Рейтинг@Mail.ru
Май 22, 2018 9:48

ИНТЕРЕСНЫЕ НОВОСТИ ОТ ПАРТНЕРА

SEAFARERS JOURNAL ПРЕДСТАВЛЯЕТ ФЛОТСКИЕ НОВОСТИ

Источник:  www.SeafarersJournal.com

НА ПРОБЛЕМНЫЕ СУДА «КРИСТАЛ ИСТ» И «КАРОЛИНА ВИНД» НАШЛИ НОВЫХ МОРЯКОВ

Владелец скандально известных российских судов «Кристал Ист» и «Каролина Винд» нашел замену морякам, которые не смогут списаться с бортов уже несколько месяцев.

В настоящий момент замены прежним экипажам, арестованным в Объединенных Арабских Эмиратах, – полностью сформированы.

Об этом заявил директор судовладельца-банкрота – компании «Находка-Портбункер»

«Газпромбанк» смог нанять людей, сегодня, дай бог, пришлют их паспорта. Не хочу загадывать, но если все пойдет хорошо, на этой неделе моряки смогут вернуться. На «Кристалл Ист» нужны трое новых из семи членов экипажа, так как остальные четверо решили остаться на судне, а на «Каролине Винд» заменят шесть человек», — заявил предприниматель.

Цой добавил, что замена экипажей на проблемные суда полностью состоит из российских моряков.

Напомним, что проблемы с судами компании «Находка-Портбункер» начались еще в 2015 году. Тогда суда «Кристалл Ист» и «Каролина Винд» были арестованы судом эмирата Шарджа по исковому заявлению «Газпромбанка». Вместе с судами на Ближнем Востоке застряли их экипажы, в составе которых работали российские моряки. В декабре прошлого года домой удалось вернутся семерым членам экипажа, родом из Приморья. В ближайшее время на родину попадут и их оставшиеся коллеги.

В настоящий момент к решению проблемной ситуации подключены и представители российского консульства в ОАЭ. Помощь понадобилась трем членам экипажа судна, нуждавшимся в срочной госпитализации. Однако, попасть в больницу морякам так и не удалось, так как для этого им необходимо получить разрешение суда.

Отметим, что всем членам экипажей проблемных судов «Кристал Ист» и «Каролина Винд» полностью выплатили долги по зарплате. Свои деньги моряки получили еще в марте этого года.

ЧАСТЬ АЗОВСКОГО МОРЯ ЗАКРЫТА РОССИЯНАМИ ДЛЯ УКРАИНСКИХ СУДОВ

Россия приняла решение закрыть часть Азовского моря для украинских судов. Так, правительством РФ было решено ультимативно закрыть 2 тысячи квадратных километров акватории Азовского для прохождения судов из Украины.

Сообщается, что в некоторых зонах расстояние до украинского побережья составляет максимум 10 морских миль.

Причиной столь резкого закрытия части акватории россиянами является проведение боевых стрельб в акватории Азовского моря.

Украинская сторона уже высказала свое возмущение данным решением российского правительства и заявила, что это является грубым нарушением Конвенции по морскому праву.

БОЛЬШОЙ ПОРТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА – ПЕРЕНЕСУТ

Правительство «Северной столицы» намерено перенести Большой порт Санкт-Петербурга за черту города – в Бронку. Об этом заявил петербургский губернатор Георгий Полтавченко.

«Мы сейчас основательно задумались о необходимости поэтапного перевода порта в другое место. Туда, где он мог бы развиваться и спокойно наращивать мощности без ущерба для людей и инфраструктуры», — заявил чиновник во время своего недавнего интервью.

В настоящий момент порт мешает нормальному функционированию города и жизни его жителей и гостей. Портовые мощности «поджимают» жилые кварталы и «лишают» их перспектив развития. Также городская инфраструктура испытывает чрезвычайную нагрузку, так как грузы довозят до порта через петербургские улицы. Сегодня в Петербурге, из-за грузовиков наблюдаются пробки и значительное загрязнение воздуха и почв.

