Рейтинг@Mail.ru
Сен 21, 2017 10:58

TALL SHIP NEWS (10 фото + 3 видео)

“Мир” преодолел Северное море

14 сентября 2017 года фрегат “Мир” прибыл в морской порт Фредрикстад (Fredrikstad).

Как сообщает пресс-служба Росмопорта, переход из Франции в Норвегию был не из легких. Одиннадцать дней понадобилось фрегату, чтобы преодолеть шторма неприветливого Северного моря. За время плавания экипаж парусника не был избалован погодой: шквалистый юго-западный ветер поднимал большие волны, которые достигали 4-5 метров в высоту.

В тяжелых условиях фрегат прошел 972 мили. Путешествие до Фредрикстада осуществлялось преимущественно под парусами. Под четким командованием капитана экипаж и курсанты слажено работали в команде и профессионально управлялись с парусами. Каждый переход фрегата индивидуален и предоставляет его участникам возможность испытать свою выносливость и силу духа и набраться опыта. Самым ярким событием для команды стало участие парусника в престижной международной регате The Tall Ships Races 2017.

Стоянка в норвежском городе запланирована до 17 сентября. Затем “Мир” вернется домой в Санкт-Петербург. Парусник является символом города и гордо несет это звание через моря и океаны. В морской столице нашей страны фрегат встретит свой 30-летний юбилей и затем отправится покорять морские просторы с новой сменой курсантов.
Этот судозаход стал завершающим в плавательной практике 132 курсантов ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова. За время учебного похода, который начался 5 июля этого года, будущие моряки посетили 9 европейских городов. Совершая заходы в иностранные и российские морские порты, экипаж парусника принимал участие в различных мероприятиях, пропагандируя морскую культуру и высокий уровень морского образования в России.

***

Российский парусник “Крузенштерн” зашел в немецкий порт Варнемюнде

По информации от ТАСС, российский парусник “Крузенштерн” в понедельник зашел в немецкий порт Варнемюнде. Город-порт на Балтийском море принял барк вместо изначально планировавшегося в этом рейсе финского Мариехамна, на заход в который власти Финляндии в конце августа наложили запрет, сообщили ТАСС в пресс-службе Балтийского государственной академии (БГА) рыбопромыслового флота, эксплуатирующей судно.

“В Варнемюнде барк “Крузенштерн”, на борту которого находятся 120 курсантов-практикантов семи российских морских учебных заведений, пробудет до среды, 20 сентября. Этот немецкий порт по решению Росрыболовства, которому принадлежит парусник, был утвержден для захода после того, как финский Мариехамн пришлось вынужденно исключить из маршрута”, – сказал сотрудник пресс-службы академии Алексей Алеев, уточнив, что в Варнемюнде будет произведена бункеровка судна водой, организован отдых экипажа, парусник будет открыт для посещения жителям и гостям города-порта.

Варнемюнде стал последним иностранным портом, который “Крузенштерн” посетит в своем третьем и заключительном рейсе навигации 2017 года. До этого парусник побывал в немецком Киле, французском Гавре и польской Гдыне. 24 сентября “Крузенштерн” возвратиться в порт приписки Калининград.

По данным Алеева, 23 сентября планируется, что “Крузенштерн”, включив систему освещения, которой его оснастили перед навигацией 2017 года, в ночи пройдет на траверзе города-курорта Зеленоградска Калининградской области. Прохождение парусника будет совершаться на фоне пиротехнических шоу участников проводящегося в городе чемпионата мира по фейерверкам – команд из Казахстана и Испании.

“Крузенштерн” – четырехмачтовый барк, был построен в 1926 году на верфи Текленборга возле Бремерхафена (Германия), при спуске назван “Падуя”. В 1946 году судно перешло по репарациям в собственность СССР и переименовано в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Крузенштерна. Судно совершило два кругосветных плавания, трансатлантическую экспедицию, неоднократно становилось победителем и призером международных парусных регат и гонок. За девять десятилетий барк прошел 1,3 млн морских миль.

Информацию о запрете на посещение российским парусником финского порта Мариехамн на Аландских островах, имеющих статус демилитаризованной территории, распространила 28 августа газета “Хювюдстадсбладет”. По данным издания, генеральный штаб сил обороны Финляндии не разрешил российскому паруснику посещение этой территории. Генштаб Финляндии не прокомментировал решение о запрете. Уведомление об отказе поступило капитану судна от консульства РФ в Финляндии.

