Рейтинг@Mail.ru
Дек 23, 2017 11:01

ИНТЕРЕСНЫЕ НОВОСТИ ОТ ПАРТНЕРА

SEAFARERS JOURNAL ПРЕДСТАВЛЯЕТ ФЛОТСКИЕ НОВОСТИ

Источник:  www.SeafarersJournal.com

Судовладелец забыл выплатить экипажу самую большую часть зарплаты – “бонусную”

Судовладелец забыл выплатить экипажу самую большую часть зарплаты -

После жалобы в профсоюз на судовладельца экипажу судна «Екатерина» (флаг РФ, IMO 8603171) начали выплачивать долг по заработной плате, который превысил 130 тысяч долларов. Несмотря на эти выплаты, вопрос по бонусной части остался открытым.

В ходе разбирательств выяснилось, что владелец судна – United Huatong Maritime SA – продает судно южнокорейской компании.

Когда судно зайдет в порту Пусан, у него уже будет новый владелец. В том же порту обещали списать пятерых членов экипажа. При этом, морякам не платили заработную плату почти четыре месяца. Кроме того, членов экипажа тревожит отсутствие так называемой бонусной части зарплаты, а это самые крупные суммы.

После того, как трудовой конфликт на судне “Екатерина” придали огласке и оно добралось до Владивостока, Дальневосточное следственное управление на транспорте начало процессуальную проверку.

Только после этого работодатель начал переводить на счета моряков их зарплату, но про “бонусную часть” все равно забыл.

Как передавал Seafarers Journal, владелец судна«Екатерина» (порт приписки Владивосток) задолжал по заработной плате экипажу 130 тысяч долларов. В данный момент судно под флагом России находится в порту Зарубино. Моряки пожаловались на работодателя в местный профсоюз.

Российской «Екатерине» запретили покидать порт из-за долгов перед экипажем

В России продолжается скандал вокруг судна «Екатерина», членам экипажа которого задолжали более 130 тысяч долларов.

Так, транспортному рефрижератору было запрещено покидать акваторию порта Владивосток. Соответствующее решение приняла администрация порта. Судно будет находиться во Владивостоке до того момента, пока его владелец не погасит задолженность по заработной плате перед своими моряками. Кроме того, в ходе проверки «Екатерины» российскими инспекторами были обнаружены дополнительные технические нарушения, которые также требуется срочно устранить.

Ранее уже сообщалось о тяжелой ситуации на борту российского судна. Экипаж «Екатерины» вступил в затяжной конфликт со своим работодателем и вынужден оставаться на судне в крайне тяжелых условиях – без еды, медикаментов и других средств первой необходимости. Судовладелец оказывал на моряков давление и заставлял их списываться с судна без зарплаты. Экипаж проявил принципиальность и отказался сходить с борта до момента погашения долгов.

Напомним, что в скандал вмешались правоохранительные органы, которые начали процессуальную проверку по факту не выплаты заработной платы.

Украинские порты определились, как будут зарабатывать и тратить в 2018 году

Украинские порты определились, как будут зарабатывать и тратить в 2018 году

В Украине утвержден финансовый план Государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» на 2018 год.

Документ был принят 20 декабря на заседании Кабинета Министров Украины, – заявили в пресс-службе АМПУ.

Финансовым планом предусматривается увеличение уровня чистого дохода предприятия на 7,7% по сравнению с 2017 годом. Планируется, что в следующем году украинские порты заработают, как минимум, 8,4 миллиарда гривен.

Рассчитана и чистая прибыль, которая составит 3,3 миллиарда гривен. Отчисления АМПУ в государственный бюджет Украины должны составить 4,5 миллиардов гривен.

