Рейтинг@Mail.ru
Окт 5, 2017 10:58

ИНТЕРЕСНЫЕ НОВОСТИ ОТ ПАРТНЕРА

SEAFARERS JOURNAL ПРЕДСТАВЛЯЕТ ФЛОТСКИЕ НОВОСТИ

Источник:  www.SeafarersJournal.com

Создана 3D карта Черного моря

Создана 3D карта Черного моря

Украинские моряки вместе со своими американскими коллегами  в составе экспедиции создали уникальную 3D карту Черного моря и акватории Одессы.

Моряки на специальном исследовательском судне “Мадбег Миссисипи” гидрографической службы ВМС США за 2 месяца просканировали 90 квадратных километров моря и смодулировали объемную карту.

Специалисты уточнили, что на ней видно мелководье, рельеф дна и глубину моря.

Как выяснилось, всю эту информацию могут применить для минирования глубоководных сегментов акватории.

У капитана судна при проверке не оказалось диплома

У капитана судна при проверке не оказалось диплома

За оказание услуг по перевозке пассажиров водным транспортом, которые не отвечают требованиям безопасности их жизни и здоровья, будут судить владельца судна.

Обвиняемый перевозил пассажиров на своем судне на Байкале.

Мужчину задержали 26 июля 2017 года, когда он перевез четырех пассажиров за 4 тысячи рублей (70 долларов) на маломерном судне Р75-10 ИН. На судно зашли сотрудники транспортной полиции и выявили нарушения в действиях капитана.

В Восточно-Сибирском следственном управлении на транспорте Следственного Комитета России сообщили: Водное судно по своим техническим характеристикам не отвечало требованиям законодательства”. Как выяснилось во время проверки, на одном из иллюминаторов было повреждено стекло, а у судоводителя отсутствовал диплом капитана.

“А это является одним из обязательных условий для осуществления коммерческих перевозок пассажиров водным транспортом”, – уточнили в ведомстве.

В порту Ванино установят уникальные противопылевые сетки

В порту Ванино установят уникальные противопылевые сетки

Специальные противопылевые сетки высокой прочности производства Южной Кореи установят в порту Ванино, чтобы предотвратить просыпание угля в воду при погрузке на суда.

В администрации ОАО «Порт Ванино» рассказали, установка защитных средства обязательная, но ранее они были из брезента и быстро приходили в негодность.

“Новая сетка изготовлена из высокопрочного полиэтилена, она устойчива к ультрафиолетовому излучению и долго не разрушается”, – отметили представители порта.

Как проинформировали специалисты, пологи, размещаемые между судном и причалом, практически исключают попадание угля в море.

Паромное сообщение между Россией и Кореей остановлено из-за американских санкций

Паромное сообщение между Россией и Кореей остановлено из-за американских санкций, - мнение

Ситуацию с остановкой и возможным возобновлением паромного сообщения «Владивосток – Раджин (КНДР)» пытается урегулировать менеджмент ООО «Владивостокский морской терминал» (ВМТ).

Представители терминала предполагают, что переговоры может сорвать компания «ИнвестСтройТреста».

По информации директора компании Владимира Баранова, паром “Mangyongbong-92” остается в Раджине, а на территории морвокзала им швартоваться не дают.

Также выяснилось, что к другим причалам судно не может подойти, согласно законодательству. Это объяснили тем, что на морском вокзале расположен пункт пропуска, через который должны оформляться прибывающие на морских судах иностранные туристы.

В администрации порта заявили, что «ИнвестСтройТрест» незаконно использует технологии при ведении бизнеса, а также, а его руководство шантажирует и угрожает не выплатить долг свыше 1,5 миллиона рублей.

Напомним, грузовое и паромное сообщение между КНДР и Владивостоком стартовало в мае текущего года. Перевозка осуществлялась северокорейским паромом “Mangyongbong-926”, который ранее курсировал между КНДР и Японией. До этого между КНДР и Россией пассажирские суда не ходили. За все время работы линии было перевезено порядка 350 человек. Менее месяца назад, в сентябре, сообщение было прекращено.

