Рейтинг@Mail.ru
Фев 1, 2018 13:20

ПАРУСА НА БАНКНОТАХ РАЗНЫХ СТРАН. Часть 4

В каких странах на банкнотах есть изображение парусников?

Мы, конечно, яхтсмены, а не нумизматы – в этом вопросе на истину в последней инстанции не претендуем, да и товарищи, если что, поправят: на данный момент мы насчитали 36 стран, причем во многих паруса фигурируют в том или ином виде на банкнотах разного достоинства. Некоторые купюры уже вышли из обращения.Тем, на наш взгляд, интереснее рассматриваемая тема. Начинаем публикацию и будем регулярно обновлять ее по мере поступления новых сведений – наверняка со многими из этих кораблей связаны интересные истории – присоединяйтесь к нашему маленькому исследованию, друзья!

СМОТРЕТЬ ЧАСТЬ 1

СМОТРЕТЬ ЧАСТЬ 2

СМОТРЕТЬ Часть 3

Гибралтар


20 фунтов стерлингов, 1995 г.

Реверс: портрет адмирала Нельсона и эпизод Трафальгарского морского сражения 1805 г.: поврежденный флагман “Виктори” возвращается в Гибралтар после боя


5 фунтов стерлингов, 2000 г.

Памятная банкнота – на дворе Миллениум.
В порту много разных плавсредств и местный фуникулер с обезьянкой в качестве бонуса.


20 фунтов стерлингов, 2011 г.

На дворе уже другое тысячелетие, а в старой доброй Англии продолжают чтить традиции – знакомая, хоть и слегка увеличенная картинка с приветом из лихих 90-х. Правда, почему-то уже без героического Главнокомандующего :(

Кстати, вдумчивый яхтсмен-нумизмат уже наверняка обратил внимание, что подданные Ея Королевского Величества часто не утруждают себя радикальными изменениями в дизайне своих дензнаков. Интересно, виной ли тому пресловутая островная консервативность, или просто не парятся?

Гонконг


10 долларов 1986 г.

Джонка — традиционное китайское и японское парусное судно для плавания по рекам и вблизи морского побережья. До сих пор широко используется в водах Юго-Восточной Азии. Слово происходит от малайского djong, что в свою очередь является искажением южноминьского слова 船, chûn, означающего «судно».

Все джонки — независимо от назначения — конструктивно были очень похожи: плоское днище, вертикальные борта корпуса, слегка заостренный нос, тупая, обрубленная корма с каютами и рейковые паруса, плетеные из тростника. Конструкция джонки настолько рациональна, что почти без изменений просуществовала до нашего времени.

В эпоху парусного флота джонки использовались для военных целей, в настоящее время они выполняют роль грузовых судов (всё чаще для катания туристов). Благодаря малой осадке джонки могут плавать и в устьях рек, и в прибрежных морских водах.

Форма корпуса джонки побережья Китая сильно отличалась от формы корпуса парусных судов Европы: у нее отсутствовали киль и форштевень, доски наружной обшивки в носовой оконечности круто обрывались, завершаясь поперечной наклонной четырехугольной конструкцией. Другое отличие джонки заключалось в местоположении наиболее широкого сечения корпуса, принимая в качестве модели подводной части судна водоплавающую птицу, европейские же кораблестроители заимствовали форму подводной части корпуса у рыбы.

Еще одно преимущество: благодаря промежуточным рейкам даже изношенный до лоскутов китайский парус еще сохранял возможность находиться в эксплуатации, тогда как небольшая дыра в европейском парусе грозила привести его в полную негодность.


20 долларов 2003 г.

Вид на гавань в 1850 году

Гренландия

Хотя, де-юре это, конечно, Дания, но все-таки будем придерживаться алфавитного порядка :)


50 крон, 1953 год

Греция

У эллинов, ожидаемо, много картинок с корабликами, хотя, честно говоря, думал, что будет еще больше:


500 Драхм 1939 г.

Мне одному кажется, что 39 год самый красивый?



100 драхм 1955 г.