«В 2018 году АМПУ входит с утвержденным главным финансовым документом предприятия, что стало возможным благодаря активной работе команды АМПУ, нашему эффективному взаимодействию с органами власти и поддержке Министра инфраструктуры Владимира Омеляна. Утвердить финансовый план до нового года для нас было чрезвычайно важно, ведь это позволит обеспечить непрерывную реализацию инвестиционных и других проектов, многие из которых – переходящие и требуют стабильного финансирования. Сдержав свое слово перед коллегами на местах, мы ожидаем от филиалов эффективной работы в следующем году и реализации поставленных задач в срок», – прокомментировал новость глава АМПУ Райвис Вецкаганс.

В следующем году украинские порты ждут ранее небывалые размеры инвестиций в развитие инфраструктуры – 4,3 миллиарда гривен. Больше всего денег будет направлено на капитальное дноуглубление, строительство, а также реконструкцию причалов.

Судно потеряло якорь на середине морского канала порта Калининград

Судно потеряло якорь на середине морского канала порта Калининград

В районе пикета 379 на середине морского канала порта Калининград судно «Stellar Atlantic» (флаг Antigua and Barbuda) потеряло якорь.

Сообщается, что произошла потеря правого якоря и первой смычки правой якорь-цепи судна.

В результате аварийной ситуации никто из членов экипажа не пострадал. ЧП не повлияло на работу Калининградского морского канала.

Аварийное плавсредство прибыло в  Россию из Франции.

В Николаеве открылись двери нового учебного класса для моряков

В Николаеве открылись двери нового учебного класса для моряков (ФОТО)

В Учебном центре Военно-морских сил Украины в Николаеве начал работать новый навигационный класс, оборудованный тренажерным комплексом судовождения и класса корабельной энергетической установки.

На базе класса будут проходить обучение курсанты, отрабатывающие навыки несения вахты в электромеханической боевой части, на центральном посту энергетики и живучести корабля.

Установленные в Николаеве тренажеры также понадобится для подготовки к несению вахты сигнальщиками, рулевыми, радиометристами и операторами радиолокационных станций.

Обучение проводится на бесплатной основе в рамках подготовки будущих морских офицеров.

Стоимость установленного в Николаеве оборудования для подготовки моряков в Министерстве обороны Украины не уточняют.

В России внесли изменения в Кодекс торгового мореплавания

В России внесли изменения в Кодекс торгового мореплавания

Государственная Дума России приняла законопроект, которым предусматривается исключительное право судов под государственным флагом РФ на перевозку нефтепродуктов и газа в акватории Северного морского пути.

Со следующего года перевозкой нефтепродуктов и газа в акватории Северного морского пути будут заниматься исключительно суда, работающие под флагом РФ.

Новый закон уточняет понятие торгового мореплавания, под которым понимается также “деятельность, связанная с использованием судов для буксировки, хранения грузов, проведения морских ресурсных исследований, поисковых и спасательных операций”.

Законопроект был окончательно принят в третьем чтении вчера, 20 декабря. Его нормы станут обязательными к исполнению уже в 2018 году.

В России действует новый закон, регулирующий трудовые отношения на морском транспорте

В России действует новый закон, регулирующий трудовые отношения на морском транспорте

Под конец года в России окончательно ратифицировали Закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части, касающейся регулирования трудовых отношений на морском и внутреннем водном транспорте, и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации».

Соответствующий документ накануне подписал президент РФ, как заявили в администрации главы государства.

Отметим, что ранее законопроект, регулирующийтрудовые отношения на морском транспорте был одобрен двумя палатами российского парламента – Государственной Думой и Советом Федерации.

Так, документ предусматривает исключениеиз Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации исключаются положения, касающиеся регулирования трудовых отношений на морских и речных видах транспорта уставами о дисциплине.

Также в статью 330 Трудового кодекса Российской Федерации вносятся изменения, в соответствии с которыми положения (уставы) о дисциплине работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, применяются только в тех случаях, когда такие положения (уставы) установлены федеральными законами.

В Украине начинают продавать порты и оставшиеся пароходства

В Украине начинают продавать порты и оставшиеся пароходства

Фонд государственного имущества Украины опубликовал перечень объектов большой приватизации, подлежащих продаже в 2018 году.