По мнению экспертов, остановка паромного сообщения произошла из-за американских санкций.

Украина каждый месяц считает, сколько грузовых судов заходит в порты “запретного” Крыма

Украина каждый месяц считает, сколько грузовых судов заходит в порты

В сентябре в порты “запретного” Крыма зашло порядка 30 грузовых судов. Такое заявление сделало Министерство по вопросам временно оккупированных территорий и внутренне перемещенных лиц Украины.

В ведомстве посчитали, что эти суда совершили 79 заходов в порты Керчи, Севастополя и Феодосии. Как выяснилось, большинство плавсредств ходит под флагом России, и семь – под иностранными флагами, а именно – Палау, Сьерра-Леоне, Того, Танзания.

“Еще пять судов под флагами Мальты, Панамы, Танзании, Того и России, находились в акватории портов Севастополя, Феодосии и Ялты без захода в терминалы портов”, – уточнили в ведомстве.

В Министерстве напомнили, что в июле 2014 года Украина со своей стороны официально закрыла порты Крыма для международного судоходства. Кроме того, в Уголовный кодекс Украины внесена статья 332-1, согласно которой члены экипажа судна, прибывающие на его борту в Крым, попадают под административную и уголовную ответственность перед Украиной за незаконное групповое пересечение границы и нарушение порядка въезда на территорию Крыма.

За кражу топлива капитана судна лишили свободы на 2,5 года

За кражу топлива капитана судна лишили свободы на 2,5 года

На два года и шесть месяцев условно лишили свободы капитана судна, которого задержали во время перекачки нефтепродуктов.

Мужчина пытался слить с судна 13,8 тонны дизельного топлива.

Сообщается, что владельцу плавсредства был нанесен ущерб на сумму больше 268 тысяч рублей.

Как выяснилось, обвиняемый знал об образовавшихся на судне излишках дизельного топлива и договорился скапитаном другого речного судна о месте и времени его продажи.

За данное нарушение в суде капитана признали виновными вынесли наказание ввиде лишения свободы сроком на 2 года 6 месяцев условно.

Украинский моряк пропал с контейнеровоза “ВSL Limassol”

Украинский моряк пропал с контейнеровоза

При переходе из Австралии в Сингапур с борта контейнеровоза “ВSL Limassol” без вести пропал украинский моряк Андрей Носков – житель Одессы.

По предварительным данным, инцидент произошел у берегов Австралии.

Пропажу А. Носкова коллеги обнаружили утром 30 сентября, когда он не вышел на завтрак. Последний раз моряка видели 29 сентября на палубе.

По информации родственников пропавшего без вести украинца, расследование, которое провел экипаж судна, – результатов не дало. Его продолжат, когда судно зайдет в порт Сингапура

Как рассказали родственники, у Андрея Носкова имеются особые приметы: на голени правой ноги темное пятно после травмы, шрам на груди от травмы, на среднем пальце правой руки повреждено сухожилие.

Российский моряк добился права на досрочную пенсию

Российский моряк добился права на досрочную пенсию

Право на досрочную трудовую пенсию получил российский матрос Алексей Черепанов по решению суда.

Ранее отделение Пенсионного фонда в Находке отказало моряку в назначении такой пенсии.

Как рассказали в профсоюзе моряков, стаж (28 лет работы на морозильных траулерах) позволял матросу досрочно выйти на пенсию.

Согласно п. 9 ст. 30 ФЗ «О страховых пенсиях» от 28.12.2013 (в редакции от 19.12.2016), право на досрочную пенсию имеют «мужчины по достижении возраста 55 лет и женщины по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Как выяснилось, при подаче документов местное отделение Пенсионного фонда не посчитало нужным учесть некоторые периоды работы моряка в море.

“Сегодня немногим морякам удается доказать свое право на досрочную пенсию, особенно тем, кто отработал многие годы на судах различных судоходных компаний”, – уточнили в профсоюзе.