Губернатор отметил, что на освобожденных от порта территориях могут быть построены современные деловые центры и новые жилые дома.

Проект переноса Большого порта Санкт-Петербурга планируют реализовать не ранее 2025 года. В настоящий момент для реализации данных планов ищут инвесторов.

УКРАИНСКИЕ ПОРТЫ НЕ ПРОДАДУТ, НО ПЕРЕДАДУТ В КОНЦЕССИЮ

Правительство Украины приняло решение не продавать морские торговые порты страны, а передать их в концессию – форму долгосрочной аренды.

Об этом на минувшей неделе заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.

«Что касается крупных государственных компаний, в первую очередь, морских портов, которые относятся к стратегическим объектам и запрещены к приватизации, то они должны быть переданы в концессию. Концессия должна быть на максимально долгий период времени с четкими условиями, которые удовлетворяют интересы государства, бизнеса и, безусловно, способствуют увеличению рабочих мест и развитию территорий присутствия», — цитирует Омеляна пресс-служба Министерства инфраструктуры.

В правительстве решили, что для передачи портов в концессию не нужно принимать отдельные законы, однако для сдачи предприятий в аренду необходимо подготовить несколько инвестиционных проектов.

В настоящий момент в Украине уже реализуются три пилотных проекта при поддержке Европейского банка реконструкции и развития и Международной финансовой корпорации. Так, к сдаче в концессию готовятся порт «Ольвия», Херсонский МТП, а также часть имущества порта Черноморска.

«Мы не просто ждем окончательного принятия закона о концессии, а работаем на опережение. Вместе с офисами SPILNO и Офисом поддержки реформ готовим для инвесторов ряд стратегических проектов как с предыдущим, так и полным технико-экономическим обоснованием. У нас уже 10 таких проектов в различных сферах», — пояснил Омелян.

ЗА БОРТ ТЕПЛОХОДА ВЫПАЛ СТАРПОМ

Чрезвычайное происшествие произошло на  теплоходе «Нева-Лидер 5» (собственник ПАО «Северо-Западное пароходство», порт приписки Санкт-Петербург). Так, за борт судна по неустановленной причине выпал второй помощник капитана.

Сообщается, что сразу же после обнаружения исчезновения старпома, судно было поставлено на якорь. Команда организовала поисково-спасательные мероприятия, которые закончились успешно. Моряк был найден на левом берегу реки, недалеко от судна.

Старпом был поднят на спасательную шлюпку и доставлен на судно. Его состояние оценивается, как удовлетворительное.

НА ВЗЯТКЕ ЗАДЕРЖАЛИ НАЧАЛЬСТВО ОДЕССКОГО ПОРТА

В одесском порту сотрудники Службы безопасности Украины на взятке задержали начальника и двух сотрудников погранично-инспекционного пункта ветеринарной медицины.

В пресс-службе СБУ заявили, что чиновники организовали механизм систематического вымогательства неправомерной выгоды от коммерческих структур за выдачу разрешительных документов.

Факт вымогательства четырехсот долларов зафиксировали оперативники спецслужбы. Деньги требовали от частного предпринимателя за выдачу международных ветеринарных сертификатов.

Нарушители были задержаны при получении взятки на рабочем месте

ПЕРЕД УХОДОМ В РЕЙС ПОГРАНИЧНИКИ РАЗВЕРНУЛИ ОБРАТНО КРЫМСКОГО МОРЯКА

Моряку из Севастополя отказали в выезде за границу и он не смог уйти в рейс.

В пресс-службе управления Федеральной службы судебных приставов России по Севастополю (ФССП) рассказали, что житель Севастополя несколько лет не платил своей дочери алименты.

«Мужчина ребенком не интересуется, в воспитании участия не принимает. Выплата алиментов проводилась должником нерегулярно и не в полном объеме. Его задолженность собственному ребенку составила 122 тысяч рублей», — уточнили в ФСПП.

