Рейтинг@Mail.ru
Апр 19, 2017 12:01

СЛУЖБА ПОМОЩИ МОРЯКАМ

Если моряк попал в плен, за ним должны сохраняться все выплаты и социальные гарантии

Картинки по запросу захват судна

О сохранении действий трудового договора на время нахождения моряка в плену и сохранении за ним все выплат и социальных гарантий договорились представители отрасли во время работы рабочей группы трёхстороннего комитета Международной организации труда (ILO).

Данный вопрос обсуждали в рамках политики по защите прав моряков после вступления в силу поправок к Конвенции “О труде в морском судоходстве” (MLC-2006).

Данные поправки коснулись финансовых гарантий по репатриации, а также компенсаций семьям моряков, погибших в море или ставших инвалидами.

Как отмечалось на встрече, на сегодняшний день риск похищений членов экипажа и захвата судов сохраняется у берегов Западной Африки и в Южно-Китайском море. Случаи нападений на суда и захвата членов экипажей в плен, участились. Это ставит вопрос о гарантиях не только безопасности, но и защиты заработной платы моряка на случай пиратского плена.

Эксперты сошлись во времени и утверждают, что даже если моряк попал в плен, за ним должны сохраняться все выплаты и социальные гарантии, а его семья не останется без поддержки.

Картинки по запросу захват судна

По результатам заседания было принято решение изменить стандарты MLC-2006. В часности, стандарт А2.1 предложено дополнить параграфом 7, который гласит, что каждое государство, ратифицировавшее Конвенцию, должно принять законы или нормативные акты о том, что контракт моряка не может быть прекращён, пока тот находится в плену в результате пиратского нападения или вооружённого ограбления. Стандарт А2.2 также предложено дополнить параграфом 7, который гласит, что пока моряка удерживают в неволе в результате пиратского нападения или вооружённого ограбления, его зарплата и все социальные гарантии и обязательства, прописанные в трудовом договоре, сохраняются за моряком до тех пор, пока он не будет освобождён и успешно репатриирован в соответствии со Стандартом А2.5.

.

Источник  SEAFARERS JOURNAL.

.

.

.

Комментировать