Порт Барселоны – закрыли

Порт Барселоны - закрыли

Работа стратегически важных объектов на территории автономной области Каталония была остановлена из-за забастовки.

Так, в связи с акцией протеста был закрыт морской порт Барселоны. По решению руководства местных профсоюзов протестующие также перекрыли ключевые трассы, в связи с чем почти полностью прекращено движение общественного транспорта.

Кроме того, всеобщая акция протеста повлияла на работу школ, вузов и лечебных учреждений.

Цель протестующий – выразить свое возмущение в связи с действиями полиции, которая грубым образом вмешалась в минувшее воскресенье в ход референдума о независимости. В ходе подавления беспорядков в день проведения референдума пострадало порядка 900 человек, в числе которых – 33 полицейских.

Спасатели нашли моряков, которые не вернулись на берег из-за неисправного судна

Спасатели нашли моряков, которые не вернулись на берег из-за неисправного судна

Четырех моряков с аварийного судна, которые пропали без вестив районе бухты Светлая, нашли и доставили на берег спасатели Магаданского филиала Дальневосточного регионального поисково-спасательного отряда Министерства по чрезвычайным ситуациям.

В пресс-службе главного управления МЧС России по Магаданской области, сообщили, что моряки вышли на промысел 2 октября 2017 года и до наступления темного времени суток на берег не вернулись.

Предполагается, что причиной ЧП был неисправный мотор.

К предполагаемому метоснахождению рыбаков отправили спасателей на лодке «БЛ-820». Сотрудники МЧС обнаружили аварийное плавсредство с экипажем и доставили всех моряков на берег.

“Ультраправый” судовладелец бросил экипаж судна «C Star»

Ультраправая группировка Defend Europe («Защитить Европу»), которая является фрахтователем судна «C Star» (IMO 7392854, флаг Монголии), бросила экипаж судна в составе восьми человек.

Сообщается, что в мае баркас, принадлежащий Defend Europe, безуспешно пытался заблокировать судно организации «Врачи без границ». Чтобы эффективнее препятствовать гуманитарным организациям в спасении беженцев, группировка собрала 100 тысяч евро на покупку большего по размерам судна.

Организация пресекает деятельность нелегальных перевозчиков людей, а также уничтожает их лодки.

“Мы поможем всем, кто будет подавать сигнал SOS, но все спасённые будут отправлены обратно в Африку”, – подчеркнули в Defend Europe.

На сегодняшний день компания бросила экипаж своего судна «C Star».

Председатель секции моряков ITF Дэвид Хейндел прокомментировал: “Британская ультраправая группировка оставила моряков из Шри-Ланки на судне под флагом Монголии. Вся эта затея начиналась как фарс, и закончилась точно так же. Судно подозревали в контрабанде людей, и экипаж обращался за помощью к одной из неправительственных организаций, которая как раз занимается поиском и спасением мигрантов в море. Неудивительно, что молодые люди, стоящие за Defend Europe, бросили экипаж”.

Специалистам удалось найти судно, которое загрязнило Волгу нефтепродуктами и скрылось

Специалистам удалось найти судно, которое загрязнило Волгу нефтепродуктами и скрылось

Судно «Ленск» назвали виновником загрязнения нефтепродуктами Волги.

В Росприроднадзоре заявили, что нефтеразлив произошел в границах Сарептского затона Красноармейского района в июле 2017 года.

Сообщается, что виновник скрылся с места ЧП. И только после расследования удалось его найти.

По результатам проверки в отношении должностного и юридического лица составлено два протокола об административном правонарушении по части нарушения требований к охране водных объектов, которое может повлечь их загрязнение, засорение или истощение.

Экипаж арестованного судна «Sanad» судовладелец оставил без воды, еды и зарплаты за 5 месяцев

Экипаж арестованного судна «Sanad» судовладелец оставил без воды, еды и зарплаты за 5 месяцев

Судно «Sanad» было арестовано и вместе с экипажем простояло в порту Коломбо (Шри-Ланка) с начала сентября.