Судебным приставом-исполнителем он был временно ограничен в праве выезда за пределы страны.

Ограничения были сняты после того, как он погасил сумму долга — 122 тыс рублей.

УКРАИНСКАЯ ПРОКУРАТУРА ПРОСИТ СУД ПРОДЛИТЬ СЛЕДСТВИЕ ПО ДЕЛУ КАПИТАНА СУДНА «НОРД»

Ходатайство с просьбой продлить следствие на месяц по делу задержанного капитана российского судна «Норд» Владимира Горбенка подала в суд украинская прокуратура.

По информации адвоката судна «Норд» и его экипажа Дмитрия Щербины, ходатайство было с просьбой продлить следствие с двух до трех месяцев.

В настоящее время дату суда по делу задержанного капитана никто не сообщил.

«Несмотря на то, что он находится у родственников в Мариуполе, у него есть возможность ездить в Днепр. Туда он ездит обследовать свое здоровье и делает все необходимые процедуры для поддержания его нормального состояния», — уточнил адвокат.

Напомним, что своим решением украинский суд постановил вернуть двум из семи находящихся в стране членов экипажа «Норда» паспорта граждан Российской Федерации, которые ранее были изъяты пограничниками. Остальным пяти находящимся на Украине морякам паспорта РФ пока не вернули, потому что еще не было соответствующих судебных заседаний

ЗА НЕДЕЛЮ РОССИЙСКИХ СУДОВЛАДЕЛЬЦЕВ ПОЙМАЛИ НА ПОЛУСОТНЕ НАРУШЕНИЙ

В период с 11 по 18 мая Сотрудники Управления государственного морского и речного надзора и территориальных органов (Госморречнадзора) успели осуществить 83 проверки.

По факту проведенных контрольно-надзорных мероприятий инспекторами было выявлено 52 нарушения Правил плавания, Правил технической эксплуатации речного транспорта, Устава службы на судах и иных действующих нормативных требований в сфере водного транспорта.

Вслед за выявленными нарушениями законодательства последовали 9 предписаний. Также было вынесено 27 постановлений о привлечении к административной ответственности. Еще 2 протокола  было напрямик направлено в судебные органы.

Общая сумма штрафных санкций, принятых в отношении российских судовладельцев, оценивается в 342 тысячи рублей.

В УКРАИНЕ ОФИЦИАЛЬНО НАЧАЛСЯ КРУИЗНЫЙ СЕЗОН

«Принцесса Днепра» стала первым круизным судном, посетившим Одессу в рамках начавшегося туристического сезона.

Судно прибыло в крупнейший порт Украины вчера утром. Лайнер пришвартовался у причала №15 Морского вокзала.

Отметим, что «Принцесса Днепра» начала свой первый круиз. Путешествие стартовало 15 мая в румынском порту Фетешты, после чего судно пришло в Измаил, Вилково и прибыло в Одессу.

Всего на борту лайнера находились 80 туристов из Швеции, Израиля, Японии, США, Дании и Швейцарии.

«Принцесса Днепра» проведет в Одессе 2 дня. За это время иностранные гости побывают на нескольких экскурсиях, а также посетят Оперный театр и съездят в Аккерман и Шабо.

После Одессы иностранцы побывают в Херсоне, Запорожье и прибудут в Киев, где посетят финал Лиги Чемпионов.

ТЕПЛОХОД «АННЕНКОВ» ПОВРЕДИЛ ИНФРАСТРУКТУРУ ПОРТА «КАВКАЗ»

Аварийная ситуация произошла в акватории морского торгового порта «Кавказ», где теплоход «Анненков» повредил инфраструктуру.

Об этом сообщили в пресс-службе Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота.

Известно, что 20 мая при проведении швартовой операции левым бортом — кормовой частью зацепил железную береговую конструкцию СОУ №2 (привальная тумба) на причале №5, которая упала в воду и затонула у причала.

В результате происшествия никто не пострадал, допуск судов к аварийному причалу №5 был запрещен.

