Рейтинг@Mail.ru
Май 22, 2018 11:44

СЛУЖБА ПОМОЩИ МОРЯКАМ

Моряки, старайтесь не работать с украинской компанией «MD Shipping CO. Ltd.», а также с любыми другими, которые имеют коллективный договор Региональной федерации морских профсоюзов Юга Украины.

В рубке судна для генгруза WELBECK (бывший AMUR-2521), флаг Того, IMO: 8721478, около 1,5 месяца живет боцман Игорь Хвостов. Он пытается, таким образом, повлиять на работодателя и получить свои деньги. Судно стоит у стенки в Черноморском (Ильичёвском) судоремонтном заводе.

Контракт моряк пописывал с компанией MD Shipping CO. Ltd. Практически, все бизнесы этого судовладельца постоянно заходят в российские порты.

По окончании рейса боцман Хвостов деньги за свою работу не получил. Чтобы повлиять на работодателя, начал акцию протеста и забаррикадировался на судне.

Ещё в 2013 году одесская «MD Shipping CO. Ltd.» попала в список компаний, допускающих серьёзные нарушения по отношению к членам экипажей судов. Список составили Российский профсоюз моряков (РПСМ) и Международная федерация транспортников (МФТ). Но и до сих пор «MD Shipping CO. Ltd.» не предприняла каких-либо изменений относительно своей социальной политики и по-прежнему предлагает морякам рабские условия работы.

РПСМ пытается бороться с «MD Shipping CO. Ltd.» в правовом поле, однако это достаточно сложное занятие. Все суда одесского холявщика покрыты коллективным договором Региональной федерации морских профсоюзов Юга Украины, который дает работодателю право платить нищенскую заработную плату морякам и задерживать даже эти копейки. Списание членов экипажей с судов с пустыми карманами – привычное дело для этой компании.

Ставка, которую предлагает членам экипажа«MD Shipping CO. Ltd.», и одобряет вышеназванный профсоюз, на порядок ниже рекомендаций Международной организации труда (МОТ) и той, что устанавливает МФТ. Но Региональную федерацию морских профсоюзов Юга Украины это не смущает. Треть пунктов коллективного соглашения посвящены штрафным санкциям в отношении к моряков за различные нарушения. И за всю эту «заботу» профсоюзные шарлатаны из Одессы взимают с моряков 1% от заработной платы в качестве взносов.

Обращаясь свои профсоюзным боссам за помощью, моряки только понапрасну теряют время. На главной странице сайта Региональной федерации морских профсоюзов Юга Украины (http://rmtufsu.org/ru/01.html) висит хвастливая фраза:

Федерация является надёжным партнёром для судоходных компаний, конструктивно и тесно сотрудничает с ними.

В конце концов, члены экипажей добираются до РПСМ, МФТ, морской организации «Ассоль», которые и занимаются их проблемами.

Так что лучше поискать себе другого работодателя.

***

Морякам не рекомендую трудоустраиваться на суда компании «WESTERN MEDITERRANEAN SHIPPING»

Членам экипажей судов греческой компании «Western Mediterranean Shipping» (WMS) работодатель не платит регулярно заработную плату, существуют проблемы с поставками провизии.

Как выяснилось, «Western Mediterranean Shipping» использует поддельные сертификаты класса судов и свидетельства о праве плавания под конкретным флагом, некоторые суда компании были замешаны в краже/контрабанде нефти. Кроме того, были ситуации, когда выведенные из эксплуатации суда компании позже «оживали» и снова начинали работать.

В морском профсоюзе предположили, что регистровым судовладельцем выступает компания «Astral Shipping Corporation S.A.» (Панама).

Несмотря на это, специалисты составили список судов, которые, так или иначе, можно связать с «Western Mediterranean Shipping»: «BELA» (IМО 7916129), «GOLDEN SURNISE», также известное под именем «ASTERIS» (IМО 8110655), «DOUKATO» (IМО 9227285), «EMPEROR» (IМО 7382990), «STAR» (IМО 7911131), «DIANA» — также известное как «DIAS», «QUARTYA», «AINOS» (IМО 8106785).

Кроме того, данная компания владеет или управляет судном «SKY 1» (известным также как «GOLDEN SUNRISE» или «DIAS» (IМО 8110655) в Бенине и «TECNE» (IМО 7911131), задержанным в Нигерии.

.

Источники: В окияне-мореРаботник Моря

.

.

.

Комментировать