На помощь 13 морякам, которые остались без еды и воды, пришел инспектор Международной федерации транспортников (МФТ/ITF) Ранджан Перера. Кроме того, как выяснилось. на борту судна заканчивались запасы топлива.

На судне работает шестеро индийских, четыре иорданских и три моряка из Мьянмы, которым работодатель не платил зарплату пять месяцев.

Представители ITF обеспечили экипаж продовольствием и питьевой водой. Кроме того, они пытаются решить основную проблему моряков при содействии представителей штаб-квартиры МФТ в Лондоне.

Семь российских моряков так и не смогли покинуть брошенное судно “Шериф”

Семь российских моряков так и не смогли покинуть брошенное судно

В Намибии остаются брошенными судовладельцем семь членов экипажа судна “Шериф”, которое было арестовано за долги.

В Министерстве иностранных дел России сообщили, что оставшиеся моряки ждут продажи судна. Предполагается, что часть денег пойдет на покрытие долгов перед моряками.

Сообщается, что 13 членов экипажа судна обратились за помощью в Международную федерацию транспортников (МФТ/ITF) весной текущего года. В середине апреля шел третий месяц, как им не платили зарплату.

На сегодняшний день большинство моряков уже покинули судно.

Во внешнеполитическом ведомстве сообщили: “На данный момент на судне остаются семь россиян в составе минимальной команды, необходимой для поддержания жизнеобеспечения “Шерифа”. Российское посольство осуществляет постоянный контакт с властями города Уолфиш-Бей и моряками, которые обеспечиваются необходимыми продуктами питания и медицинской помощью”.

Судам стран Евразийской экономической комиссии будет проще использовать союзные речные пути

Судам стран Евразийской экономической комиссии будет проще использовать союзные речные пути

Судам стран Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) будет проще использовать союзные речные пути.Соответствующее соглашение о судоходстве одобрено на Совете ЕЭК.

Также члены Совета ЕЭК, вице-премьеры согласовали ряд проектов документов, которые поступят на рассмотрение глав государств и правительств стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Как говорят эксперты, такое соглашение упростит доступ судов под флагами государств ЕАЭС на внутренние водные пути стран Союза и снизит административные издержки бизнеса при осуществлении перевозок речным транспортом.

Взаимное признание судовых документов и квалификационных документов капитана и членов экипажей судов – это один из основных пунктов документа.

Соглашение будет определять порядок и условия плавания при перевозке и буксировке на смежных внутренних водных путях, при транзите и двусторонних перевозках.

За взятку в 100 тысяч будут судить замначальника Гвардейского района водных путей и судоходства

За взятку в 100 тысяч будут судить замначальника Гвардейского района водных путей и судоходства

Уголовное дело в отношении заместителя начальника Гвардейского района водных путей и судоходства (РВПиС) – филиала ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей» – было передано в  суд.

В пресс-службе Калининградского следственного отдела на транспорте Северо-Западного следственного управления на транспорте СК РФ рассказали, что подозреваемый предложил гражданину решить вопрос о положительном согласовании договора водопользования акватории реки Преголя для размещения на ней плавательных средств за денежное вознаграждение. Чтобы решить вопрос положительно, за свою услугу он потребовал 100 тысяч рублей (около 2 тыс. долларов).

После того, как обвиняемый получил данную сумму, – его задержали сотрудники управления Федеральной службы безопасности России по Калининградской области.

В данный момент уголовное дело с утвержденным обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения, по существу.

“Особенные” люди заблокировали порт Ашдода

Въезд в морской порт Ашдода заблокировали члены организации “Инвалиды становятся пантерами”.

Протестующие выступают против подписанного ранее соглашения между организациями инвалидов, профсоюзами и государством.

