Рейтинг@Mail.ru
Мар 7, 2017 10:27

ИНТЕРЕСНЫЕ НОВОСТИ ОТ ПАРТНЕРА

SEAFARERS JOURNAL ПРЕДСТАВЛЯЕТ ФЛОТСКИЕ НОВОСТИ

Источник:  www.SeafarersJournal.com

ITF будет требовать выполнения новых требований MLC-2006 в отношении брошенного экипажа “Pan Prosperity”

ITF будет требовать выполнения новых требований MLC-2006 в отношении брошенного экипажа

Греческая компания Panomar Shipmanagement S.A. – менеджер судна “Pan Prosperity” (IMO: 9125152) – бросила украинский экипаж на произвол судьбы в Венесуеле и отказалась решать его проблемы: судно задержано в порту Гунта, с декабря 2016 года существует задолженность по заработной плате, у моряков закончились контракты, на борту отсутствует питание и вода, имеются проблемы с главным двигателем. Брошенным морякам пытается помочь Международная федерация транспортников (МФТ/ITF).

О сложной ситуации, в которой находятся моряки, сообщили их родственники инспектору ITF В Украине.

Как выяснилось, за многочисленные нарушения судно было задержано портовыми властями и отбуксировано на рейд.

Ранее Seafarers Journal писал, что представители компании-судовладельца бросают экипаж и судно.

В связи с этим, в ITF заявили, что будут обращаться в Морскую администрацию Панамы и в страховой клуб, сообщат о факте оставления экипажа и судна без помощи и потребуют выполнения требований Конвенции МОТ “О труде в морском судоходстве” 2006 года (MLC-2006), которые гарантируют морякам финансовую безопасность в случае оставления их без помощи.

В Ливии освободили шестерых моряков – членов экипажа танкера «Теметерон»

В Ливии освободили шестерых моряков - членов экипажа танкера «Теметерон»

Шестерых членов экипажа танкера «Теметерон», которых задержали в июне 2016 года у берегов Ливии, были освобождены.

В пресс-служба Министерства иностранных дел России сообщили, что в Ливии еще остаются двое раждан России из состава команды танкера – капитан В. Текучев и старший помощник С. Самойлов. Их дело будет рассматриваться в ходе последующего судебного разбирательства.

Как ранее предавал Seafarers Journal, в Ливии задержали танкер «Теметерон» с украинскими, российскими и греческими моряками на борту. Судно с грузом бензина было задержано сотрудниками Береговой охраны западноливийского города Завия. Согласно последней информации, танкер с экипажем отконвоировали в военный порт Триполи.

Пятеро украинских моряков вернулись из тюрьмы домой

Пятеро украинских моряков вернулись из тюрьмы домой

В Ливии на свободу были отпущены пятеро украинских моряков, ранее работавших на судне “Temeteron” .

Напомним, что украинцы были задержаны в Ливии еще в июне 2016 года по обвинению в контрабанде нефтепродуктов.

В Департаменте консульской службы Министерства иностранных дел Украины отметили, что украинцы были освобождены из под стражи еще 2 марта. В настоящий момент моряки уже прибыли домой.

Информация о состоянии здоровья освобожденных граждан Украины в настоящий момент не сообщается.

В Охотском море горит российский сейнер

В Охотском море горит российский сейнер

На борту российского рыболовного морозильного сейнера «Каролина-33» произошел пожар.

Инцидент зафиксирован 6 марта в акватории Охотского моря, сообщили в Спасательно-координационном центре Росморречфлота.

В настоящий момент на борту горящего судна начата естественная вентиляция помещений очага пожара. Не смотря на предпринятые меры на судне все еще наблюдается средняя степень задымленности.

На помощь к экипажу «Каролины-33» прибыло аварийно-спасательное судно «Сибирский». Специалисты начнут осмотр аварийного судна сразу же после того, как представится такая возможность.

Обстоятельства и причины пожара в настоящий момент выясняются.

На крупнейшей судоходной линии Украины окончена ледовая компания

На крупнейшей судоходной линии Украины окончена ледовая компания

На реке Днепр окончена ледовая компания. С наступлением весны и установившейся плюсовой температурой льды на всех участках реки окончательно растаяли, что обеспечило полную свободу судоходства в регионе.

