опасность не грозит, из-за чего в Австралии их признают экономическими беженцами, в которых страна не нуждается.

Тех граждан Индии, которые откажутся возвращаться домой, депортируют в специальный центр, который располагается на одном из островов Тихого океана.

Комментировать