Лидер данной организации Эяль Коэн сообщил: “Мы не остановимся на этом и будем блокировать стратегические промышленные объекты страны до тех пор, пока правительство не прекратит игнорировать проблемы инвалидов”.

Правительство, профсоюзы и организации инвалидов ранее приняли решение о повышении пособия на 700-800 шекелей, которое будет осуществляться с января 2018 года по январь 2021 года.

Капитан-механик и моторист пострадали при взрыве на судне

Капитан-механик и моторист пострадали при взрыве на судне

Во время заправки судна РТ-211 топливом в речном порту Омск произошел несчастный случай.

Сообщается, что в результате короткого замыкания в машинном отделении взорвались пары топлива и началось возгорание. Капитан-механик и моторист были травмированы.

В пресс-службе Западно-Сибирской прокуратуры сообщили, что пожар был ликвидирован.

Омская транспортная прокуратура в данный момент проводит проверку исполнения законодательства о пожарной безопасности.

В ливийском порту Бенгази стало безопасно и он открыт для международного судоходства

В ливийском порту Бенгази стало безопасно и он открыт для международного судоходства

После трех дней простоя из-за перестрелки свою работу возобновил порт Ливии Бенгази.

Ливийские военные за это время отбили атаку радикалов и выбили из города отряды местных радикалов.

Сообщается, что данный порт не предназначен для вывоза нефти, и до войны он специализировался на перевозке газа и других грузов.

Глава порта Белкасем аль-Абааж сделал официальное заявление по поводу работы порта: “Порт Бенгази открыт для торговли и судов со всего мира. Мы смогли преодолеть кризис и сообщаем всем, что теперь в Бенгази безопасно”.

В порту Магадана к концу года появится уникальный причал

В порту Магадана к концу года появится уникальный причал

В Морском торговом порту Магадана проводят масштабную реконструкцию причалов в рамках реализации федеральной программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона».

В данный момент рабочие устанавливаютновую причальную стенку общим весом более 12 тонн. Сообщается, что это очень опасная работа, она требует внимательности и точности до миллиметров.

Как отмечается, новый причал сделан из особого бетона, которому не страшна ледяная соленая вода. Металлические части выполнены из специальной стали. Она устойчива к коррозии и перепадам температур.

Реконструкция должна завершиться до конца года. Сообщается, что ледокол уже будет швартоваться у нового причала.

Как отметили специалисты, в магаданском порту теперь могут швартоваться суда с глубокой посадкой.

Египет задержал судно “JIE SHUN”, которое с “официальной” рудой перевозило оружие

Египет задержал судно

В Египте по прибытию в порт Ain Sukhn было перехвачено и задержано судно “JIE SHUN”.

Ранее разведка США предупредила власти Египта о возможной контрабанде оружия на данном плавсредстве.

Во время задержания и досмотра сотрудники таможни обнаружили на борту “JIE SHUN” больше 30 тысяч  боеприпасов для гранатомета из Северной Кореи. Нелегальный груз был спрятан под железной рудой, которую судно официально перевозило.

В ходе расследования выяснилось, что данные боеприпасы Египет сам купил в обход санкций ООН, введенных в отношении торговли оружием Северной Кореи.

Из-за сломанного трапа паром не смог высадить людей в порту

Из-за сломанного трапа паром не смог высадить людей в порту

По прибытию в порт Валенсии с паромом “NAPOLES” произошло ЧП: автомобили и пассажиры оказались заблокированы на судне из-за нерабочего трапа.

Позже экипажу все-таки удалось отремонтировать трап и некоторые пассажиры сошли на берег. Больше 100 человек остались на борту парома, поскольку на судне остались их автомобили и возможности выгрузить их у судна не было.

На борту парома эти пассажиры провели целую ночь. С помощью двух кранов трап удалось поднять и полностью восстановить его работу.

В порту Хайфы произошел разлив опасного вещества

В порту Хайфы произошел разлив опасного вещества

В порту Хайфы из цистерны произошла утечка опасного вещества.