Отметим, что в нынешний сезон Днепр освободился ото льда буквально за несколько дней. В настоящий момент устье реки полностью растаяло вплоть до Очакова.

Теперь суда всех типов могут проходить по фарватеру реки и швартоваться у всех причалов абсолютно свободно.

Из-за сложившейся погодной обстановки ледовая компания на Днепре была полностью отменена. Помощь ледокольного флота в настоящий момент не требуется.

Судно “CAPRICORN” получило пробоину и запросило о срочной помощи

Судно

В результате столкновения с льдами повреждение получило судно “CAPRICORN”.

Сообщается, что у плавсредства образовалась пробоина и на борт начала поступать вода. Судно запросило о срочной помощи. Прибывшие спасатели доставили аварийный “CAPRICORN” на якорную стоянку в Керченском проливе.

Экипаж удалось взять попадание воды под контролем, спасательное судно Спасатель ДЕМИДОВ находится в режиме ожидания около КОЗЕРОГ, awating прибытие водолазов для обследования корпуса, и залатать дыру. Судно с 2843 тонн ячменя на борту следовавшего из порта Кавказ России в порту Тартус, Сирия.

В Украине создается электронная база судов

В Украине создается электронная база судов

Государственная служба Украины по безопасности на транспорте намерена создать электронную базу данных судов.

Речь идет о тех плавсредствах, которые зарегистрированы под флагом Украины.

Об этом заявил глава Государственной службы по безопасности на транспорте Михаил Ноняк.

В настоящий момент ведомство создает единую информационную систему, частью которой станет электронная база данных государственного судового реестра Украины и Судовой книги Украины.

В данной базе данных можно будет найти исчерпывающую информацию в отношении судов, имеющих право плавания под государственным флагом Украины и указание их основных технических характеристик. 

Будущая база будет удобной в использовании, так как в ней все суда будут разделены по разным критериям, включая тип плавсредства и его назначение.

Электронные реестр будет готов к использованию уже до конца текущего года.

В России осужден капитан, подделавший документы

В России осужден капитан, подделавший документы

Один из судов Ванино (Хабаровский край) вынес приговор российскому капитану, обвиненному в подделке судовой роли.

Так, моряк был признан виновным в подделке иного официального документа в целях его использования, сообщили в пресс-службе Ванинской транспортной прокуратуры.

Ставший предметом разбирательства инцидент произошел в ноябре 2015 года, когда капитан в целях получения разрешения на отход судна из порта предоставил в инспекцию государственного портового контроля поддельную судовую роль, в которой указал недостоверные сведения о составе экипажа.

Действия моряка были зафиксированы правоохранителями, которые сумели довести это дело до суда. Так, неназванный капитан был призван виновным и приговорен к 9 месяцам тюремного заключения.

Приговор суда в свою законную силу еще не вступил.

Украина планирует продать свой порт во Вьетнаме

Украина планирует продать свой порт во Вьетнаме

Украинское правительство рассматривает возможность продажи своей доли в порту Лотос (Вьетнам).

Об этом заявил заместитель министра инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк.

Планируется, что средства, полученные после продажи акций одного из крупнейших портов Вьетнама, будут направлены на возрождение работы компании «Черноморское морское пароходство».

«Есть общее видение, что этот порт, в который еще в 1990-х вложили 3 300 000 долларов, чтобы войти в фонд, можно продать. Для этого мы хотим провести общую оценку предприятия и тогда будем более предметно обсуждать вопрос реализации нашего процента акций», – поделился планами Лавренюк.

Отметим, что в настоящий момент общая задолженность Черноморского морского пароходства оценивается в 157 миллионов гривен (почти 6 миллионов долларов). Если правительству удастся продать свою долю акций порта Лотос, то работу ЧМП можно будет снова начать.

Крупному российскому порту запретили работать с углем

Крупному российскому порту запретили работать с углем

ЗАО  «Порт Восточные ворота – Приморский завод» (Находка) было запрещено работать с углем.

