Рейтинг@Mail.ru
Май 19, 2018 10:13

ИНТЕРЕСНЫЕ НОВОСТИ ОТ ПАРТНЕРА

SEAFARERS JOURNAL ПРЕДСТАВЛЯЕТ ФЛОТСКИЕ НОВОСТИ

Источник:  www.SeafarersJournal.com

ТЕЛА ПОГИБШИХ ХЕРСОНСКИХ МОРЯКОВ С СУДНА «ATLANTIC HARMONY» — ДОСТАВЯТ НА РОДИНУ

В Украине продолжается скандал вокруг гибели двух членов экипажа судна «Atlantic Harmony». Напомним, что информация о данной трагедии появилась на минувшей неделе, а фото с места гибели украинцев шокировали миллионы интернет-пользователей.

Так, тела погибших при неустановленных обстоятельствах членов экипажа судна «Atlantic Harmony» — доставят домой. Об этом заявили представители Министерства иностранных дел Украины. В данный момент дипломат решают бюрократические и логистические проблемы, связанные с доставкой тел украинцев домой – в Херсон.

Сообщается, что МИД уже дал поручения выяснить обстоятельства гибели херсонских моряков представителям украинских посольств и других дипломатических структур. Так, Консул Украины в Сенегале прибыл в Кабо-Верде прибыл в Кабо-Верде, где уже встретился с представителями государственных структур страны, а также правоохранителями. Помочь в расследование обстоятельств гибели херсонских моряков Александра Червоного и Николая Кулешова пообещали и представители судовладельческой компании.

Напомним, что 7 мая на судне скончался второй помощник капитана Николай Лукашов, в спустя 13 часов – третий механик Александр Червоный.

Родственники моряков заявляют о вероятности убийства моряков. Так, одна из вдов – Екатерина Червоная, заявляла, что незадолго до смерти ее муж хотел списаться с судна. Его не устраивала обстановка на борту «Atlantic Harmony» и он планировал списаться в ближайшем порту.Предварительной причиной гибели украинцев было названо отравление. Представители судовладельца заявили, что моряки скончались из-за некачественных продуктов питания, закупленных в Мексике.

Согласно поступившей информации, на борту печально известного судна осталось еще пятеро украинцев. Так, старший помощник капитана заявил вдове, что ее муж умер естественной смертью, но отказался сообщать подробности данной трагедии.

В РОССИИ ОКОНЧЕНА ДОЛГАЯ БУКСИРОВКА «АКАДЕМИКА ЛОМОНОСОВА»

Окончена буксировка первой в мире плавучей атомной теплоэлектростанции «Академик Ломоносов». Об этом сообщили в пресс-службе Федерального государственного бюджетного предприятия «Морспасслужба».

Отметим, что данная операция является уникальной в своей роде по многим параметрам. Так, буксировка «Академика Ломоносова» производилась от «Балтийского завода» в Морском порту Санкт-Петербурга до причала ФГУП «Атомфлот» в морском порту Мурманск. Всего операция проходила с 28 апреля по 17 мая.

Всего протяженность буксировочной операции оставила 2465 морских миль. В мероприятия были задействованы многофункциональное буксирное судно «Умка» в сопровождении вспомогательного многофункционального аварийно-спасательного судна «Спасатель Карев» и судна обеспечения «Ясный».

Согласно опубликованным данным «Академик Ломоносов» является весьма габаритным объектом —  длина 144 метра, ширина 30 метров, водоизмещение — 21,5 тысячи тонн.

Для доставки плавсредства на место предназначения – в Кольский залив было необходимо пройти сразу же три моря – Балтийское, Северное и Баренцево. Путь «Академика Ломоносова» окончился лишь вчера, когда его пришвартовали к причалу ФГУП «Атомфлот» морского порта Мурманск.

ЗАДЕРЖАННЫЕ В ГРЕЦИИ ОДЕССКИЕ МОРЯКИ ВСКОРЕ МОГУТ ВЕРНУТЬСЯ К СЕМЬЯМ?

К вопросу освобождения 16 украинских моряков — членов экипажа судна «Mekong Spirit» — подключены все силы и средства. Об этом заявил одесский меценат, почетный консул Греции в Украине Пантелис Бумбурас.

В данный момент в данный момент на уровне дипломатических сторон Украины и Греции ведутся переговоры по разрешению ситуации, в которой оказались украинские моряки.