Среди прочих предприятий, в следующем году в Украине планируют продать и ряд морских портов.

В приказе ФГИ от 13 декабря указано, что приватизации подлежит “Черноморское морское пароходство» и «”Украинское Дунайское пароходство”.

Также было официально подтверждено, что к продаже готовят 13 морских торговых портов страны. Среди прочих, в перечне можно найти и крупнейшие порты Украины – «Южный», Черноморский, Одесский, а также Мариупольский.

В случае смерти моряки с судна «Танир» застрахованы АЖ на 5 тысяч рублей

В случае смерти моряки с судна «Танир» застрахованы на 5 тысяч рублей

По результатам проверки судна«Apollo Neo» (Панама, IМО 9665853), «Sky Globe» (Маршалловы острова, IМО 9463748), «Sky Height» (Панама, IМО 9565405) и «Танир» (РФ, IМО 8711318) в порту Находки инспекторы заявили, что на условия труда ни один экипаж не пожаловался, но ни на одном судне не было коллективного договора.

На всех судах в первую очередь проверяли коллективные договоры и сертификаты финансовых гарантий по репатриации и выплате компенсаций, отвечающие требованиям Конвенции “О труде в морском судоходстве” (МLС-2006).

На первых трех судах моряки показали страховые сертификаты, но не смогли назвать сумму, на которую они застрахованы. При этом, они были довольны условиями труда на своем рабочем месте.

На судне «Танир» работает 18 моряков – все граждане России. Во время проверки свидетельства финансовой гарантии на случай репатриации и выплаты компенсаций, выяснилось, что размер страховки в случае смерти составляет всего 5 тысяч 313 рублей (чуть меньше 100 долларов).

“Конечно, семье моряка, не дай бог случись что, выплатят ещё до миллиона рублей из Фонда социального страхования. Но всё равно – пять тысяч в качестве финансовой гарантии – это крайне мало”, – подчеркнули в морском профсоюзе.

Одесский порт готовится к дноуглублению

Одесский порт готовится к дноуглублению

В следующем году в акватории морского торгового порта Одессы пройдет эксплуатационное дноуглубление.

Об этом сообщили в пресс-службе Государственного предприятия «Администрация морских портов Украины».

Планируется, что в Одессе подчистят дно от наносов на внутренней акватории морского порта, что необходимо для поддержания навигационных глубин.

Всего на предстоящее дноуглубление в Одессе планируют потратить 26 миллионов гривен. Всего за эти деньги победителю тендера придется поднять со дна 106,6 тыс. куб м.

Все желающие принять участие в тендере могут подавать свои заявки до 15 января 2018 года. Победители конкурса будет определены 20 февраля.

К участию в тендере приглашают все национальные и международные компании.

Зима пришла: в порту Владивостока закрыли навигацию для отдельных типов судов

Зима пришла: в порту Владивостока закрыли навигацию для отдельных типов судов

К концу приближается первый месяц зимы, а это значит, что акваторию все большего количества портов затягивает льдом. Так, ввести ледовые ограничения на этой неделе были вынуждены в порту Владивостока, где также была закрыта навигация для малых рыбопромысловых судов.

Согласно распоряжению №55 от 21 декабря 2017 года и.о. капитана порта С Астраханцева, в акватории Амурского залива и в границах порта Владивосток начато ледовое плавание судов. Кроме того, было запрещено движение для маломерных судов рыбаков.

В настоящий момент право осуществлять движение в регионе имеют суда с ледовым классом Ice2.

Режим ограничения судоходства продлится до весны 2018 года и будет снят после потепления.

Спецоперация в порту Черноморска: на предприятии задержаны расхитители топлива

Спецоперация в порту Черноморска: на предприятии задержаны расхитители топлива

На территории морского торгового порта Черноморска (Ильичевска) прошла операция по задержанию участников преступной группировки, систематически вывозивших с предприятия запасы дизельного топлива.