Соответствующее решение было накануне принято Тихоокеанским морским управлением Росприроднадзора.

Запрет последовал за многочисленными обращениями граждан, чиновников и представителей общественных организаций, жаловавшихся на загрязнении воздуха в городе Находка угольной пылью

Отметим, что предприятие ранее не однократно привлекалось к административной ответственности за нарушение норм экологического законодательства. Однако, предпринятые меры не оказали должного влияния, после чего власти приняли решение запретить порту работать с углем.

В настоящий момент материалы дела против предприятия уже были переданы инспекторами Росприроднадзора в один из портов города Находка. В скором времени будет рассмотрен вопрос о временной приостановке перевалки угля в порту сроком на 90 дней.

В Одесском порту приостановлены грузовые операции

В Одесском порту приостановлены грузовые операции

На территории морского торгового порта Одессы были полностью приостановлены грузовые операции.

Остановка связана со временным отсутствием электричества в порту, сообщили источники на предприятии.

Известно, что порт был обесточен из-за поломки на судоремонтном заводе «Украина».

В настоящий момент без электроэнергии остались административные здания, причалы и крановое оборудование, расположенное от Нефтегавани до Карантинного мола. Отметим, что обесточенным оказался и контейнерный терминал. Поломка устраняется.

Российских судовладельцев поймали на 28 нарушениях

Российских судовладельцев поймали на 28 нарушениях

В период с 22 февраля по 3 марта текущего года сотрудники Управления государственного морского и речного надзора и территориальных органов (Госморречнадзора) успели провести 30 проверок.

В результате своей работы инспекторы сумели выявить 28 нарушений Правил плавания, Правил технической эксплуатации, Устава службы на судах и иных действующих нормативных требований в сфере водного транспорта.

По факту выявленных нарушений было выдано 1 предписание и вынесено 28 постановлений о привлечении к административной ответственности. Еще 4 протокола были напрямик отправлены в местные судебные органы.

Общая сумма штрафных санкций, наложенных на российских судовладельцев, оценивается в 156 тысяч рублей (около 3 тысяч долларов).

Начало года для украинских портов ознаменовалось стабильностью

Начало года для украинских портов ознаменовалось стабильностью

За первые 2 месяца 2017 года через морские торговые порты Украины было перевалено 19 миллионов 842 тысячи тонн различных грузов.

Об этом сообщает SEAFARERS JOURNAL, ссылаясь на пресс-службу Государственного предприятия «Администрация морских портов Украины».

Отметим, что показатели грузооборота за январь-февраль 2017 года соответствуют аналогичному периоду прошлого года.

Так, на экспорт из украинских портов было отправлено 15 миллионов 627 тысяч тонн грузов, что на 4,8 больше показателей 2016 года. Импортировано же было 2 млн 846 тыс. тонн (-4,4%).

Перевалка транзитных грузов составила 1 млн 291 тыс. тонн (67,5% от показателей 2016 года), внутреннего сообщения — 77,2 тыс. тонн (рост на 58,3% к соответствующим показателям прошлого года).

Ростом отметилась и сфера контейнерооборота – 100 484TEU, что 14,7% больше, чем в январе-феврале 2016 года.

Крупнейший израильский судовладелец получил огромные убытки

Крупнейший израильский судовладелец получил огромные убытки

Судоходная компания ZIM (Израиль) отчиталась об убытках в 163 миллиона долларов.

Данная сумма была потеряна по итогам работы за 2016 год. Отметим, что в 2015 года компания сумела получить чистую прибыль в размере 6,5 миллионов долларов.

В сообщении пресс-службы судовладельца, заявили, что убытки были получены не смотря на то, что компания сумела нарастить объем перевозок на 5,2%. – до 2,4 млн TEU.

Однако, израильская компания стала жертвой резкого падения цен на контейнерные перевозки, из-за чего совокупная выручка оператора за 2016 год сократилась на 15,1%, до $2,5 млрд.

В настоящий момент не сообщается, каким именно образом израильский судовладелец будет сокращать издержки ради покрытия убытков. Вполне вероятно, что компании придется сокращать штат и продавать часть своих активов.

.

.

.

Комментировать