Напомним, что почти год контейнеровоз «Mekong Spirit» стоит в порт Лаврион (Греция). В составе экипажа — 16 одесситов. Судно под мальтийским флагом было задержано греческой береговой охраной еще в мае 2017 года. На борту обнаружили около 700 тонн промышленной взрывчатки, детонаторов, боеприпасов для стрелкового и спортивного оружия, а также прочие спецматериалы.

Пантелис Бумбурас заявил: «Я нахожусь в плотной коммуникации с Посольством Украины в Греции, а также лично общаюсь с министром транспорта Греции. Мы серьезно настроены решить эту ситуацию, в которой оказались украинские моряки. Прошло много времени, а ситуация не сдвигается с мертвой точки. Мы привлекли к этой проблеме юристов и дело уже находится в суде».

Он уточнил, что морякам поставляют необходимые продукты, чистую питьевую воду, медикаменты, одежду, предметами гигиены.

П. Бумбурас рассказал, что арендовал моряков апартаменты в Лаврио.

«Мы регулярно передаем гуманитарную помощь и постоянно держим руку на пульсе в случае любых форс-мажоров. Вы же понимаете, насколько психологически сложной оказалась ситуация для ребят. Любая поддержка — крайне важна для них. Я очень надеюсь, что они скоро вернутся домой к своим семьям», — уверен меценат.

На сегодняшний день П. Бумбурас ведет переговоры с Министерством иностранных дел Украины о создании консультационных центров для украинских моряков, которые периодически оказываются в сложных ситуациях во время рейсов.

РОССИЙСКИЙ СУДОВЛАДЕЛЕЦ ПРИЧИНИЛ УЩЕРБА НА 7 МИЛЛИОНОВ

В России окончено расследование уголовного дела, ранее возбужденного в отношении владельца теплохода «Россия 1». Об этом сообщили представители следственных органов  Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте СК РФ.

Так, местного судовладельца обвиняют в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба).

Установлено, что 6 сентября 2017 года в Алданском районе Республики Саха (Якутия) теплоход «Россия 1» с сухогрузной баржей под управлением владельца следовал по реке Алдан рейсом «поселок Томмот – село Кюпцы». Около 20:00 (местное время) на 1489 км реки Алдан теплоход вместе с баржей, груженной продуктами питания, бытовой электроникой, автотранспортом, были поставлены на якорную стоянку, во время которой вследствие нарушения норм эксплуатации судов водного транспорта произошло их затопление.

В результате происшествия был получен ущерб, размер которого позже оценили в 7 миллионов рублей (около 110 тысяч долларов).

Позже выяснилось, что на затопленную вместе с теплоходом баржу не имелось построечной и технической документации. Также плавсредства не были зарегистрированы и естественно, не проходили освидетельствование классификационным органом.

В настоящий момент материалы данного дела направлены в суд для рассмотрения по существу.

ОДЕССКИЕ ДЕПУТАТЫ ТРЕБУЮТ ПРИНЯТЬ МЕРЫ РАДИ СПАСЕНИЯ УКРАИНСКОГО МОРЯКА, ОЖИДАЮЩЕГО КАЗНИ В ИРАНЕ

Депутаты Одесского областного совета решили обратится к  Президенту и Верховной Раде Украины с просьбой относительно принятия мер для спасения украинского моряка Андрея Новичкова. Напомним, что украинский моряк накануне был осужден к смертной казни в Иране.

Так, по результатам внеочередной сессии облсовета была решено принять меры для спасения одессита от смерти в Исламской республике.

«Мой внук Андрей был старшим помощником капитана и единственным среди членов экипажа судна «Arezoo» христианином. Год назад его обвинили в причастности к смерти одного из членов экипажа, который кинулся за борт судна под флагом Ирана. На заседании суда Андрея признали виновным по закону шариата за замечания, которые он делал о некачественной работе матроса. Суд признал его виновным в суициде иранского матроса и вынес смертный приговор через повешение», — рассказала депутатам бабушка моряка Елена Новичкова.

Родственники моряка и привлекли внимание к проблеме. Вступилась за семью задержанного депутат облсовета Ирины Ковалишен, которая и подготовила проект обращения к президенту и парламенту. Так, депутаты Одесского облсовета предлагают обменять моряка на заключенного в Украине за шпионскую деятельность гражданина Ирана.

Предложение было одобрено большинством депутатов облсовета, после чего документ будет направлен в центральные органы власти Украины, а также в парламент.

