Рейтинг@Mail.ru
Окт 5, 2017 12:03

SEA RAY SLX 350 OB (20 фото)

Любителям комфорта и скорости.  Обзор лодки

Индекс OB обозначает присутствие подвесных моторов (Outboards): это новейшая модификация, прежде SLX 350 предлагали только с бортовыми двигателями, но в трех вариантах, в т.ч. и с дизелями. Модификация OB самая мощная и, вероятно, экономичная, с ее появлением Sea Ray рассчитывает увеличить объемы выпуска SLX 350 сразу в 2,5 раза.

Sea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скорости

В течение последних четырех лет SLX 350 производили в количестве, в среднем, 40 единиц в год, теперь Sea Ray рассчитывает на 100 судов. Такой большой прирост, полагает американская компания, способны обеспечить именно подвесные двигатели: популярность их неуклонно растет, но есть нюансы в отношении сегментов. SLX 350 является классическим представителем дневных прогулочных лодок для большой компании, отдающей предпочтение комфорту, а не спорту, хотя и в отношении последнего у SLX 350 есть что предложить.

Sea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скорости

Sea Ray утверждает, что, согласно большинству опросов, 85 % владельцев маломерных судов не ночуют на борту, а ограничиваются дневными прогулками, при этом выбирают лодку по схеме «просто добавь воды», что подразумевает полное оснащение и наименьшие трудности с обслуживанием и подготовкой судна к отплытию. Здесь подвесные двигатели подходят как нельзя лучше еще и потому, что не потребуют от владельца дополнительных затрат на сухую стоянку, если судно долго хранится на воде: колонки достаточно поднять из воды, чтобы исключить ее пагубное воздействие. Здесь есть оговорка: когда речь зайдет о плановом техническом обслуживании, спаренные V8 обойдутся почти во всех случаях дешевле, чем три высокотехнологичных подвесных Verado.

Sea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скорости

Сравнивать напрямую SLX 350 с бортовыми все же непросто, потому что бортовых версии три, но все с V8. Базовая – со спаренными 300-сильными 6,2-литровыми MerCruiser, за доплату – с 380-сильными 8,2-литровыми. Есть и вариант с парой 4,2-литровых турбодизелей по 365 л.с. Вариант с подвесными – самый мощный, он подразумевает установку трех 300-сильных Mercury Verado с механическими нагнетателями.

Sea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скорости

Sea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скоростиSea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скорости

Таким образом, 900 л.с. лодка получает при почти 8,2 л суммарного рабочего объема с подвесными и минимум 600 л.с. при 12,4 л с базовыми бортовыми. Версия OB, однако, чуть тяжелее – 5 479 кг против 5 347 кг у SLX 350 6.2L , но на практике эту разницу нельзя ощутить. При этом у SLX 350 OB больше запас топлива – 844 л против 605. Запас хода тоже заметно больше, но конкретных цифр пока нет.

Sea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скорости

Sea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скоростиSea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скорости

На ходу разница отличия версии с подвесными двигателями заметны сразу, причем даже далеким от тонкостей управления пассажирам. На борту гораздо тише и практически нет вибраций. Mercury Verado задают атмосферу чрезвычайного комфорта.

Sea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скорости

Sea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скоростиSea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скорости

Максимальная скорость на гладкой воде, по данным производителя, составляет 52 узла (96 км/ч), но даже если на волне реальная скорость будет меньше, то это все равно очень и очень быстрый 35-футовый боурайдер. Сомнений не вызывает – большей мощности, чем в версии OB, этому судну не нужно ни при каких обстоятельствах.

Sea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скорости

Казалось бы, пока все преимущества на стороне версии SLX 350 OB? Не совсем. Например, для выхода на глиссирование судну требуется почти 4,5 с. Это мало, в сравнении с менее мощными судами сопоставимой длины, но очень много, если сравнивать с SLX 350 с бортовыми двигателями. С V8 лодка «выпрыгивает» на глиссер практически мгновенно, динамика взрывная настолько, что вариант с подвесными двигателями выглядит просто прогулочной лодкой. Быть таковой в данном случае, неплохо, но если нужна взрывная динамика и резкие старты с места – стоит смотреть только в сторону V8.

Sea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скорости

Появление сразу трех подвесных моторов заставило разработчиков сделать лодку длиннее, чтобы не потерять в размерах площадки для купания. Лесенка для подъема из воды теперь с борта, а не с кормы, но пользоваться ей довольно удобно. Кроме того, освободившееся пространство моторного отсека теперь с успехом  подходит для гигантского «багажника» или даже гаража для маленькой надувной лодки.

Sea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скорости

На борту SLX 350 OB могут разместиться 18 человек. Это не формальные цифры: каждому будет комфортно и останется место для багажа. С этим у лодки проблем нет: авторы предусмотрели множество отсеков, полочек и боксов для поклажи различных габаритов. Носовая часть в этом отношении отличается дополнительной функциональностью: если пассажиров на борту меньше максимального, то ее можно превратить в площадку для загара, установив подушки-перемычки.

Sea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скорости

Вообще на борту два основных места сбора: нос и кормовая часть салона с L-образным диваном и столиком (складной столик есть и на носу). К нему можно развернуть двухместное кресло, установленное слева от шкипера. На корме места расположенные против хода движения. Все сиденья чрезвычайно удобны и имеют отделку высококачественными материалами. Присутствует мини-бар, мойка и гриль.

Sea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скорости

Стандартная пластиковая крыша закрывает центральную часть лодки и имеет люк с механическим приводом. Дополнить крышу можно двумя навесами – на носовую и кормовую части палубы. При этом кормовой тент можно использовать и в движении.

Sea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скорости

Качество изготовления и отделки SLX 350 OB – весьма высокое, оно соответствует традиционном стандартам Sea Ray верхнего ценового сегмента. В базовую конфигурацию уже входит мини-каюта с туалетом и местом для отдыха. Также стандартной для лодки является система точного маневрирование при помощи джойстика, а также система автоматической установки дифферента двигателей. Установлен 12-дюймовый многофункциональный экран Raymarine и 6-дюймовый Mercury, отображающий контрольные параметры работы двигателей.

Sea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скорости

Sea Ray SLX 350 OB – достойное и, вероятно, весьма востребованное дополнение линейки модификаций SLX 350. Оно подойдет тем, кто ценит комфорт, тишину и высокую скорость. Любителям будоражащей динамики стоит обратить внимание на бензиновые варианты с V8, а экономичности – на дизельный V8.

Sea Ray SLX 350 OB: любителям комфорта и скорости

Краткие технические характеристики: Sea Ray SLX 350 OB
Габаритная длина с двигателями: 11,25 м
Длина корпуса с кормовой платформой: 10,50 м
Ширина: 3,20 м
Сухой вес: 5 470 кг
Запас топлива: 844 л
Запас воды: 113 л
Емкость для отходов: 102 л
Пассажировместимость: 18 чел
Двигатели: Mercury Verado 3 х 300 л.с.

.

Источник

.

.

.

Комментировать