Источник  КОРАБЕЛ. РУ

***

Новый парусный учебный корабль Bima Suci

2/article2708.jpg

12 сентября 2017 года в Виго (Испания) состоялась церемония передачи ВМС Индонезии, построенного испанским судостроительным предприятием Construcciones Navales P. Freire, большого парусно-моторного учебного корабля Bima Suci.

18 сентября корабль Bima Suci вышел в Индонезию со 119 курсантами 3-го курса индонезийской военно-морской академии и прибытие в Сурабаю планируется ориентировочно 24 ноября.

Судно войдет в состав судов военно-морской академии.

Новый парусный учебный корабль Bima Suci

Компания Construcciones Navales P. Freire подписала контракт стоимостью около 70 млн долл на строительство для ВМС Индонезии нового парусно-моторного учебного корабля Bima Suci 6 июня 2013 года. Испанская верфь одержала победу в длившемся два года тендере на постройку, в котором участвовали 11 судостроительных предприятий различных стран. Сам проект корабля разработан испанским  проектно-конструкторским бюро Oliver Design, ранее разработавшим ряд других проектов парусных учебных кораблей.

Строительство Bima Suci было начато Construcciones Navales P. Freire в начале 2014 года, спуск на воду был произведен 17 октября 2016 года. Заводские ходовые испытания судна были начаты 29 июня 2017 года.

Новый парусный учебный корабль Bima Suci

Учебный корабль Bima Suci имеет длину 111,2 метра, ширину 13,65 метра и углубление 5,95 метра. Высота клотиков мачт 49 метров над палубой (палуба находится на 9,2 метра над ватерлинией). Трехмачтовое судно несет парусное вооружение барка из 26 парусов общей площадью 3351 квадратных метра, проект парусного вооружения и рангоута создан известной германской компанией Detlev Löll und Partner. Максимальная скорость хода под парусами оценивается в 15 уз, скорость хода под винтом – 12 уз. Корабль имеет помещения для размещения 200 человек, включая 120 курсантов.

Bima Suci стал крупнейшим парусным учебным судном, построенным в Европе после Второй мировой войны, и одним из крупнейших действующих парусных судов в мире.

Новый парусный учебный корабль Bima Suci

Планировалось, что в составе ВМС Индонезии новый учебный корабль Bima Suci заменит эксплуатируемую с 1953 года 58-метровую учебную баркентину Dewaruci немецкой постройки, однако, по последним сообщениям, руководство индонезийского флота решило пока сохранить Dewaruci в составе учебных кораблей военно-морской академии.

Источник  ЯХТ КОМ.

***

Торжественное посвящение в юнги на паруснике «Херсонес»

16 сентября 2017 года в Ялте на борту фрегата «Херсонес» прошла торжественная церемония посвящения в юнги учеников общеобразовательной детской школы № 7.

Поддержали будущих моряков представители педагогических коллективов МБУДО «Детский морской центр», МБОУ «Ялтинская средняя школа №7» и родители.

В ходе церемонии прошло торжественное построение. Капитан парусного учебного судна «Херсонес» Дмитрий Тесленко и директор МБУДО «Детский морской центр» Ольга Яковлева вручили будущим морякам удостоверения юнг и пожелали им крепкого здоровья и успехов в учебе.

Дмитрий Тесленко поздравил ребят с этим значимым событием и выразил надежду, что любовь к морю воплотится в их будущую профессию. Он также отметил, что ребята являются хранителями лучших морских традиций.

В завершение церемонии курсанты фрегата «Херсонес» провели для своих преемников экскурсию по судну и продемонстрировали постановку прямого паруса и кливера на фок-мачте. Прекрасным подарком для всех присутствующих стала песня в исполнении новоиспеченных юнг.

В рамках сотрудничества Детского морского центра с общеобразовательными учебными заведениями в Ялте реализуется программа морской направленности: на сегодняшний день в городе появились уже два морских класса.

Идея их создания обоснована расположением Ялты на побережье Черного моря, необходимостью популяризации морских профессий и современными социально-экономическими преобразованиями. Помимо общего образования детей воспитывают в духе патриотизма и духовной нравственности, а также обучают морским дисциплинам.

Источник  РОСМОРСПОРТ.

.

.

.

Комментировать