КРУИЗЫ ИЗ СОЧИ В СЕВАСТОПОЛЬ – ОТМЕНЕНЫ

Все рейсы круизного лайнера «Князь Владимир» запланированные до августа 2018 года – отменены. Так, судно, закупленное специально для рейсов по Черному морю, сломалось как раз перед своим первым рейсом. Поломки оказались столь значительными, что для их устранения понадобится, как минимум, 3 месяца.

Судовладелец – компания «Черноморские круизы»,  заявила, что все рейсы на лето 2018 года должны быть отменены, из-за неготовности судна. «Князь Владимир» будет находиться на ремонте вплоть до августа 2018 года.

Напомним, что первый рейс лайнера из Сочи в Севастополь должен был состоятся 29 апреля 2018 года. Однако, из-за неисправности судна круиз был отложен до 6 мая. В настоящий момент выяснилось, что поломки на судне носят критичный характер и их устранение продлится весь круизный сезон 2018 года.

Напомним, что в конце апреля на судне произошло задымление. Так, загорелось машинное отделение «Князя Владимира». В момент инцидента на лайнере было 243 пассажира, которых удалось вовремя эвакуировать.

«По техническим причинам рейсы на июнь и июль отменены. Круизы лайнера «Князь Владимир» запланированы на август, сентябрь и октябрь», — заявили представители судовладельца.

В настоящий момент проводится расследования причин и обстоятельств возникновения задымления на судне.

УКРАИНСКИХ МОРЯКОВ В КРЫМУ ОБВИНИЛИ В УБИЙСТВЕ 46 ДЕЛЬФИНОВ

Экипаж украинского судна ЯМК-0041 обвинили в незаконном промысле на дельфинов в Крыму. Так, согласно заявлению российской стороны украинские моряки убили у побережья Крыма 46 дельфинов.

«К сожалению, 46 особей дельфинов, 17 камбал и 2 акулы погибли. По предварительной оценке, сумма нанесенного ущерба составила более 440 тысяч рублей», — сообщили в пресс-службе  Пограничного управления ФСБ по Республике Крым.

РОССИЯ НА 5 ЛЕТ ЛИШИТ СВОБОДЫ УКРАИНСКОГО КАПИТАНА СУДНА «ЯМК-0041»?

На пять лет могут лишить свободы в России капитана ранее задержанного и скандального украинского рыболовецкого судно «ЯМК-0041».

В пресс-службе Пограничного управления Федеральной службы безопасности России по Крыму заявили, что моряку была избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.

Согласно информации ФСБ, если будут доказательства вины капитана, — ему грозит лишение свободы на срок до пяти лет.

В ведомстве также сообщили, что задержанный сейчас находится в изоляторе временного содержания.

ЭКИПАЖ ПЕРЕВЕРНУВШЕГОСЯ СУДНА СПАСЕН В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

Чрезвычайная ситуация произошла в акватории порта «Морской фасад» (Санкт-Петербург), где перевернулась байдарка с двумя людьми. Об этом сообщили в спасательно-координационном центре Росморречфлота.

Так, 15 мая наблюдатели ОТНА (Отдела технического наблюдения) Росморпорта в районе «Морского фасада» обнаружили в воде двух человек. При ближайшем рассмотрении оказалось, что люди попали в море с борта перевернувшейся байдарки.

На помощь людям был отправлен катер ПСС СПБ, который поднял двух яхтсменов на борт и доставил их на берег. На месте происшествия присутствовала бригада скорой помощи, осмотревшая спасенных. Медики заявили, что состояние «мореплавателей» — удовлетворительное, и отпустили их домой.

В УКРАИНЕ ПО РЕШЕНИЮ СУДА ВЕРНУЛИ ПАСПОРТА МОРЯКАМ С СУДНА «НОРД»

Украинский суд постановил вернуть российские паспорта членам экипажа керченского судна «Норд», задержанного пограчниками вблизи Бердянска.

Так, Представители Государственной пограничной службы Украины не смогли доказать факт наличия украинских паспортов у крымских моряков.

Данную информацию накануне официально подтвердил адвокат Максим Могильницкий, представляющий интересы моряков с «Норда».

«Соломенский районный суд Киева рассмотрел вопрос о законности попытки пересечения границы экипажем рыболовецкого судна «Норд» по российским паспортам. Пограничники, согласно выводам суда, не сумели предоставить доказательства принадлежности моряков к гражданству Украины. В связи с этим материалы были отправлены на доработку»,  — заявил юрист.

Также судом было постановлено, что керченские моряки могут забрать свои российские паспорта в любой момент. Подтверждено и их право законного и свободного пользования подданством РФ по всей территории Украины.