В настоящий момент оцениваются повреждения судна и портовой инфраструктуры. Выясняются причины и обстоятельства судна.

МЕЖДУ УКРАИНОЙ И IMO ПОДПИСАН МЕМОРАНДУМ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ

Представители правительства Украины и Международной морской организации (IMO) подписали Меморандум о сотрудничестве.

Историческое событие прошло 18 мая в штаб квартире IMO, расположенной в Лондоне. Так, стороны договорились об участии в Системе проверки государств-членов ІМО.

Об этом сообщили в пресс-службе Государственного предприятия «Администрация морских портов Украины».

Меморандум о сотрудничестве был подписан в торжественной обстановке при участии Генерального секретаря с Генерального секретаря ІМО господина Китак Лима, Чрезвычайного и Полномочного посла Украины в Великобритании Натальи Галибаренко, государственного секретаря министерства инфраструктуры Андрея Галущака и высших должностных лиц АМПУ.

Отметим, что после подписание Меморандума с ІМО в Украине пройдет аудит, который пройдет  9 по 18 июня 2018 года.

«СВЯТОГОР» СТАЛ АВАРИЙНЫМ ПОСРЕДИ ОХОТСКОГО МОРЯ

В акватории Охотского моря потеряло ход рыбопромысловое судно «Святогор». Об этом сообщили в пресс-службе Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота.

Инцидент произошел в 260 милях к юго-западу от порта Магадана. Известно, что судно потеряло ход, из-за разрушения сепарации роликового подшипника на валу привода муфты сцепления с валом и масляного насоса.

Исправить данную неисправность моряки самостоятельно не могут, что заставило судовладельца организовать операцию по буксировке «Святогора» в порт Магадана.

Специально для этого был организован буксир-спасатель «Сибирский, находившийся в 380 милях от места инцидента.

«Подстраховывать» моряков с аварийного судна будут их коллеги с «Регула». В настоящий момент погода на месте вынужденной стоянки «Святогора» — благоприятная. В скором времени аварийное судно будет отбуксировано в безопасное место.

IMO ОЗАБОТИЛАСЬ АВТОНОМНЫМИ СУДАМИ

Международная морская организация намерена определить круг проблем, касающихся нормативного урегулирования автономного судоходства.

Так. в Комитете по морской безопасности приступили к обсуждению основных вопросов обеспечения правовой базы эксплуатации автономных плавсредств.

В частности, экспертов отрасли беспокоят такие проблемы, как человеческий фактор, организация работы системы безопасности, работа с портами, осуществление лоцманской проводки. Также специалистов интересует ликвидация последствий аварий, а также защита окружающей среды.

«Важно, чтобы мы соблюдали гибкость при адаптации к новым технологиям и таким образом повышая эффективность судоходства, в то же время не забывали о роли человеческого фактора и необходимости поддержания безопасности судоходства, дальнейшего сокращения случаев гибели людей в море и количества инцидентов», — прокомментировал начало работу над урегулированием автономного судоходства генеральный секретарь IMO Китак Лим

Кроме того, для более тщательной проработки данной проблематики было объявлено о создании в рамках Секретариата IMO межотраслевой целевой группы по морским автономным надводным судам для оказания всесторонней поддержки работ по этому вопросу.

ОБНАРУЖЕНЫ ТЕЛА ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА ЗАТОНУВШЕГО СУДНА

В Китае нашли тела шести моряков с затонувшего судна вблизи провинции Фуцзянь. Страшная находка была сделана на минувшей неделе в результате масштабной поисково-спасательной операции.

Напомним, что ранее шестеро моряков считались пропавшими без вести. Моряки исчезли в море 16 мая в результате крушения рыболовецкого судна недалеко от острова Танъйюй.

Тогда с тонущего судна было спасено пять моряков. Шести их коллегам – не повезло. Моряки погибли в прибрежных водах.

В настоящий момент китайские власти проводят расследование причин и обстоятельств этой трагедии.

.

.

.

Комментировать