Сообщается, что на месте аварии работают сотрудники Управления пожарной охраны и Министерства экологии. Они пытаются загерметизировать цистерну.

Кроме того, специалисты проводят мониторинг содержания опасных веществ в воздухе.

После того, как поступило сообщение о ЧП, остановили движение поездов от станций Лев а-Мифрац и Бат-Галим в сторону порта.

Капитана судна обвинили в одном из самых крупных кораблекрушений в истории США и гибели десятков моряков

Капитана судна обвинили в одном из самых крупных кораблекрушений в истории США и гибели десятков моряков

Причиной крушения американского грузового судна “El Faro” у Багамских островов в октябре 2015 года, в результате чего погибло 33 человека, назвали ошибку капитана Майкл Дэвидсон.

В своем докладе Береговая охрана США подчеркнула, чт данное кораблекрушение стало одной из худших катастроф на море в истории США и привело к наибольшему числу жертв почти за 40 лет при затоплении американских коммерческих судов.

По версии Береговой охраны, судно попало в зону действия урагана “Хоакин” и капитан затонувшего судна недооценил его силу. Сообщается, что капитан неправильно оценил сложившуюся из-за стихийного бедствия ситуацию и не предпринял некоторых из необходимых мер, чтобы спасти судно.

Кроме того, как отмечается в докладе, груз на борту плавсредства был размещен неравномерно, и в непогоду возник сильный крен на одну сторону, отключился главный двигатель.

Еще одной причиной случившегося назвали языковые проблемы членов экипажа, который недосконально изучили технику безопасности из-за того, что плохо знали английский.

Ранее Seafarers Journal  сообщал о том, что «El Farо» затонуло 1 октября 2015 года из-за того, что попало в зону действия мощнейшего урагана «Хоакин». На борту судна работало 33 моряка. В данный момент все они объявлены “пропавшими без вести”.

В результате поисково-спасательной операции на глубине примерно 4,6 километра были обнаружены обломки, которые принадлежали “El Faro”. Их изучение с помощью спущенного под воду батискафа показало, что судно подверглось значительным разрушениям, разломившись на несколько частей.

На побережье Египта выбросило подозрительное грузовое судно

На побережье Египта выбросило подозрительное грузовое судно

02. 10. 2017. На побережье Саллума (Египет) выбросило подозрительное грузовое судно.

Плавсредство обнаружили местные жители.

Как оказалось, на его борту отсутствует экипаж. Кроме того, нет какой-либо информации о местонахождении моряков и состоянии судна.

В данный момент специалисты пытаются идентифицировать судно.

По предварительным данным, это одно из российских грузовых судов типа «река-море». Эксперты также предполагают, что плавсредство могло быть причастно к перевозке мигрантов.

Подозрительное грузовое судно у берегов Египта – идентифицировали

Подозрительное грузовое судно у берегов Египта - идентифицировали

03. 10. 2017. Судно “MARIA M” (IMO 7604843) обнаружили брошенным на побережье Саллума (Египет). Плавсредство обнаружили местные жители, но идентифицировать его не удавалось.

Позже стало известно, что это судно “MARIA M” 1979 года постройки. Информации о флаге судна и его нынешнем владельце нет. Последние флаги, под которыми ходило судно, – Танзании и Сент-Винсента. Ранее плавсредство принадлежало компании “NORSIA SHIPPING”.

Как выяснилось, судно не было в эксплуатации долгое время, но, несмотря на это, оно в рабочем состоянии.

В Сан-Диего загорелось судно “NORTON SOUND”: пострадал один человек

В Сан-Диего загорелось судно

На борту научно-исследовательского судна “NORTON SOUND”, когда оно стояло в доке в Сан-Диего, произошел пожар.

Возгорание началось в надстройке плавсредства.

На борту судна отсутствовал экипаж. При ликвидации возгорания пострадал только сотрудник пожарной охраны.

Согласно информации спасателей, судно долгое время тлело и было задымлено.

.

.

.

Комментировать