Задержание лиц произошло 20 декабря. Сообщается, что злоумышленники были пойманы с поличным.

Кроме того, правоохранители провели обыски на частных складах, где хранилось похищенное злоумышленниками топливо.

Организаторами спецоперации выступили сотрудники службы охраны порта, которые следили за расхитителями на протяжении нескольких месяцев.

Задержание похитителей дизельного топлива проведено сотрудниками Национальной полиции Украины.

Правоохранители предполагают, что в течении этого года злоумышленники похитили около 400 тонн топлива, общей стоимостью до 10 миллионов гривен.

Российский теплоход получил вмятину прямо в порту

Российский теплоход получил вмятину прямо в порту

Авария произошла с российским теплоходом «Парамушир», стоящим в морском торговом порту Владивостока. Так, на судне была обнаружена пробоина.

Инцидент произошел накануне, когда судно находилось под разгрузкой контейнеров на причале №53 порта Владивосток. Пробоину нашли на левом борту на уровне ватерлинии в районе 84-85 шп. в бортовом балластном танке №4.

В настоящий момент судовладелец занимается организацией ремонтных работ. Живучести судна ничего не угрожает, однако выход «Парамушира»из порта – запрещен.

Разлива нефтепродуктов не обнаружено. Акватория порта – не загрязнена. Причины возникновения пробоины на судне в настоящий момент выясняются.

Завтра начнется строительство нового порта на Черном море

Завтра начнется строительство нового порта на Черном море

В Грузии начинается строительство нового порта на Черном море. Предприятие разместится в поселке Анаклия и станет одним из немногих глубоководных портов в регионе.

Торжественная церемония начала строительства стратегически важного объекта состоится завтра, 23 декабря, – сообщил премьер-министр Грузии Георгий Квирикашвили.

Так, грузинское правительство надеется, что порт Анаклия станет одним из локомотивов для развития экономики страны на несколько десятков лет.

Отметим, что главным инвестором и будущем оператором порта станет американская компания SSA Marine.

Старт работы порта Анаклия запланирован на 2021 год.

С борта судна “Матвей Кузьмин” экстренно эвакуировали члена экипажа

С борта судна

Члену экипажа траулера “Матвей Кузьмин” срочно понадобилась медицинская помощь.

На тот момент судно находилось на промысле в Охотском море.

Моряку потребовалась эвакуация по медицинским показаниям.

С борта траулера больного эвакуировали на вертолете Хабаровского авиационно-спасательного центра Министерства по чрезвычайным ситуациям со специалистами Территориального центра медицины катастроф Магаданской области на борту.

Сообщается, что спасатели спускались на судно в гондоле при помощи лебедки. Когда моряка подняли на борт вертолета, ему оказали медицинскую помощь и позже доставили в больницу Магадана.

В Каспийском море почти две недели ищут выпавшего за борт матроса

В Каспийском море почти две недели ищут выпавшего за борт матроса

Вот уже двенадцать суток в Каспийском море продолжается операция по поиску пропавшего матроса Бейбита Башикова.

Напомним, что моряк пропал с борта со своего судна за борт недалеко от поселка БаУтино  Мангистауской области (Казахстан). В настоящий момент обстоятельства гибели 22-летнего моряка, проходящего службу в пограничной службе, не выяснены.

Отметим, что поиски пропавшего моряка ведутся уже 11 дней. Однако, следов местонахождения его тела так и не найдено. Власти заявляют, что приняли все меры для организации эффективной операции по поиску пропавшего матроса. В операции задействованы военные и гражданские суда, с десятками человек на борту. Однако, поисковым мероприятиям мешает крайне нестабильная погода в Каспийском море.

По факту исчезновения матроса пограничной службой Казахстана проводится проверка.

В России ежегодно будут строить по два новых дноуглубительных судна

В России ежегодно будут строить по два новых дноуглубительных судна

20 дноуглубительных судов будут построены в России до 2030 года. Об этом сообщили представители Росморречфлота.

Планируется, что дноуглубительный флот будет работать на внутренних водных путях России.

