Рейтинг@Mail.ru
Фев 9, 2017 12:33

ШКИПЕРУ НА ЗАМЕТКУ (6 фото)

туман, яхта 1

Яхтинг в условиях тумана

 Друзья, в этой статье мы хотели бы немного рассказать о яхтинге в условиях тумана. Этот вопрос действительно очень важен, т.к. от действий яхтсмена за штурвалом судна в условиях пониженной видимости зависит судьба самого судна и всего экипажа на его борту.
В данной статье предлагаем более подробно разобраться, что из себя представляет туман, какие бывают его разновидности, а также узнать основные правила поведения в условиях сниженной видимости.
Туман – это атмосферное явление, которое возникает в результате повышенного скопления влаги в воздухе (за счет испарения) и ее конденсации при низких температурах. Собственно, сам конденсат и выпадает в виде тумана. Как правило, туман находится у самой поверхности воды или земли.
Туман является причиной снижения дальности визуального обзора, что, в свою очередь, существенно затрудняет навигацию в море. Исходя из международных стандартов, туманом принято считать атмосферное явление, видимость при котором составляет менее 1 Мили, если более – то это дымка.Самыми общепринятыми разновидностями туманов являются морской и радиационный.
туман 1
Образование морского тумана происходит над поверхностью моря, такой туман зачастую приносится ветровыми потоками, в силу чего он может сохраняться даже при сильных ветрах. Морской туман образуется в результате охлаждения теплых слоев воздуха над поверхностью моря, которая имеет более низкую температуру. Данная разновидность тумана способна покрывать довольно большие акватории.
туман 2Радиационный туман образуется на суше, как правило, безветренной ночью. Дело в том, что в ночное время земля становится холоднее, тем самым охлаждая воздух над ее поверхностью до точки росы и образуя туман. В последствии туман сползает на море. В отличии от морского тумана радиационный образуется в условиях штиля, либо очень слабых ветров. Над водной поверхностью радиационный туман возникнуть не может, так как море не охлаждается достаточно быстро в ночное время.
туман, яхта 2
Правила поведения для морских судов в условиях ограниченной видимости регламентированы в универсальном международном договоре МППСС. Давайте рассмотрим основные выдержки из этого документа:

  • Каждое судно должно следовать с безопасной скоростью, установленной применительно к преобладающим обстоятельствам и условиям ограниченной видимости. Судно с механическим двигателем должно держать свои машины готовыми к немедленному маневру.
  • При выполнении Правил Раздела 1 этой Части каждое судно должно тщательно сообразовывать свои действия с преобладающими обстоятельствами и условиями ограниченной видимости.

туман, яхта 3

  • Судно, которое обнаружило присутствие другого судна только с помощью радиолокатора, должно определить, развивается ли ситуация чрезмерного сближения и (или) существует ли опасность столкновения. Если это так, то оно должно своевременно предпринять действие для расхождения, причем если этим действием является изменение курса, то, насколько это возможно, следует избегать:
    • изменения курса влево, если другое судно находится впереди траверза и не является обгоняемым;
    • изменения курса в сторону судна, находящегося на траверзе или позади траверза.
  • За исключением случаев, когда установлено, что опасности столкновения нет, каждое судно, которое услышит, по-видимому, впереди своего траверза, туманный сигнал другого судна или которое не может предотвратить чрезмерное сближение с другим судном, находящимся впереди траверза, должно уменьшить ход до минимального, достаточного для удержания судна на курсе. Оно должно, если это необходимо, остановить движение и в любом случае следовать с крайней осторожностью до тех пор, пока не минует опасность столкновения.

.

Источник  ЯХТВОЯЖ.

.

.

.

Комментировать