На реверсе – эпизод Наваринского морского сражения, которое состоялось 8/20 октября 1827 года в Наваринской бухте Ионического моря на юго-западном побережье полуострова Пелопоннес.

В сражении принимали участие корабли соединенной эскадры России, Англии и Франции, против которых выступал флот Турции и доминиона Османской империи Египта. Битва является эпизодом войны Греции за независимость от Османской империи (война шла в 1821-29 гг.)

С другой стороны банкноты нас порадует Афинская триера, судно 5 века до н.э. У римлян триера называлась трирема. Скорость хода под парусом составляла до 5 узлов. Управлялось судно двумя рулевыми веслами, расположенными побортно в кормовой части. К форштевню крепились два тарана — надводный и подводный, которые представляли собой длинные и острые бивни, предназначенные для пробивания борта неприятельского судна – тогда это было самое действенное и разрушительное оружие.
Каждая триера имела свое название, причем все греческие названия судов были женского рода.

Характерным для эпохи расцвета греческого флота было то, что имя кораблестроителя в виде награды связывалось с названием корабля.


50 драхм 1964 г.

История греческого судостроения.

Банкноту украшает голова Аретузы с ожерельем и серьгами в окружении резвящихся дельфинов.
Аретуза — (Аретуса) нимфа, которую во время купания преследовал речной бог Алфей. По просьбе Аретузы Артемида открыла проход под морем, через который нимфа в виде родника вышла на поверхность острова Ортигия возле Сиракуз. Родник Аретузы, таким образом, по представлениям древних греков, обладал свойствами дальней связи и телетранспортировки. Рядом парусник, предназначеный в основном для “самоперевозки” войск, жалко вёсла отсутствуют. Таран говорит о том, что это боевой кораблик.

Большая часть Греции окружена морем, поэтому греки всегда считались хорошими судостроителями и мореходами, а корабли древних греков – лучшими плавсредствами античного времени.


1000 драхм 1970 г.


50 драхм 1978 г.

А это вообще не банкнота, а целая энциклопедия!

На аверсе изображен Посейдон – в древнегреческой мифологии бог морей,а справа сцена строительства корабля Арго. Афина (в шлеме) руководит его строительством. В середине Тифий (Тифис, Ифий) – в греческой мифологии знаменитый звездочет, аргонавт, кормчий «Арго». Справа Аргус (Арг). Арго – легендарный корабль аргонавтов, на котором те в XIV веке до нашей эры отправились в переход через Эгейское море и пролив Босфор в Черное море к побережью Колхиды. Упомянут в «Одиссее» (XII 72). Получил имя от своего зодчего.

Согласно греческой мифологии, герой из Фессалии Ясон и набранная им команда аргонавтов начали своё путешествие из Иолка (современный Волос) в поисках Золотого руна, которое охранял дракон. По мнению некоторых древних повествователей, этот корабль, построенный в Пагасе 50 аргонавтами за три месяца, был священным и обладал определенной магической силой, так как сама богиня Афина приложила руку к его строительству, использовав для этого деревья из священной рощи. Согласно Эсхилу, Афина вставила в него кусок говорящей древесины из додонского дуба, поэтому корабль был вещим. Вернувшись из Колхиды, стал на якорь у города Тифа (Беотия).

Реверс: создавая российский флот, Петр Великий приказал: «Женщинам на морской службе не бывать!» За всю историю приказ императора нарушила лишь одна представительница прекрасного пола, причем не русская, а гречанка – Ласкарина Бубулина (точнее Мария Пиноци. Ласкарина – это прозвище по-турецки означает «воительница»).

В России высоко оценили мужество Бубулины, император Александр I присвоил Бубулине звание адмирала Российского флота и даровал монгольский меч в качестве признания заслуг. Таким образом она стала единственной в истории женщиной — адмиралом Российского флота!

Ласкарина Бубулина была богатой женщиной, на свои деньги она содержала небольшой флот с экипажами и армию повстанцев. Она сумела убедить других капитанов примкнуть к восстанию. Во главе с «Агамемноном» их корабли топили турецкие суда по всему Эгейскому морю и освобождали один остров за другим. На мачте «Агамемнона» развевался красно-синий флаг Ласкарины с восставшим из пламени фениксом. К тому времени под началом капитанши было восемь кораблей и 500 человек матросов.