В настоящий момент, двое моряков из восьми членов экипажа судна уже вернули свои российские паспорта.

Напомним, что судно «Норд» было задержано 25 марта в акватории Азовского моря. Его экипаж обвиняется в незаконном пребывании в морской акватории и использовании недействительных документов.

На судне работало 10 моряков – все уроженцы Керчи. С правовой точки зрения ситуация осложнена тем, что моряки имеют двойное гражданство – украинское и российское. Членам экипажа оказывается юридическая помощь. Моряки снабжены продуктами питания, водой и медикаментами.

На пятые сутки после задержания в Азовском море российского судна «Норд» с 10 крымскими моряками на борту, — суд наложил на него арест. В данный момент арестованное плавсредство находится в Бердянске.

Капитан судна был госпитализирован в одну из больниц Днепропетровска в связи с ухудшением состояния здоровья в свой день рождения. После этого он прошел обследование и сейчас находится у родственников.

ФЕЙКОВЫЙ КРЮИНГ «КИНУЛ» РОССИЙСКОГО МОРЯКА НА 100 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ

Очередной случай крюингового мошенничества произошел в Калининграде, где местный моряк потерял 98 тысяч рублей, оплачивая услуги подставного кадрового агентства.

Организатором мошеннической схемы оказался 28-летний местный житель. Об этом сообщили в пресс-службе регионального управления МВД.

Так, мужчина предложил своему знакомому моряку помощь в поиске работы. За свои услуги мошенник запросил плату в 98 тысяч рублей. Получив деньги, «менеджер крюинга» — исчез.

Обманутый моряк обратился за помощью к правоохранителям, которые без труда обнаружили мошенника и задержали его. В настоящий момент в отношении мужчины проводятся следственные действия.

«НИБУЛОН» НАЧАЛ ПЕРЕВОЗИТЬ ПАССАЖИРОВ

Украинская сельскохозяйственная компания «Нибулон» превратилась в пассажирского перевозчика водным транспортом.

Так, с 15 мая суда компании начали осуществление регулярных пассажирских рейсов по югу Украины. В настоящий момент все желающие могут купить билеты на суда компании, работающие по маршруту Новая Каховка – Херсон.

На маршруте работает высокоскоростное судно «Нибулон-Экспресс». Плавсредство будет отходить от причала утром, а возвращаться – вечером.

Напомним, что «Нибулон» начал интересоваться пассажирскими перевозками по внутренним водам еще в мае прошлого года. Компания занялась организацией поездок по рекам Днепр и Буг.

МОРЯК ЗАДОЛЖАЛ РАБОТОДАТЕЛЮ ДЕНЬГИ И ПОПЫТАЛСЯ ОКЛЕВЕТАТЬ ЕГО

Моряка, который пожаловался в морской профсоюз на невыплату работодателем зарплаты в полном объеме, — уличили в клевете.

Член экипажа одного из судов пожаловался в Российский профсоюз моряков (РПСМ) на то, что работодатель задолжал ему заработную плату за 1,5 месяца. Моряк не получил от судовладельца еще 6 тысяч евро.

В невыплате зарплаты член экипажа обвинял компанию «Breeze Swallow».

Инспекция Международной федерации транспортников (МФТ /ITF) в Санкт-Петербурге при рассмотрении дела обратила внимание на то, что данная компания зарекомендовала себя, как ответственный по отношению к морякам работодатель.

Несмотря на этот факт, сотрудники профсоюза решили разобраться в трудовом конфликте.

Как выяснилось, работодатель действительно не перевел моряку сумму в размере около 6 тысяч евро.

В компании рассказали, что данный моряк во время рейса использовал судовой мобильный телефон в личных целях и не заплатил за эти услуги.  Факт разговора был доказан распечаткой, которую судовладелец предоставил в профсоюз. В свою очередь, моряк все это отрицал.

В результате длительных трехсторонних переговоров (моряк-профсоюз-судовладелец) — заявление было отозвано. Моряк признал то, что его работодатель прав.

В ПОРТ ОДЕССЫ ПРИБЫЛО СУДНО С КОНТРАБАНДОЙ НА 7 МИЛЛИОНОВ

На борту прибывшего в морской торговый порт Одессы судна обнаружили контрабандный груз.

Незадекларированный товар нашли во время осмотра одного из контейнеров судна. Об этом сообщили в Государственной пограничной службе Украины.

При осмотре в контейнере были найдены резиновые бассейны и матрацы. Весь обнаруженный товар не соответствовал тому, что было указано в таможенной декларации груза.