Чиновники надеются, что удастся строить по 2 судна ежегодно, что должно обеспечить безопасное и бесперебойное судоходство по рекам и каналам страны.

Стоимость реализации амбициозного проекта строительства дноуглубительного флота в настоящий момент не разглашается.

Украина вернула свой «старый-новый» порт во Вьетнаме

Украина вернула свой «старый-новый» порт во Вьетнаме

Правительство Украины сумело восстановить контроль над своим портом во Вьетнаме. Отметим, что ранее управление над предприятием было утрачено в результате неумелых или же предумышленно преступных действий бывших украинских чиновников.  Информацию о том, что государству удалось полностью восстановить контроль над считавшимся потерянным портом Лотос во Вьетнаме, подтвердил лично министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.

“В завершение 2017 года рад сообщить, что Украина полностью возобновила государственный контроль над портом во Вьетнаме”, – заявил чиновник.

В настоящий момент судьба возвратившейся в Украину собственности не определена. Порт может быть продан или же передан в совместное управление с вьетнамской стороной. Судьба порта должна быть решена до 2020 года. Отметим, что в настоящий момент украинское правительство контролирует не 13 морских торговых портов, а уже 14.

В российском порту – новогодние скидки

В российском порту - новогодние скидки

В морском торговом порту Петропавловска-Камчатского контейнеры и генеральный груз будут хранить бесплатно. Администрация порта приурочила это к новогодним праздникам.

Вице-президент ООО «КМП» Валентин Нитченко заявил: “В рамках стратегического партнерства с ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» плата за хранение груза в праздничные дни – с 31 декабря 2017 года по 10 января 2018 года взиматься не будет”.

Плата будет взиматься с 11 января 2018 года. Первым днём хранения будет считаться 11 января 2018 года.

В Одессе приветствовали первый габаритный контейнеровоз

В Одессе приветствовали первый габаритный контейнеровоз (ФОТО)

Первый контейнеровоз-пятитысячник зашел в морской торговый порт Одессы. Габаритное для черноморского региона судно пришвартовалось у причала №2 на новом терминале порта.

Первым пятитысячником в Одессе стал «ZIM HAIFA». Вместимость судна составляет 5047 TEU, а длина 294,1 м. В пресс-службе «Контейнерного терминала Одесса»отметили, что данное судно является крупнейшим из всех находящихся сегодня в акватории Черного моря. В настоящий момент судно находится под разгрузкой. Покинет Одессу контейнеровоз-рекордсмен уже на следующей неделе.

Панама – в книге рекордов Гиннеса: под этим флагом ходит больше всего судов

Панама - в книге рекордов Гиннеса: под этим флагом ходит больше всего судов

Под флагом Панамы зарегистрировано больше всего судов и составляет 18% от мирового флота.

По состоянию на сегодня под панамским флагом ходит 8 тысяч 94 судна. По этим показателям Панама попала в Книгу рекордов Гиннеса. И это несмотря на то, что в настоящее время панамский флаг находится в списке удобных (Flag of Convenience). Лидерство – это заслуга морской администрации.

По словам экспертов, под Flag of Convenience нанимают членов экипажей из других стран, которые не имеют доступа к учреждениям государства флага, способным оказать помощь в случае нарушения прав моряков. В таких условиях противостоять произволу судовладельцев могут лишь Международная федерация транспортников (МФТ/ITF) и национальные профсоюзы, которые заключают коллективные договоры с работодателями, чтобы защитить моряков.

Моряк, которого признали умершим и кремировали, – вернулся домой живым

Моряк, которого признали умершим и кремировали, - вернулся домой живым

Близкие тайского морякас рыболовного траулераСакхон Сачиваприняли его за привидение, когда он вернулся домой после 6-месячного контракта.

Как выяснилось, 18 мая 2017 года семья матроса получила уведомление от полиции Бангкока о том, что Сакхон Сачива умер от желудочно-кишечного заболевания в одной из больниц таиландской столицы.Его родственники приехали в Бангкок, забрал тело в закрытом гробу в больнице и кремировали его в храме. После этого они получили свидетельство о смерти.