Доминиканская республика


500 песо, 1992 год

Юбилейная купюра к 500 летию открытия Америки Христофором Колумбом. На аверсе изображен сам первооткрыватель и корабли его экспедиции.


1 000 песо, 1997 год

Аверс: Palacio Nacional – Национальный дворец

Одно из самых величественных и красивых зданий Санто-Доминго, хозяином которого является президент Доминиканы.

Неоклассическая постройка, возведенная в период с 1944 по 1947 годы по проекту архитектора из Италии Гвидо Д’Алессандро, обошлась стране в кругленькую сумму. Строительные работы, материал, предметы обстановки были оценены в 5 миллионов песо. Здание должно было стать новым символом страны, так как его строительство началось в очень важный государственный праздник – 27 февраля 1944 года, когда отмечалось столетие независимости Доминиканы. Для возведения Национального дворца пришлось снести бывший Президентский дом, который был построен американцами, оккупировавшими страну, в 1916-1924 году.

Площадь нового трехэтажного дворца – 18 тысяч м кв. Первый этаж занимают служебные комнаты, на втором находятся кабинеты президента и его заместителя, зал для торжественных приемов, приемная. Третий этаж знаменит своими роскошными комнатами, каждая из которых имеет свое название. Тут можно найти Зеленый салон, зал Кариатид, комнату Послов и многие другие. Также на третьем этаже располагаются личные апартаменты президента Доминиканской Республики.

Самой выдающейся и доминирующей архитектурной деталью Национального дворца является большой купол высотой 34 метра, который опирается на 18 колонн. Мрамор для особняка президента доставляли из местных карьеров. Большой интерес также представляет часовня святого Рафаила Архангела, построенная при дворце. Ее декор отличается пышностью и роскошью.

В Национальный дворец можно попасть в составе экскурсионной группы.

Реверс: Alcazar de Colon –  дворец Колумба, так же расположенный в столице Доминиканы.

Чтобы понять значение и символизм этого дворца нужно знать историю самого города, ведь Санто-Доминго был первым испанским поселением в западном полушарии, и уже в те времена было ясно, что он станет столицей испанских колоний в Новом Свете. Его основателем считается Бартоломео Колумб, брат  известного путешественника Христофора Колумба. Первоначально город назывался Новая Изабелла, в честь испанской королевы, и лишь спустя десятилетия после её смерти поселение переименовано в Санто-Доминго.

Сейчас в городе очень много достопримечательностей, которые так или иначе связаны с именем первооткрывателя: площадь Колумба, парк и памятник Колумба и много других интересных мест. Вот такой культ личности.

Здание возведено сыном Христофора по имени Диего в качестве губернаторской резиденции. Не сложно догадаться, что он же стал и губернатором, может быть, даже первым в Новом Свете. Здесь планировались многие экспедиции и разведывательные мероприятия. Интересным является не столько архитектура здания, сколько материал, из которого оно выполнено. Стены строились из блоков коралловых рифов, а при работе над деревянными элементами и кровлей не было использовано ни одного гвоздя.

В XVI веке здание было разграблено сэром Ф. Дрейком и к середине XVII века, когда в городе наблюдался упадок, здание было в ужасном состоянии. Сейчас дворец несколько отличается от оригинальной версии. В процессе реставрации в середине XX века были упразднены многие помещения, теперь вместо 52 комнат здесь осталось лишь 22, но архитектору все же удалось сохранить тот необычный колониальный дух.

В местной коллекции множество древних манускриптов и картин. На одной из стен весит полотно, изображающее самого Христофора со своим сыном Диего.

Интерьер наполнен огромным количеством мебели из тёмного дерева, а некоторые экспонаты так и вовсе походят на королевские.

Хотя этот дворец, в первую очередь, принадлежал Диего Колумбу, он, прежде всего, восхваляет заслуги Христофора Колумба. Поэтому «отчаянно» рекомендуется для посещения всем тем, кто хочет прикоснуться к истории.

.

Источник

.

.

.

Комментировать