Рейтинг@Mail.ru
Апр 13, 2017 12:26

МАЛЕНЬКАЯ ДА УДАЛЕНЬКАЯ

Canados строит самую маленькую лодку за свою 30-летнюю историю

13-метровый Gladiator 428 достраивается в доках итальянской верфи Canados. Корпус катера уже завершен, палуба в процессе изготовления.

Для производства Gladiator 428 Canados организовала отдельный бизнес, полностью посвященный этой модели. Верфь не строила катера в течение 30 последних лет. Модельный ряд Canados начинался с 23 метров.

Gladiator 428 был спроектирован Марко Касали по четким требованиям штатного дизайнерского департамента Canados.

Это роскошный, простой в управлении катер для однодневных круизов, созданный для владельцев суперяхт, которые хотят самостоятельно управлять стильной лодкой.

Внешне катер отличается от всех других моделей верфи, хотя и сохраняет некоторые фамильные черты. Формы корпуса спроектированы с целью обеспечить максимальную безопасность и комфорт. У катера мощный корпус формы «глубокое V» с углом 21 градус в районе транца, за счет чего он может развивать высокую скорость даже при больших волнах.

Весь корпус, надстройка и палуба сделаны из прочного композитного материала, усиленного бальзой и заполнителем Airex. В базовой комплектации идут GPS-картплоттер, автопилот, эхолот, подруливающее устройство и джойстик для легкого управления. В стандартной версии также имеется тачскрин со всеми нужными показателями по электронике, включая освещение, двигатели и так далее.

Весь кокпит от купальной платформы до каюты находится на одном уровне, так что по лодке можно передвигаться без риска. Центральная консоль закрыта от солнца карбоновым хардтопом (входит в базовую комплектацию). На борту размещаются два дивана — они расположены таким образом, что владелец, управляя лодкой, находится лицом к своим гостям.

Внешняя обеденная зона и большой лежак защищены от солнца бимини-топом(тоже входит в базовую комплектацию). Под лежаком — место для хранения, его достаточно, чтобы спрятать там два скутера Seabob.

Gladiator 428 доступен с 4 вариантами двигателей: два Volvo Penta D6 мощностью 400 л.с., два Cummins QSB6.7 — 550 л.с. или три-четыре внешних двигателя большей мощности. В зависимости от двигателей Gladiator 428 развивает максимальную скорость от 37 до более 50 узлов.

Первая яхта Gladiator 428 будет спущена на воду через несколько недель и отправится на морские испытания, а в производство поступят корпуса 2–5.

Первая, в свою очередь, примет участие в роуд-шоу с презентациями для клиентов и прессы на Капри, в Портофино, Порто Черво, Монако, Каннах, Сен-Тропе, Пальме и Ибице.

Официальная премьера состоится на выставке Cannes Yachting Festival 2017.

.

Источник: itboat.com

.

.

.

Комментировать