Стоимость контрабандного груза оценивается в 7 миллионов гривен.

Весь товар был изъят сотрудниками ГПС Украины.

ДЛЯ СВЯЗИ МАТЕРИКА С КУРИЛАМИ ПОСТРОЯТ СУДА ЗА 5 МИЛЛИАРДОВ

В России построят два судна, предназначенных для организации регулярного морского сообщения с Курильскими островами. «Цена вопроса» оценивается в 4,8 миллиардов рублей (около 80 миллионов долларов).

Накануне акционерное общество «Сахалинская лизинговая компания рыбопромыслового флота» объявило конкурс на строительство двух грузопассажирских судов проекта PV22.

«Верхняя планка» тендера учредителем конкурса обозначена на отметке 4 801 920 000 рублей. Планируется, что сданные по результатам тендера суда будут работать на маршрутах между материковой Россией и Курильскими островами.

Свои заявки на участие в конкурсе на строительство двух судов для Курил все желающие российские компании могут до 16 июля 2018года. Итоги тендера станут известны уже 31 июля. Заявлено, что выигравшая конкурс компания должна будет сдать суда до 31 декабря 2020 года.

НИКОЛАЕВСКИЕ ПОГРАНИЧНИКИ НАШЛИ НА СУДНЕ «НАРКОТИЧЕСКИЕ ГОСТИНЦЫ» ИЗ ИТАЛИИ

На борту иностранного морского судна, прибывшего в Николаев из Италии, обнаружили наркотики.

Инцидент произошел 16 мая во время досмотра теплохода под флагом Либерии. Наркотические вещества были найдены правоохранителями в раздевалке для экипажа. Запретный груз был тщательно завернут и спрятан.

Представители таможенной службы уже сообщили в СБУ о нахождении наркотиков на иностранном судне. По факту инцидента возбуждено уголовное дело  по части 2 статьи 305 Уголовного кодекса Украины («Контрабанда наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов или прекурсоров»).

В настоящий момент найденные вещества направлены на экспертизу. Уголовное дело будет официально возбуждено после получения результатов экспертизы.

В ЭСТОНСКОМ ПОРТУ ПРОИЗОШЛА УТЕЧКА ХИМИКАТОВ

На территории порта Пальяссааре (Эстония) зафиксирована утечка химикатов – аммиака. Инцидент произошел 17 мая в компрессорной одного из зданий в порту Пальяссааре в Таллинне.

Сообщается, что утечка произошла с оборудования, используемого в холодильном оборудовании в порту.

Спасателей вызвали на место инцидента утром в четверг. По результатам осмотра места происшествия, ими были выяснено, что потек ремонтируемый компрессор. Заявлено, что после обнаружения утечки химических веществ, в помещении были закрыты все двери и окна, что позволило присечь распространение опасных веществ.

В порт прибыла группа спасателей по устранению химических загрязнений (CBRN), которая сумела ликвидировать утечку аммиака в компрессоре. После – химикаты были собраны в емкости и утилизированы.

В настоящий момент утечка аммиака полностью ликвидирована. В результате происшествия никто не пострадал.

Эстонские правоохранители проводят разбирательства по факту инцидента

ITF И FTA ОБЪЕДИНИЛИСЬ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ БРОШЕННЫХ МОРЯКОВ

Подписан исторически значимый Меморандум о взаимопонимании (MoU) между Международной федерацией транспортников (МФТ/ITF) с Federal Transport Authority — Land & Maritime (FTA) Объединенных Арабских Эмиратов.

Сообщается, что Меморандум  стал многообещающим шагом в сторону глобальной поддержки брошенных моряков и судов.

Документ подписали в офисе Международной морской организации в Лондоне 16 мая.

Эксперты уже отметили, что впервые ITF и FTA объединились, чтобы поддержать брошенных моряков в водах ОАЭ.

В ITF подчеркнули: «Данный Меморандум положит начало заключению и других аналогичных соглашений в ближайшем будущем».

Президент Федерации Пэдди Крамлин заявил: «В столь непростое для индустрии время кооперация с властями ОАЭ во имя повышения уровня безопасности наших братьев и сестер, находящихся в море, является решающим ударом в нашей борьбе за права работников. Пришло время и другим странам принять это к сведению и последовать нашему примеру».

НА СУДНЕ «CASTLEGATE» С ЗАРПЛАТОЙ МОРЯКОВ — ВСЕ ПЛОХО

Инспекторы были недовольны результатами проверки судна «Castlegate» (флаг Либерии, IМО 9460318), которое стоит в порту Находки.

