Рейтинг@Mail.ru
Июл 16, 2018 13:40

САМЫЕ ИЗВЕСТНЫЕ ИЛИ УНИКАЛЬНЫЕ МОСТЫ МИРА. Часть 2

Мосты давно перестали быть сугубо утилитарными сооружениями, ведь человек всегда стремится красоте, но в данном случае нельзя забывать и об эффективности. И древние и ультрасовременные конструкции поражают своим разнообразием и неповторимостью…

ЧАСТЬ 1

Виадук Мийо (Millau Viaduct), Франция

32  31

Этот мост занесён в книгу рекордов Гиннеса за свою высоту – она составляет 1125 футов (≈343м), что делает мост шедевром инженерного искусства. В 2006 году он получил премию Outstanding Structure Award – одну из самых престижных наград в области архитектуры. «Нью-Йорк Таймс» окрестил его «инженерным триумфом», а Би-Би-Си назвал «одним из инженерных чудес 21 века». Президент Франции Жак Ширак открыл мост в 2004г. Этот мост оценивается в 394 млн. евро или 524 млн. долларов. Виадук проходит над рекой Тан в Мийо и позволяет водителям насладиться самым поразительным видом во всей Франции, а иногда даже дает возможность подняться над облаками.

Даньян-Куньшаньский виадук (Danyang-Kunshan Grand Bridge), Китай

3334

Этот мост – самый длинный в мире над водной поверхностью. Невероятно, но его длина составляет 102 мили (почти 165 км.), благодаря чему он попал в книгу рекордов Гиннеса. Этот железнодорожный мост является частью Пекин-Шанхайской магистрали и, как можно догадаться по названию, соединяет Даньян с Куньшаном. Строительство началось в 2006 г. и заняло 4 изнурительных года, открыт мост был в 2011-ом. Колоссальный проект стоил 8,5 млн. долларов США, в строительстве было задействовано около 10 тысяч рабочих. Более 450 тысяч тонн стали ушло на эту конструкцию.

Моисеев мост (Moses Bridge), Нидерланды

3536

Отвлечемся от крупномасштабных проектов. Этот мост не зря назвали Моисеевым, поскольку он буквально делит воду надвое. Мост инновационного дизайна сооружен в крепости 17 века. Ее отреставрировали, и мост должен был проходить надо рвом и вести прямо к воротам, но у архитекторов, не желавших делать крепость слишком заметной для врагов, нашлась другая идея. Они построили мост практически под водой, чтобы сделать его почти незаметным. Мост расположен внутри рва, так что позволяет людям перебраться на другую сторону незамеченными. Этот художественный дизайн создает иллюзию того, что вы проходите сквозь воду, поскольку мост сливается с пейзажем. Он целиком сделан из дерева и полностью водонепроницаем, поэтому можно не бояться замочить ноги.

 Мост Хаджу (Khaju Bridge), Иран,

38 37

расположенный в Исфахане, был построен персидским царем, шахом Аббасом II в 17 веке. Мост состоит из 25 арок и служит также в качестве дамбы, контролируя уровень воды в реке Заянде, на которой стоит. На мосту все еще можно увидеть остатки каменных кресел, построенных для шаха Аббаса II, который любил здесь сидеть и наслаждаться прекрасным видом. Павильон в центре был выстроен исключительно для удовольствия шаха, в качестве чайного домика. как нельзя лучше передает особенности не только иранской культуры, но и всего Востока в целом. Во времена строительства моста, а это был 1650 год, Исфахан был центром огромной империи, и мост должен был располагаться на Великом Шелковом пути. Для своего времени сооружение было новаторским и многофункциональным – одновременно и двухъярусный мост, и дамба, и место отдыха. Архитектурное творение и в годы своего создания считалось прекрасным, а сейчас и вовсе является одним из самых красивых и известных на планете.

Скейл Лайн (Scale Lane), Великобритания

На судоходной реке Халл в Кингстоне-апон-Халле построили удивительный поворачивающийся пешеходный мост, который стал излюбленным местом отдыха горожан и важным урбанистическим элементом облика города. Этот стальной мост может претендовать на роль главной достопримечательности не только Кингстона-апон-Халла, но и всего графства. Чтобы пропустить судно, конструкция (причём не пустая, а вместе с пешеходами, для которых оборудовали лавочки) не разводится, а отводится, «прижимаясь» к одному из берегов.

.

ВОДНЫЙ МИР

.

.

.

Комментировать