Как рассказал сам моряк, в первые дни рейса его коллега из Мьянмы украл у него идентификационную карточку гражданина Таиланда и скрылся при заходе в один из портов. Во время рейса у Сачива не было возможности связаться с близкими. Когда судно зашло в порт, в  администрации города ему выдали идентификационную карточку и по ней он смог уехать домой.

Кровавый хаос произошел на борту судна “WIRA GLORY”: самоубийство, убийство и ранения

Кровавый хаос произошел на борту судна

На борту парома “WIRA GLORY” произошла трагедия: 56-летний пассажир бросился на других людей с ножом и металлическим стержнем.

В результате нападения два пассажира погибли, один был серьезно травмирован и доставлен в больницу в безсознательном состоянии.

Сотрудник службы безопасности судна выбежал на место происшествия. Он попытался успокоить и разоружить убийцу, но ему это не удалось. После этого охранник сделал предупредительные выстрелы, но мужчина продолжать буйствовать. Сотрудник службы безопасности выстрелил ему в ногу и грудь. Раненный злоумышленник после этого перерезал себе горло и умер от кровопотери.

Пассажиры начали паниковать, когда судно село на рифы

Пассажиры начали паниковать, когда судно село на рифы

На борту “ANUGERAH ABADI” произошла паника среди пассажиров, когда плавсредство село на рифы.

Судно село на мель к западу от Лабуан-Баджо в Индонезии.

На его борту находилось около 50 пассажиров. Среди них началась паника, но когда их начали эвакуировать, – люди успокоились.

Судно планируют снять с мели, когда будет прилив.

Правительство Греции «рассталось» с одним из крупнейших портов страны

Правительство Греции «рассталось» с одним из крупнейших портов страны

Под конец года в Греции закончили сделку о продаже морского торгового порта Салоники. Так, был продан один из крупнейших портов страны – Салоники. «Цена вопроса» – 231 миллион евро.

Покупателем 67% акций порта стала компания South Europe Gateway Thessaloniki.

Решение о передаче предприятия в частные руки долго согласовывалось различными государственными органами Греции. Так, сделка все еще не получила одобрение со стороны комиссии по конкуренции.

В ближайшее время договор о продаже будет ратифицирован в парламенте страны, что позволит окончательно закрыть сделку в течении 1 квартала 2018 года.

В австралийском порту перехватили крупнейшую партию метамфетамина

В австралийском порту перехватили крупнейшую партию метамфетамина

В порту города Джералдтон (штат Западная Австралия) была изъяла крупнейшую в истории страны партия метамфетамина.

Стоимость обнаруженного наркотического вещества весом 1,2 тонны оценили в 800 миллионов долларов.

Нелегальный груз удалось перехватить при выгрузке товара из лодки в машину в порту города. По факту контрабанды наркотиков было задержано 8 человек.

Министр внутренних дел страны Питер Дуттон Австралии заявил: Мы очень рады, что 12 миллионов доз не попадут на улицы”.

Порты Ирана ждут многомиллиардные инвестиции

Порты Ирана ждут многомиллиардные инвестиции

В следующем году морские торговые порты, расположенные на территории Ирана, ожидают инвестиции в размере 2,39 миллиарда долларов.

Так, под конец года представители частного сектора экономики Исламской Республики заключили 13 договоренностей о взаимопонимании для инвестирования 100 трлн риалов (около 2,39 млрд долларов) в северные и южные порты страны.

Планируется, что в скором времени будут реконструированы такие порты, как Шахид Реджайи, Имам Хомейни, Хорремшехр, Бушер, Чабахар, Амирабад, Энзели и Ноушехр.

Кроме того, в Иране все государственные органы и учреждения обязали принимать все необходимые меры для облечения работы инвесторов в местных портах.

.

.

.

Комментировать