На судне работает 23 моряка: 9 украинцев, 5 индийцев, 3 китайца, 2 турка, румын, литовец, эстонец и болгарин.

Как выяснилось во время проверки, базовая ставка матроса на «Castlegate» меньше почти в два раза рекомендованной Международной организацией труда (МОТ). Она составляет 385 долларов. Сколько зарабатывает на данном судне капитан, — экспертам не удалось узнать.

Представители Дальневосточной региональной организации (ДВРО) Российского профсоюза моряков (РПСМ) выяснили, что на борту «Castlegate» отсутствует коллективный договор с профсоюзом.

«Именно его отсутствие позволяет работодателю существенно занижать зарплату членам экипажа», — подчеркнули в РПСМ.

Также там уточнили, что у всех есть индивидуальные контракты. Кроме того, на борту есть имеются сертификаты, которые соответствуют новым требованиям Сводной Конвенции МОТ «О труде в морском судоходстве» (MLC-2006).

«Вся ответственность за базовую ставку, возлагаемая на судовладельца в соответствии с Конвенцией, по факту лежит на операторе, который зарегистрирован в Лондоне. Он, в свою очередь, прикрываясь удобным флагом Либерии, нанимает дешевую рабочую силу и сокращает издержки за счет снижения жизненного уровня и ухудшения условий работы экипажа», — отмечают в морском профсоюзе.

БЕРДЯНСКИЕ ПОГРАНИЧНИКИ ЗАДЕРЖАЛИ НОВОЕ СУДНО

В акватории Азовского моря задержано рыболовецкое судно с грузом браконьерского улова на борту.

Так, 16 мая бердянские пограничники зафиксировали катер, причаливший к берегу в неположенном месте. Правоохранители решили проверить «подозрительное» плавсредство и обнаружили на его борту незаконный улов – более 100 килограммов камбалы.

В настоящий момент судно задержано и отконвоировано в место стоянки. На его экипаж составлены протоколы об административном правонарушении.

КРУПНЕЙШЕЕ ПАССАЖИРСКОЕ СУДНО ПЛАНЕТЫ ПРОШЛО ЧЕРЕЗ ПАНАМСКИЙ КАНАЛ

Через обновленные шлюзы Панамского канала прошел крупнейший круизный лайнер планеты «Norwegian Bliss».

Администрация Панамского канала заявила, что судно стало крупнейшим в своем типе из всех плавсредств, когда либо пересекавших судоходный путь.

Отметим, что лайнер «Norwegian Bliss» было построено лишь в марте 2018 года на немецкой верфи Meyer Werft. В настоящий момент судно находится в круизе из Майами в Центральную в Лос-Анджелес. Лайнер также планирует посетить Аляску, а после начнет постоянную работу в Карибском бассейне.

Отметим, что в скором времени в Панамском канале ожидается неофициальное окончание круизного сезона. Так, последний лайнер ожидается судно «Pacific Princess» оператора Princess Cruises, которое 24 мая пройдет через канал в рамках круиза из Лос-Анджелеса в Форт-Лодердейл.

MAERSK ВЫНУЖДЕН ОТКАЗАТЬСЯ ОТ РАБОТЫ С ИРАНОМ

Санкции против Ирана заставили датского судоходного гиганта Maersk отказаться от работы с исламской республикой.

Так, восстановление американских санкций против Ирана сделало невозможным осуществление рейсов в эту страну.

Накануне информацию о прекращении судозаходов в Иран подтвердили в пресс-службе компании Maersk .

Запрет на коммерческие рейсы в Исламскую республику продлится до того момента, пока Государственный департамент США не снимет санкции, наложенные в отношении Ирана.

Сумма убытков от вынужденной приостановке работы с Ираном в Maersk  назвать отказались.

ПРИ СОВЕРШЕНИИ МАНЕВРА В ПОРТУ ДАНИИ СУДНО ВРЕЗАЛОСЬ В БУРОВУЮ УСТАНОВКУ

Грузовое судно «FLUVIUS TAVY» столкнулось с буровой установкой «MAERSK GIANT», которая стояла на якоре.

Авария произошла во время маневрирования первого плавсредства.

Судно с буровой установкой столкнулись в порту Эсбьерг, в Дании.

Причиной аварии называют потерю управления.

Согласно последней информации, и грузовое судно и буровая установка – понесли убытки.

На месте столкновения специалисты устанавливают все причины случившегося.

.

.

.

Комментировать